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Aber das macht man doch nicht, oder? An einen drucklosen Betrieb glaube ich nicht. Das Öl muss ja auf Betriebstemperatur und der Spielraum zwischen Betriebs- und Siedetemperatur des drucklosen Kühlmittels wäre wohl zu klein. An dem Überdruckventil sieht man ja recht deutlich, dass sich da Druck aufbaut. LG Thilo #30 Von91, wir reden hier von einem gezielten Umbau, nicht "was ist nötig, um das Bike am laufen zu halten". Das Nachfüllen in den "kleinen Tank" bringt dir nix, wenn im eigentlichen Kreislauf zu wenig Wasser ist. Sportyzilla, der Behälter hat kein Rückschlagventil. Im Normalbetrieb sollte es nicht zum so starken Druckanstieg kommen, dass das Ventil überhaupt öffnet. Wenn das geschieht, hast du sowieso ein (anderes) Problem und solltest das zuerst lösen. Kühlwasser ausgleichsbehälter motorrad. Unterdruck und Dampf können nicht gleichzeitig im Kühlkreislauf sein, durch den Dampf entsteht immer Überdruck. Es mag sein, dass der Unterdruck durch den abkühlenden Dampf - im Schlauch - Wasser aus dem Behälter saugt - in den Schlauch -, aber in den Kühlkreislauf sehe ich davon nicht viel fliessen.
Das öffnet irgendwann und leitet den Überdruck in den Ausgleichsbehälter. Das macht natürlich nur Sinn, wenn der Druck aus dem Ausgleichsbehälter entweichen kann. Der Deckel auf dem ersten Foto sieht nicht gerade druckfest aus. Vermutlich hast du wirklich keinen Druck auf dem Ausgleichsbehälter. Das würde auch erklären, wieso sich der Kühlmittelstand im Behälter nicht ändert. Dann wäre allerdings zu klären, wie der Behälter mit dem Rest des Kühlsystems in Verbindung steht. Kuehlwasser ausgleichsbehälter motorrad . Vielleicht ist das gar kein Ausgleichsbehälter im klassischen Sinn, sondern nur ein Reservoir. Edit: Ich denke das wird es sein. Hier nochmal in groß: 5-4cc6-b75f-ec905a6d2682/ Da ist sicher kein Druck drauf, also ist das auch kein Ausgleichsbehälter, sondern ein Reservoir. Wahrscheinlich angschlossen über ein Ventil, dass nur bei Unterdruck im Kühlsystem Nachschub aus dem Behälter ansaugt. Das macht auch Sinn, da der Behälter wohl tiefer als der Kühler angebracht ist und damit nicht der höchste Punkt im Kühlkreislauf ist.
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Rocket-star hat geschrieben: Ich hab für Rocket eine Döbert Trense mit hannoveranischem Reithalfter. Die war günstig, etwa 100 € und ist ganz schlicht! Weißt du welches Modell das ist? Ich habe jetzt nicht mehr so viel Zeit zum Reithalfter ist heute beim reiten klar dass das kommt, deshalb habe ich ja gesucht, aber ich hatte gehofft es hält bis zum Festhallenturnier... Jetzt habe ich eben eine Passier gesehen, die wäre sehr schön aber eigentlich hatte ich zu Stübben tendiert. Was ist denn die bessere Qualität? Preislich gibt sich das nicht, einzig der Stirnriemen ist ein unterschied, der ist bei Passier ein Traum und bei Stübben ganz schlicht nur schwarz. Ich würde mich wohl heute oder morgen entscheiden...
DÖBERT Trensenzaum Stallmeister Crystal hochwertiges Leder garantiert hohen Tragekomfort mit schicken Kristallen Ein exklusiver Trensenzaum aus bestem Qualitätsleder. Mit englisch kombiniertem Reithalfter und Kinnpolster. Für beste Trageeigenschaften sorgt die weiche Polsterung am anatomisch geformten Genickstück mit Ohrenausschnitt und Atlasentlastung sowie am Nasenriemen (Breite: ca. 40 mm) mit Gebissringausschnitten. Als optisches Highlight ist das geschwungene Stirnband mit großen Kristallen verziert. Mit Edelstahlbeschlägen. Inklusive Gurtzügel. Ohne Gebiss! - Breite Nasenriemen: ca. 40 mm
First Official Post #1 Welche könnt ihr mir empfehlen? Mir reichts nämlich langsam mit den No-name Produkten, die gehen alle zu schnell kaputt. jetzt möchte ich mir eine neue Trense kaufen die ewig hält, was könnte ich da nehmen? Und gibt es bei Kieffer-Trensen auch die Grösse cob? #2 Hallo, bei Kieffer gibt es nur Pony, VB, WB und noch grösser. Aber soweit ich weiss ist die Grösse COB mit VB zu vergleichen, kenne keinen Hersteller der beide Grössen hat. Ich habe eine Kieffer Anja und bin sehr zufrieden. Ausser Kieffer sind noch Döbert (aber nicht die Farmer), Schumacher, Passier und Stübben oder CDT (Untermarke von Stübben) und evtl Sabro zu empfehlen. Aber bei Sabro gibt es geteilte Meinungen. Ich hab mich für Kieffer entschieden, weil mir das Design am Ehesten zugesagt hat, bis jetzt bin ich sehr zufriden, meine Eltern haben eine CDT, die ist auch sehr schön. #3 Hi, ich hab die Kieffer Silverline ( schon ein bißchen älter) aber ich komme super mit ihr zurecht. Wiebke hatte immer Scheuerstellen von den No-Name Trensen, was nicht heißt das ich sie schlecht reden will, es gibt bestimmt auch sehr gute, aber ich komme jetzt halt super mit der Kieffer zurecht.
Der Trensenzaum hat ein Lack Reithalfter und ist in Schwarz erhältlich. Die Trense ist auch mit einem mattes Reithalfter erhältlich. Mehr Informationen Marke Döbert Größe der Decke 95 | 122 cm Eigene Bewertung schreiben Wir haben andere Produkte gefunden, die Ihnen gefallen könnten! Shall we send you a message when we have discounts available? Remind me later Thank you! Please check your email inbox to confirm. Oops! Notifications are disabled. © 2022 DocHorse. All Rights Reserved.