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Ja die gibt es (sogar ziemlich) günstig in den USA: ems/crankbaits/ Die gibt es zeitweise auch auf US Ebay, bei den großen Versendern sind die Dinger leider nicht mehr im Angebot. Falls Du sowas kaufts, achte darauf, dass Du die passenden Teile gleich mitbestellst (Ösen,... ). #15 Noch was: über das normale Menü gibt es sehr günstige Sets. In den USA ist selber basteln (auch Gummis) gerade ein großer Trend. Dazu gibt es zahlreiche Webseiten und Foren, wie: Gute Suchworte sind auch Mold, Do It, Pour,... #16 Durchsichtige Plastik Bodys... Fährtenschuh selber buen blog. das ist ja der Oberhit! Cool, danke für den linK!! #17 Zitat von Mako Dann kannst du gleich jeden x-beliebigen Wobbler nehmen, abschleifen und wieder anmalen. #18 Seit wann hat jeder x-beliebige Wobbler einen durchsichtigen Plastikbody? Ich bau schon ne Weile länger Wobbler selbst, die gängigen Modelle sind nicht aus durchsichtigem Plastik, sondern aus einem bestimmten Gießkunststoff oder Hartschaum edit: Was meinst du, wie genial das aussehen muss, in Verbindung mit gefärbtem Epoxy... #19 Also nochmal und gaanz laangsaam geschrieben: Wenn man sich fertige, durchsichtige Bodys kauft, um dann daraus Wobbler zu machen, dann kann man gleich fertige Köder nehmen und die einfach farblich umgestalten.
Preis ca. 10 . Die Schalen werden fest auf den Erdboden gedrückt, so können die Duftdrüsen wirken an denen der Hund sich orientiert. Waidmannsheil Gamsjäger 07. 2008, 12:19 Uhr @ dachsbracke Servus dachsbracke, benutze selber den hier: Kostet zwar 99 Euro ist aber dafür sehr praktisch und zuverlässig. Waidmannsheil Michl
» Für jeden Schuh braucht man jetzt 2 Spanngurte, (da genügen die billigen » vom Baumarkt Wühltisch) die schräge Seite des Balkenschuhs schneidet » man rechts und links eine Öffnung zur Aufnahme des Spanngurtes. Fährtenschuhe - Gunfinder. » Man schneidet dann aus einer Gummimatte eine Art Sohle ausgeschnitten, die » ich an den Balkenschuh geschraubt habe(man kann auch ein Stück Autoreifen » oder Kunststoffboden oder sonst ein elastisches Material nehmen), - damit » wird die Bodenverwundung durch den Fährtenleger verringert - und auch » rechts und links Öffnungen geschnitten, durch das man den 2. Spanngurt » fädelt » » ich hoffe du hast es verstanden Allgäuer 06. 2008, 23:17 Uhr @ Jägermeister » » ja selbermachen » » und zwar so » » Die Basis ist ein Balkenschuh B (Baumarkt), 8 bis 10 cm breit an dessen » » geschlossener schmalen Seite 2 Löcher gebohrt werden in die 2 » » Gewindestangen oder lange Schrauben verschraubt werden, der Abstand » » zwischen den beiden Gewindestangen muss so gross sein, dass der untere » » Teil eines Wildlaufs stramm dazwischen passt, dieser Lauf wird dann » später » » mit einem Bandeisen, in das 2 Löcher im Abstand der beiden » Gewindestangen » » gebohrt werden und 2 Flügelmuttern fixiert.
Also nur FS oder nur tupfen? #13 Hallo, @Fuchsu Kannst du mir mal beschreiben wie du den Tupfstock gebaut hast? Gruesse, Antonio #14 Terrier31 schrieb: Er macht hier immer nur Werbung, damit man seine DVD etc kauft. Anleitungen hat er hier gratis noch nie reingestellt. #15 Ich meine mich jedoch zu erinnern, dass die Anleitung für den Tupfstock vor ungefähr fünf Jahren im JGH mal nachblättern...
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Hallo Forum! Ich bin neu hier, habe aber schon in der Vergangenheit manchmal bei euch reingeschaut. Es geht um den Freischneider FS55. Aktuelle Situation: Das Gerät lässt sich nicht starten. Man kann überhaupt keine Zündungen feststellen. Was bisher gemacht geschah: Die Sense wird sehr selten benutzt, aber mit Sonderkraftstoff betankt und wurde bei Umstellung vor vielen Jahren auch ordentlich darauf eingestellt. Stihl fs 55 geht aus dem. Über die letzten Jahre gab es immer wieder Tage, wo die Sense super lief und welche, wo sie sich sehr schwer tat und nur mit Choke lief. Dann lief die nur bei geringer Gasstellung gut. Wenn ich die Drosselklappe voll geöffnet habe, fing sie an zu knurren und die Drehzahl ging runter. Durch "pumpen" am Gas konnte man die Drehzahl wieder etwas hochbekommen. Jetzt aktuell gibt der Motor gar kein Lebenszeichen von sich. Bisherige Versuche: -Andere Zündkerze versucht, kein Unterschied. Zündfunke ist sichtbar. -Treibstoffschlauch wurde erst kürzlich erneuert, da gebrochen. Aktueller Schlauch scheint dicht zu sein.
Während der E inlaufphase müssen sich die bewegten Teile aufei nander einspielen – im Triebwerk b esteht ein höherer Reibungswiderstand. D er Motor erreicht seine maximale Leistung nach einer Laufzeit von 5 bis 15 Tankfüllungen. Während der Arbeit Nach längerem Vol llastbetrieb den Motor noch kurze Z eit i m L eerlauf l aufen lassen, bis die größere Wärme durch den Kühlluftstrom ab geführt ist, damit die Baut eile am Triebwerk (Zündanlage, Vergaser) nicht durch e inen Wärmestau extrem belastet werden. Nach der Arbeit Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor abkühlen lassen. Gerä t mit leerem Kraftstofftank an einem trockenen Ort, nicht in der Nähe von Z ündquellen, bis zum nächsten Einsatz aufbewahren. Stihl fs 55 (hoffe ist erlaubt) • Motorsägen-Portal. Bei längerer Stilllegung – sie he "Gerät aufbewahren". Betriebshinweise