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Dann muss man Einstellung etwas nachjustieren, meist ist danach dann Ruhe, da sich die Zge in der ersten Zeit am meisten lngen. Also probier mal, mit der Einstellschraube (oben am Shifter oder bei einem Rennrad am Unterrohr) wieder etwas mehr Spannung draufzugeben. Brauchst nicht viel drehen, eine Umdrehung kann schon vllig reichen. 20. 2020, 08:45 # 12 Guten Morgen, danke fr die Tipps. Ich werde mir das mal in aller Ruhe ansehen. Die Kette springt vorne nicht mehr ab, das ist erstmal das wichtigste. 20. 2020, 09:03 # 13 Ist in den vielen Jahren mal das Kettenblatt gewechselt worden? Wenn deine Verlobte vorne eh nie schaltet wrde ich mal drber nachdenken ein Einfach Kettenblatt mit Narrow Wide Verzahnung an zu schaffen. Die sind extra dafr entwickelt worden das die Kette auch im ruppigen Geluf nicht abspringt 20. Kette sprint vom kettenblatt 7. 2020, 09:20 # 14 @sickgirl, nein, es wurde nie etwas gewechselt. Ich werde heute gegen Abend mal versuchen das Schaltwerk neu zu justieren. Das knacken ist so ab 5 Gang, und gefahren wird meist im 1-4 Gang.
Eine tote Kette reißt die Ritzel mit in den Tod- Dein mittleres scheint auch schon Haifisch-Struktur zu haben, sprich-fertig! beste Grüße Burkard alias gjs #1109629 - 02. 15 21:06 Beiträge: 5535 Ich schaff es zwar meine Kettenblätter noch wesentlich schlimmer abzuwetzen bevor sie durchrutschen, aber ich würde mal sagen diese Kombi hat es hinter sich. #1109634 - 02. 15 21:24 [ Re: DebrisFlow] Themenersteller Beiträge: 337 Hey, vielen Dank für die schnellen Antworten. Dann werde ich mal Ersatz ordern. lg Chris PS: Kette ist noch die vom Zeitpunkt des Aufbaus, wurde also noch nicht getauscht. #1109650 - 02. 15 22:25 anwesend Beiträge: 23620 PS: Kette ist noch die vom Zeitpunkt des Aufbaus, wurde also noch nicht getauscht. Und eine besonders hochwertige scheint es auch nicht zu sein. Die 13 oderso Euro werden wohl nicht zu umgehen sein. Kette springt vom Kettenblatt - Fahrrad: Radforum.de. Daß die Kette auf dem großen Blatt allerdings derart reitet, finde ich schon sehr seltsam. #1109678 - 02. 15 22:48 Beiträge: 2771 Jede 10-fach Kette ist ok, Shimanos halten sehr lange.
Einen offensichtlichen Laien anzuleiten eine Klemmschraube zu lösen halte ich nun wirklich nicht für intelligent. Ich denke das hier im Video einfach mit grösstmöglichster Unterstützung im kleinsten Gang mit möglicherweise verschlissenem Ritzel und verstellter Schaltung ein Überspringen provoziert wurde. Das sollte natürlich nicht vorkommen, weder das Überspringen noch das derartig abartig in niedrigsten Kadenzen unter maximaler Unterstützung Fahren. Ob die Kettenlänge passt ist jetzt auch nicht ausschlaggebend für dein Problem. Funktioniert denn mit neuer Kette und Zahnkranz die Schaltung überhaupt zufriedenstellend? Offenbar ist die Werkstatt nicht in der Lage dir weiterzuhelfen. Hast du dort auch das Rad erworben? #15 War in der Werkstatt, und weißt was - die wechsle ich sofort. Dank Eurer Antworten und Tipps und den Fotos die ich gemacht habe weiß ich jetzt selber das die gesamte Schaltung total besch... eingestellt ist. #16 Erstmal ein herzliches Dankeschön. Kette sprint vom kettenblatt e. Bin überwältigt von soviel Hilfe und Unterstützung.
#1 Ich habe folgendes Problem: Wenn ich rückwärts trete, rappelt die Kette und springt nach kurzer Zeit vom großen Kettenblatt. Das Verhalten zeigt sich unabhängig von den Ritzeln, also auch bei gerader Kettenlinie. Ich fahre eine Ultegra 6800, hat ca. 1000 Km gelaufen. Hat jemand eine Idee dazu? Kette springt auf mittlerem Kettenblatt. - Radreise & Fernradler Forum. Gesendet von iPad mit Tapatalk #2 Vielleicht wird die Kette von den falsch herum verwendeten Steighilfen vom Blatt gehoben. Aber da rückwärts treten sowieso unnütz ist, lässt sich das Problem ja leicht vermeiden. Zuletzt bearbeitet: 28 Dezember 2016 #3 Warum tritt man rückwärts, ich habe Radfahren anders gelernt #4 Warum tritt man rückwärts Weil der Freilauf so geil knattert? FormFolgtFunktion - kann man am Rennrad schön beobachten - auch Disfunktion-Dfolgt-Deform Irgendwie kommt die Kette wohl schief vom unteren Schaltröllchen zurück. Schalzwerk/ Schaltauge schief? #5 Das ist mir zufällig beim Reinigen der Kette aufgefallen. Ich war der Ansicht, dass die Kette bei korrekt eingestellter Schaltung auch rückwärts problemlos laufen sollte.
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