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Hier gibt BMW nur den Ersatz des Schlosses vor. Wenn das Schloß jetzt schon Mucken macht würde ich mich zeitig darum kümmern. Ist es erstmal kpl defekt kannste etwas schwierigkeiten mit dem Ausbau bekommen. #8 Also benötige ich einen neuen Schließzylinder. Hat jemand eine Vorstellung was der bei BMW kostet? #9 Laut ETK knapp 50€. Gruß. #10 Zuzüglich 1 AW für den Einbau. Oder auch ein Trinkgeld. Kommt auf die Werkstatt an. Tausch dauert gut 1 Minute. #11 Ich war vorhin da. Der Schließzylinder scheint i. O. zu sein. Ist wohl ein Problem mit dem Verschleiß. Das Ausbauen ging auch vom Mechaniker nicht ohne Probleme. Aber mittlerweile habe auch ich das hinbekommen. Bmw e36 zündschloss wechseln price. Habe nichts bezahlt, die sind eigentlich immer sehr kulant, wenn ein bestimmter Meister nicht da ist, oder er sagt ich müsse zahlen. Das Lenkradschlossproblem liegt wohl nicht am Schließzylinder sondern an der kompletten Schlosseinheit, aber die werde ich nicht wechseln, dann lieber kein Lenkradschloss. Vielleicht kann ich da ja noch was retten, aber wäre auch nicht so schlimm, wenn nicht.
grüße Robert #7 Du musst oben erwähntes Teil abschrauben (da ist ne kleine versenkte Imbusschraube, die mit Siegelwachs gesichert ist) und dann hast du szsg. die Möglichkeit, mit nem Schraubenzieher oder dergleichend das Auto zu starten. Allerdings muss dazu der Schlüssel noch im Schloss stecken, zwecks EWS-Transponder... #8 Huhu.. gehts im Takte. Hab bei BMW einen neuen Schließzylinder bestellt und er ist heute gekommen. Wie kann ich diesen jetzt auswechseln. Bmw e36 zündschloss wechseln 2016. Die Herren in der Fachwerkstatt meinten, dass es äußert schwer seie den Zylinder zu wechseln!! viele Grüße Robert #9 Wie oben beschrieben, muss man mit einer Büroklammer oder etwas noch dünnerem neben der Schlüssleinführung in so ein kleines Loch stochern, Muss auf Zündung 2 stehen, soweit ich weiss... Also stochern und gleichzeitig mit dem Schlüssel ziehen... #10 Zitat von Koko+Lores Zündschlüssel Stufe1 #11 was wenn der das schloss auf stellung 2 sthet und sich nicht bewegen lässt? #12 bohrmaschine.... war bei mir so.... #13 Habe am Wochenende Panne mit Zündschloss gehabt 100 KM weit von dann auf Schlüssel mit Mühe und Not auf Zündung stellen und so das Auto mit Hilfe Dritter anschieben lassen.
Erstmal ein kleiner Tip zum Ausbau, die Abreissschrauben am besten ankörnen, mit 2, 5mm anbohren und nen T25 Torx oder ähnliches mit nem Hammer einschlagen und ausdrehen. Der Fehler sah dann so aus: die kleinen "Winkel" sind abgebrochen... Das Problem was ich jetzt habe, das Zündschloss muss immernoch raus, jemand nen Tip wie ich das hinbekomme? Bmw e36 zündschloss wechseln parts. Dafür wird ja normalerweise ein BMW "Spezielwerkzeug" benötigt, was aber wohl nur ein gerader, 1-2mm dicker Stift ist, mit dem eine Feder oder sowas beim Schließzylinder entriegelt wird, klappt aber net... #18 Ich mache mal den alten Thread wieder auf, weil ich dazu eine Frage habe, und weder im Forum noch bei Google eine passende Antwort finde. Ich habe zwar die Abreißschrauben ganz gut raus bekommen und alles soweit abgebaut, bekomme aber das verflixte Schloß einfach nicht von der Lenksäule runter, da ein Metallring und eine Gummieinfassung das Teil so fest halten, das es da nicht drüber geht. Daher wollte ich die Lenkstange an der Klemmung trennen und rausziehen, die sitzt aber total fest in der Klemmung.
Heute die Zeichnung gesehen und als kfm. Fachwirt (mit 2 linken Händen) nur alles nach Anweisung gemacht. (Teil 3 ausgeschraubt) Dann mit Schraubenzieher gestartet ( mit eingestecktem Schlüssel) Sprang sofort an. Jetzt kann ich mir für meinen 14 Jahre alten 316 i Compact Open Air wenigestens in Ruhe ein Ersatzteil besorgen und muss nicht unbedingt nach BMW zum einbauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Viel Geld gespart. Vielen hat mir wirklich gut weitergeholfen! Beste Grüße Ralf
Wie also hast du das Lenkschloss runter bekommen? #19 Hi Hatte das selbe Problem an meinem 528. Es liegt am Lenkradschloss, brauchst gar nicht lange über dein Zündschloss nachdenken. Zweitschlüssel, alles probiert. Normal benötigst du einen Draht (Aufgebogene Heftklammer) diesen in das kleine Loch und ein bisschen druck darauf und dabei den Schlüssel immer mal minimal hin und her drehen, bis du die richtige Possition erwischt hast. Ist ein geduld's spiel, kann lange dauern, muss aber nicht Achte aber auch auf den Look schalter, fals du ein Automatik hast. Ich fahr jetzt so seit ca 6 Monaten ohne Schloss und der Tüv, (Letzte Woche) hat es auch nicht bemerkt. #20 Nee, nee, Schließzylinder war's nicht. E36 - Wie Zündschloss ausbauen? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Hatte ich gestestet. Bei mir ist definitiv das Lenkschloss defekt. Hab ja auch schon alles raus. Ich bekomme nur das Lankschlossteil nicht von der Lenksäule runter. 1 Seite 1 von 2 2
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