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> Bosch E Bike mit Solar aufladen Teil 1/2 - YouTube
Kalkulieren Sie daher 150 – 200 Ah Batteriekapazität ein. Ein 500 Watt Spannungswandler reicht für ein E-Bike aus, zum gleichzeitigen Laden beider Akkus benötigen Sie einen 1000 W Wechselrichter, doch denken Sie auch wieder an die Kaffeemaschine. Mit einem 1500 Watt Wandler sind Sie auf der sicheren Seite. Welche Solarleistung brauche ich? Bei 100 Ah Tagesverbrauch plus Verluste benötigen Sie 1300 – 1400 Wp Solarleistung (12 V x 100 Ah = 1200 Wh). In Mitteleuropa produziert ein flach auf das Wohnmobildach montierte 100 Wp Solarmodul von Frühjahr bis Herbst pro Tag rund 400 Wh. Entsprechend brauchen Sie 300 Wp, besser 400 Wp montierte Dach-Panels, um 1300 – 1400 Wh Sonnenenergie zu ernten. Deutlich mehr Ertrag bringen größere Panels zum Aufstellen während Sie an einem Standort bleiben. Wie lange dauert es bis der Akku vollgeladen ist? Da es für Shimano Akkus bisher noch keine 12 V Ladegeräte gibt, benötigen Sie einen 230 V Wechselrichter. Der Bosch Akku hingegen läuft mit einem 375 W Wechselrichter.
Damit kannst du den obigen Akku aus dem Rechenbeispiel also einmal komplett aufladen. Hier erfährst du mehr über Solaranlagen im Campingurlaub. Tipp: Möchtest du deine Bordbatterie über Solarstrom betreiben, solltest du die Akkus deines E-Bikes nur bei Sonnenschein aufladen und nicht über Nacht. Akkus mit einem 12-V-Ladegerät laden Es gibt Ladegeräte für E-Bike-Akkus, die über 12 Volt betrieben werden. Ideal ist das 12-V-Ladegerät für den Betrieb im Wohnmobil oder Auto als Reiseladegerät, weil kein energieziehender Wechselrichter benötigt wird, sondern einfach über das 12-V-Bordnetz des Campers geladen werden kann. Dann kannst du den Strom deiner Bordbatterie zum Laden nutzen, indem du das Ladegerät beispielsweise in den Zigarettenanzünder steckst. Die Leistung eines 12-Volt-Ladegerätes ist natürlich geringer als die eines 230-V-Ladegerätes, somit verlängert sich die Ladezeit. Akkus an E-Bike-Ladestationen laden So kann eine E-Bike-Tankstelle gekennzeichnet sein. © Erich Westendarp auf Pixabay Tipps zum Laden von E-Bikes Es ist möglich, den Akku zu laden, während das Wohnmobil fährt.
Diese Solar-Technologie soll mit verschieden Akkugrößen und –gemoetrien vereinbar sein. Solar Cycle nutzt dafür Induktion, worüber der erzeugte Strom in die Batterie gespeist wird. Der Akku lässt sich bei gutem Wetter in vier bis fünf Stunden aufladen. Serienentwicklung angepeilt Zwar baut der nun vorgestellte Prototyp auf einem bestehenden E-Bike auf, allerdings will Solar Cycle eigene Testmodelle Anfang 2016 auf den Markt bringen. Zunächst sind die Testmodelle auf 250 beziffert, bevor man dann erste Serienmodelle produziert. Dafür hat das Unternehmen sein Lager im Innovationslabor der technischen Universität von Eindhoven aufgeschlagen und erhält eine Unterstützung von 60. 000 Euro. 500 Euro über dem Preis herkömmlicher Pedelecs Grobe preisliche Angaben gibt es sogar auch schon: So soll ein mit Solarpanels ausgestattetes E-Bike in der Serienvariante ca. 500 Euro über dem Preis eines herkömmlichen Pedelecs liegen. Zunächst steht für Solar Cycle jedoch ein Bewährungstest an: Das entwickelte System wird bei einem Rennen unter Solarfahrzeugen zwischen Mailand und Astana (Kasachstan) antreten, wo das E-Bike seine Leistung auf gut 8.
Dieser wandelt den 12 Volt Gleichstrom des Wohnmobils auf 230 Volt Wechselstrom um, welcher vom Ladegerät benötigt wird. Beachte: Der Wechselrichter sollte reinen Sinusstrom bereitstellen und keine modifizierte Sinuswelle. E-Bike-Akkus haben, je nach Hersteller, Kapazitäten zwischen 300 – 1250 Wh. Genauere Infos findest du auf dem Akku selbst oder in der Bedienungsanleitung. Das Bosch PowerPack 400 (sprich 400 Watt) lädt sich laut Hersteller mit dem Compact Charger innerhalb von 2, 5 Stunden bis zur Hälfte auf. Nach 6, 5 Stunden ist es zu 100 Prozent aufgeladen. Vorausgesetzt, es wird an eine 230-V-Stromquelle angeschlossen. Die Ladezeit hängt vor allem vom Ladestrom (gemessen in Ampère) ab, den das Ladegerät liefert. Dazu gib es diese Formel: Nennkapazität des Akkus in Ah: Ladestrom in A * 1, 3 = Ladezeit 11 Ah: 2 A * 1, 3 = 7 Stunden Beispiel: Bosch PowerPack 400 mit Ladegerät Bosch Compact Charger. Bezogen auf die Bordbatterie ist jetzt interessant, ob sie den dafür benötigten Strom überhaupt liefern kann.
Ich hatte explizit nach Erfahrungen mit solarem Laden gefragt. Ist ja auch irgendwie der Titel des Fadens... #18 Ich wollte nur auf eine günstigere, durchaus praktikable Alternative hinweisen, Solarpanel und Laderegler werden ja auch einiges an Platz beanspruchen. Wenn man nur eine Akkuladung am Tag leer radelt, kann man so auch reisen. Ich will 22 auch mal ein langes Wochenende mit Zelt los und hatte mir das auch mal mit Panel und Powerstation durch gerechnet, du brauchst aber je nach Ladegerät bis zu 500W an 230V, das können nur wenige, wenn du direkt laden willst, geht das ja nur, wenn du nicht fährst, glaube nicht das die Elektronik im Akku gleichzeitig Laden und Stromabgabe kann, so bleiben nur wenige Stunden am Tag zum direkten Laden. Auf die Ladefläche passt außerdem maximal ein 50W Panel, da kommt man auch nicht weit mit.... Mit sowas wie dem Power Butler kann man direkt mit 12V von einer Powerstation laden, der zieht aber auch bis 10A, eher was fürs Wohnmobil um während der Fahrt die Akkus voll zu machen...
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