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Hin und wieder merkten wir bei Fahrbahnunebenheiten deutlich das Ende des Federweges. Es gibt erstaunlicherweise noch Originale Dämpfer (Länge 34cm), die wir jetzt montiert haben. Sie sind 3-fach verstellbar. original neu 3x verstellbar Motorumbau Für zwei Erwachsene ist die Motorisierung etwas schwach. Wir kommen schon an die Belastungsgrenze der kleinen SIMSON und wenn dann noch ein Berg kommt, geht es gar nicht mehr richtig voran … Im Internet finde ich ein Angebot zur Leistungssteigerung des Motors. Allerdings zur Steigerung der Geschwindigkeit. Simpson s50 fahren d. Bei einem Telefonat kann ich dem Anbieter mein Begehr erklären. Schneller wollen wir nicht, wir wollen mehr Kraft … und … ich habe so richtig Glück, denn der Anbieter kann durch Hohnen des Zylinders und veränderung der Überströmkanäle nur die Leistung erhöhen. Ich demontiere nun den Motor, dann Zylinder, Kolben, Auspuff und Vergaser und sende sie zur Bearbeitung ein. Die Bearbeitung wird 120, - € kosten und etwas dauern. Nun sehe ich auch einen (vermutlich) Wasserschaden vom Vorbesitzer.
Klein, aber fein Als Nachfolger der Vogelmodelle Star und Habicht kam 1975 erstmals das Kleinkraftrad S50 auf den Markt, von dem bis 1980 knapp 600. 000 Stück gebaut wurden. Gefertigt von dem VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann", verkauft unter dem Markennamen Simson und designt von Karl Clauss Dietel und Lutz Rudolph war die S50 ein völlig neu konstruiertes Kleinkraftrad, dessen sportliches und modernes Aussehen besonders bei den Jugendlichen in der DDR begehrt und beliebt war. Simson SR50 - Fahren, Schrauben, Treffen - Mein Simson Tagebuch. Zudem überzeugte die S50 durch eine einfache, sehr anspruchslose Technik, ein hervorragendes Fahrwerk und die für ein Kleinkraftrad große Reichweite von über 300 km, die auch im Soziusbetrieb erreicht werden konnte – und das bei einer Dauergeschwindigkeit von 60 km / h und auf ebener Strecke auch gerne mal 70 km/h. Als Weiterentwicklung des in der Schwalbe und dem Star verwendeten 50-cm³-Zweitaktmotors war der Motor der S50 mit der Bezeichnung M53/2KF (mit KF= Kickstarter & Fußschaltung) auf eine Grenznutzungsdauer von 25.
Das ganze ist das es schon bei Simson zu DDR-Zeiten eine menge zulässiger umbauten gab und diese umbauten benötigten keine Abnahme/Eintragung Wer das nicht so müsste zb. Motor wechsel von M53 auf M541 oder umgedreht oder Umbau auf Enduro-Auspuff alles eingetragen werden In der Beziehung ist bei Simsons bis Baujahr 89 viel erlaubt das Dekra/Tüv da teilweise nicht durch blicken was und ob das abgenommen werden muss Auch die von der Rennleitung wissen das eine Simson sowas wie ein "Sonderstatus" hat Ich fahre auf meiner S51 Enduro die Edelstahlfelgen vor 1, 6 hinten 1, 85 Zoll habe ein MZ TS Lenker drauf eine Rücklichtkappe von der MZ ES eine Enduroschutzblech vorn was ein nachbau von einer CZ ist. SIMSON S50/51 mit Mofaführerschein ab 15 fahren? (Mofa, Moped). Es hat deswegen von der Rennleitung noch keiner was gesagt, aber wegen mein "großen" Endrohr in der Tüte bin ich schon aufgefordert wurden original zustand wieder herzustellen. #8 von 3Stock » 01 Okt 2014, 12:06 Die Sache hat mich gewurmt. Ich bin daher heute zum TÜV Nord in Norderstedt gegangenen.
Mit hatte ich ein Foto meiner S51, ein Original Rad 16x1, 5 und ein Rad 16x1, 6 sowie den KBA Zulassungsschein. Der Prüfer ist mit dem Zeug eine viertel Stunde verschwunden. Er kam wieder und sagte, dass im KBA Keller wohl zwar 1, 5 Zoll für die Felgen steht. Die minimale Änderung von 0, 1 Zoll bedarf seiner Meinung nach bei nem Moped keine Eintragung. Anders wiederum sähe dies bei einem Leichtkraftrad aus. (S70 z. B. ) Er meinte noch, dass man richtiger Weise mit solchen Sachen vorher kommen solle um abzuklären. Viele kommen mit total verbauten Möhren an, die er gleich wieder von Hof jagt. Für mein Moped meinte er also, dass ich hier nichts machen müsse. Simson s50 fahrenheit 9. Der Besuch und die daraus mitgenommene Erkenntnis war eigentlich positiv. * Sollte ich mein S70 Projekt irgendwann mal bei ihm vorstellen sind die Felgen dran... MSC Fahranfänger Beiträge: 316 Registriert: 03 Jun 2011, 16:47 x 2 #10 von MSC » 01 Okt 2014, 19:57 [QUOTE=Elektromensch;2850964]Die Aussage des Prüfers nützt Dir gar nix, wenn ein Sachverständiger einer anderen Meinung ist.
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Gibts (mehr als) 1 brauchbare Sex Pistols Schallplatte? Warum sammeln alle diese langweiligen Vertigo Swirl Platten? Wer kauft eigentlich diese ganzen überteuerten Re-Issues anstatt sich ordentliche gebrauchte Alben mit Patina und Liebe und Altersflecken ins Regal zu streicheln? Dylan oder Young? (Young) Der Rodriguez Hype ist gerechtfertigt? Low, Lodger oder Heroes? Legen echte DJs NUR mit 7 Inch auf? (ja klar! ) Darf man manche Platten nur wegen des Cover-Artworks kaufen? (Nein, man muss! Schallplatten, Zu verschenken in Berlin | eBay Kleinanzeigen. ) Man man man soviele existentielle und essentielle Fragen…kommt vorbei und findet Eure eigenen Antworten bei Vinyl-a-GoGo in der Krossener Str. 24 am Boxhagener Platz in Berlin. Und wenn meine Laune gut ist, gibts auch Kaffeeklatsch dazu…und die ein oder andere von mir verehrte Coverversion, natürlich ausschließlich von 7 Inch!