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18. 10. 2011, 15:26 Cadet Registriert seit: 18. 09. 2011 Ort: Rostock Beiträge: 27 Boot: GFK Eigenbau 3 Danke in 3 Beiträgen gfk Unterwasserschiff neu laminieren moin wollte mein Unterwasserschiff neu laminieren bis was für eine Außentemperatur kann ich das machen in der garage, und sollte die ganze alte farbe runter bis auf gfk oder können farbreste drauf bleiben mfg mathias 18. 2011, 15:33 Admiral Registriert seit: 11. 2009 Ort: ÖSTERREICH Beiträge: 2. 141 Boot: Bayliner 300; Honwave 2. 873 Danke in 1. 244 Beiträgen Foto würde helfen warum möchtest du neu laminieren wenn zu kalt härtet langsam bis garnicht __________________ LG. Hans 23. Rumpf,Deck, Auf- und Anbauten - Boote und Wassersport Forum. 2011, 12:04 so noch einpaar bilder gemacht und wenn ich hier das ganze unterwasserschiff nochmal lameniere muss ich vorher alles nochmal grundieren sowas hat ein bekannter zu mir gesagt und wenn ja was sollte ich da ambesten dafür nehmen Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 23. 2011, 12:22 Vice Admiral Registriert seit: 23. 02. 2010 Ort: Lüneburger Heide Beiträge: 1.
Antifouling: Unterwasserschiff neu aufgebaut - YACHT tv - YouTube
821 Boot: Jeanneau Merry Fisher 580 1. 750 Danke in 841 Beiträgen Hallo Matthias, was willst du machen? 1. Laminieren _ also neue GFK Matten auf die alten aufbringen? 2. Gelcoat neu machen - also eine Schicht Topcoat auf die alten Matten aufbringen? 3. Lackieren - also das Unterschiff mit einem neuen Anstrich versehen? Ist ein bischen unverständlich. Gruß HansH 23. 2011, 12:25 1. Unterwasserschiff neu aufbauen gfk de. Laminieren _ also neue GFK Matten auf die alten aufbringen mfg 23. 2011, 14:10 Alles runter bis aufs gesunde GFK, Temperaturangaben in den Datenblättern. Allerdings sehe ich ohne eine temperierte ( um nicht zu sagen geheizte) Halle schwarz für die nächsten Monate. Wäre mir zu riskant. 23. 2011, 15:27 Fleet Captain Registriert seit: 29. 03. 2009 Ort: Nähe Hannover Beiträge: 795 Boot: Glastron V 174 1. 822 Danke in 510 Beiträgen Hallo Matthias. nimm aber EPOXY dann wird das was. bei Polyester läuft dir die Zeit weg, du bekommst es in der kurzen Zeit nicht sauber laminiert. 20 Grad sind ideal, unter 20 Grad gibs schon Probleme, Viel Spaß gruß Jörg 23.
#1 Liebes Forum, Ich habe eine Frage bezüglich meiner Segelyacht (GFK). Ich habe mein Schiff seit 4 Jahren und es sind mittlerweile mehrere Schichten Antifouling aufgetragen, die runter müssen. Besonders am Übergang vom Kiel zum Rumpf sind eine Schichten Farbe abgeplatzt und z. T. habe ich notdürftig im Frühjahr nachgespachtelt. Es liegt keine Osmose vor. Da ich bislang noch nie die Schichten abgetragen habe wollte ich fragen: - Erkenne ich welche Schichten ich abschleifen muss, bevor ich zu weit schleife? - In welchen Schritten und mit welchen Produkte muss ich das Unterwasserschiff wieder aufbauen? Winterlager: Antifouling: So wird's gemacht. - Gibt es eine Broschüre / ein Handbuch das empfehlenswert ist?. Ich würde mich freuen Tipps von euch zu bekommen - sicherlich gab es schon eine Anfragen in dieser Richtung. Bin aber leider bei der Suche nicht so richtig fündig geworden. Vielen Dank und Grüße #2 Hi, Schnack vielleicht mal mit andré: Mal schnell einen neuen Antifoulingaufbau machen, so war der Plan im Dezember Der ist gerade fertig damit, und liegt auch in HL.
Auch hier sollten mehrere Anstriche erfolgen. Nach einer ausreichenden Trockenzeit ist das Klebeband, welches die Wasserlinie gekennzeichnet hat, zu entfernen. Das Boot ist dann wieder einsatzbereit. Antifouling für Ihr Boot Ein Anstrich mit Antifouling verhindert die Bildung von Bewuchs im Unterwasserbereich und erspart somit ein höheren Kraftstoffverbrauch. Zuviel Algen am Rumpf verringern die Endgeschwindigkeit Ihres Bootes und können unter Umständen zu spürbarem Leistungsverlust führen. Für Sportboote ist es ratsam ein sogenanntes Hartantifouling zu verwenden. Unterwasserschiff neu aufbauen gfk van. Diese Farbe hält den Belastungen der Wasserreibung stand ohne sich abzuwaschen. Für Segelboote und langsame Motoboote können selbsterodierende Anstriche verwendet werden. Welches Gewässer sie befahren spielt bei der Wahl des richtigen Antifouling ebenfalls eine wichtige Rolle. Bei Aluminiumbooten sind, um keine Folgeschäden zu verursachen, nur bestimmte Schutzsysteme zu verwenden. Wieviel Anstriche? Um Ihren Antifoulinganstrich zu erneuern sollten Sie nach Reinigung und gegebenenfalls leichten Anschliff mindestens 2 neue Schichten auftragen.
Es hiess "Es liegt keine Osmose vor". Wenn man also sicher ist, dass der ursprüngliche Antiosmoseaufbau damals gut gemacht wurde - dann ist eine Erneuerung vielleicht gar nicht erforderlich. Gibt es vielleicht eine Möglichkeit, nur die Antifoulingschichten zu entfernen, um auch nur die Antifoulingbeschichtung zu erneuern? Ziehklinge wäre vielleicht kontraproduktiv, da möglicherweise die intakte Epoxyschicht angekratzt würde, aber ich denke da an einen Beizer o. Wobei es verschiedene Antifoulings gibt; selbst erodierendes ist bestimmt anders zu behandeln als die VC-Teflon-Produkte... #15 Eine vernünftige und wertige Epoxyschicht (Osmoseprophylaxe) bekommst Du mit der Ziehklinge zwar "angekratzt" aber nicht mit einem Zug vollständig runter. Unterwasserschiff neu aufbauen gfk in youtube. Mit dem richtigen Gefühl im Händchen kann man schon sehr gut steuern welche Schicht man gerade abzieht (wie gesagt bei einem einwandfreien Aufbau). Ob man dann anstatt der 5-7 Schichten nur 2-3 aufträgt muss man für sich selbst entscheiden.
02. 04. 2006 Arne J17 Beiträge: 91 Sonntag, 2. April 2006 20:12 h Hallo, hier noch einmal die Info bzgl. wie ich mein U-Schiff schleife:Ich verwende Schleifschwämme, mit denen ich nass schleife. Diese gibs relativ günstig im Baumarkt. Hier ein Bild davon: Ich schleife immer solange bis der Primer schwach sichtbar wird. Andernfalls werden die Schichten der Farbe immer dicker und so nach 7-10 Jahren bröckelt die entstandene Borke ab. Diese Erfahrnung mussten wir gerade bei einem anderen Schiff machen. Wenn noch Fragen sind könnt ihr mich gerne ansprechen. Schleifen Unterwasserschiff – Folke Junior. Gruß Arne Hartwig Beiträge: 62 Sonntag, 30. April 2006 20:28 h Hallo Freundinnen und Freunde unseres Folke Juniors, ich kann aus eigener Erfahrung in diesem Fr? hjahr Arnes Auffassung nur best? tigen. Mit den vorgefertigten Schleifkl? tzen (K? rnung grob/mittel) l? sst sich das UW-Schiff im Nassschliff in der Tat gut bearbeiten. Ein besonderer Vorteil: alle 4 Seiten der Kl? tze sind mit Schleifpapier bespannt. Somit erreicht man auch die beim Maschinenschliff h?
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