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Die SPAES GmbH & Co. KG führte im Januar 2018 eine Schulung der Zulassungsspezifikationen im Bereich CS 23 für kleine Flugzeuge und CS 27 kleine Hubschrauber durch. Bestandteil dessen waren Verweise auf die entsprechenden Behördenunterlagen und deren Begleitmaterialien. Entwicklung eines modularen Standard-Lastspektrums für CS-23 Flugzeuge | Request PDF. "Die erforderliche Nachweisführung wendeten wir auf die einzelnen Paragraphen an. Anhand von bereits durchgeführten Projekten haben wir dann die zutreffenden Nachweisdokumente und Tests gemeinsam mit dem Kunden besprochen", so Joachim Schanz, Geschäftsführer SPAES. Entwicklungs- und Musterprüfingenieuren, die in der Luftfahrtindustrie oder in EASA Part 21 Entwicklungsbetrieben tätig sind, bietet SPAES Schulungen im Bereich große und kleine Hubschrauber (CS 29/27) und kleine Flugzeuge (CS 23) an.
Cs-23 Übersetzung In den folgenden Sprachen verfügbar: Deutsch Cs-23 in Deutsch Die CS-23 (Abkürzung für Certification Specifications 23) ist die für leichte Motorflugzeuge anzuwendende Bau- und Zulassungsvorschrift, herausgegeben von der EASA.
Bis 23. September hat jetzt jeder (Stakeholder) Zeit, die NPA online mit dem comment-response-tool auf der EASA-Website zu kommentieren. Das NPA kann als PDF heruntergeladen werden.
Dort ist die Gewichtsgrenze bis heute mit 12. 500 Pfund angegeben. [3] Hubschrauber werden in Europa in zwei Kategorien unterteilt [4] [5]: Anzahl Triebwerke bis 9 Passagiere und 9072 kg ab 10 Passagiere und 9072 kg 1 Kategorie B - mehr als 1 Kategorie A Der Wert 9072 kg entspricht 20000 Pfund.
Oft werden Vergleichsrechnungen von den Behörden als Ergänzung zu Finite Elemente Rechnungen gefordert. Auch aus wirtschaftlichen Aspekten kann es oft sinnvoll sein, analytische Ansätze anzuwenden. Festigkeitsnachweise Ermüdungsnachweise Nachweise auf Knicken und Beulen Systemanalysen Numerische Berechnungen Effiziente Anwendung von CAE Tool für eine wirtschaftliche Entwicklung der Produkte. Erstellen von Finite Elemente Modellen (FEM) für statische und dynamische Analysen Implizite Analysen - NX Nastran Lineare und Nichtlineare Strukturanalysen Stabilitätsberechnungen Dynamische Berechnungen Aeroelastische Berechnungen Thermische Berechnungen (transient und stationär) Numerische Optimierungen (Topologie oder Parameter) Explizite Analysen - LS-DYNA und NX Nastran Advanced Nonlinear Vogelschlag und Impact Analysen (z. B. Übersetzung von Cs-23 nach Deutsch. Hagel) Rotordynamische Analysen für Propeller, Triebwerke und Helikopter Bodenresonanzberechnungen von Helikopter Test Von der Bestimmung von Materialeigenschaften (Festigkeit, Steifigkeit, Brennbarkeit, Toxizität) über Bodentest (Limit und Ultimate Load oder GVT Test) bis zum Flugtest (z. Faltern) unterstützen wir unsere Kunden mit unserer Erfahrung.