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Moderator: MOD-TEAM Lerch Fahranfänger Beiträge: 240 Registriert: 04 Nov 2005, 08:52 Kontaktdaten: Hauptständer gebrochen - wie wechseln, welcher passt Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Lerch » 12 Nov 2006, 18:56 Hallo, habe ein sehr dringendes problem... fahre täglich mit der schwalbe zur 10km entfernten schule. von meinem hauptständer ist ein bein abgebrochen. weiß net wie ich sie abstelloen soll... meine frage: wie bekomme ich ihn ab (konnte keinen schraube und mutter entdecken! pass der ständer von der s50 dran? wo bekomme ich am schnellsten einen neuen? S51 ständer wechseln mit. bzw hat einer von euch einen? bitte um schnelle hilfe, mfg martin aber derbe! Schraubergott Beiträge: 1500 Registriert: 15 Jan 2006, 10:55 Re: Hauptständer gebrochen - wie wechseln, welcher passt #2 von aber derbe!
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#1 n'abend kann mir von euch vielleicht jemand nen tipp geben wie ick an meine schwalbe den ständer wechseln kann? hab jetz den ständer-bolzen eine stunde malträtiert ohne das der sich auch nur einen millimeter bewegt hat... mfg paule #2 Da mußt du erst mit einem Nagel oben am Ständer seitlich so einen kleinen Stift rausschlagen, damit du das Ständerrohr rausnehmen kannst. #3 aaaah... zauber vom großen manitou ich danke dir! #4 wie krieg ich den splint oder wie das stiftchen heißt danach wieder rein? S51 ständer wechseln pa. mit dem hammer? und wo gehören die 2 schienen an der seite hin? #5 Schienen an der Seite? mal Bilder, dann malt dir sicher einer was rein. #6 bei meinem Hauptständer war ein langer Nagel an der Seite durchgeschoben und umgeknickt. das gehört wohl nicht so, oder? um den Ständer abzubekommen habe ich den Nagel solange umgebogen, bis er abbrach und ich den Rest rausziehen konnte. was gehört da eigentlich normalerweise rein? würde ja ungern wieder nen neuen Nagel nehmen #7 Rein gehört ein sogenannter Paßkerbstift oder auch Kerbstift genannt.
Mit einem sog Durchschlag oder Splinttreiber (Luxusausführung eines Metallbolzens) einfach austreiben #5 Ähmm, nur so als kleiner Tipp am Rande. Schau das du bei dieser Aktion nicht alleine bist. Als ich das neulich bei meiner KR51/1 gemacht hab, war ich sehr dankbar um die zwei zusätzlichen Hände die den Roller gehalten haben, als ich die Feder wieder einhängte... #6 ja später dann vielleicht mal, wenns ans zusammen bauen geht Viel Glück, dass den Stift rauskriegst, bei mir endete es im Aufbohren vom gesamten Ständer #7 Und wenn du keinen Durchschlag zur Hand hast, geht auch ein schmaler Schlitzschraubendreher (z. b. einen den man für Lüsterklemmen benutzt). Simson Seitenständer S50 S51 Ständer Enduro Seitenständer in Sachsen - Sehmatal-Sehma | eBay Kleinanzeigen. Allerdings wird der je nach Qualität und nötige Kraft zum austreiben vermutlich breit sein hinterher. Bei mir war der Splint nach einem mittelfestem Schlag schon halb draußen. #8 Einfach nen ordentlichen Satz Durchtriebe gekauft. Kostet im Normalfall maximal 15€ und man hat gleich mehrere vor Ort.
Guten Tag, Mich würde mal interessieren was ihr so im durchschnitt für Pulverbeschichtungen bezahlt. Und ob die Preise zu teuer wären. S51 Teile: Tank + Seitendeckel, Schutzbleche, Felgen, Rahmen. S51 ständer wechseln formular. Hatte bei mir in der Region mal angefragt und folgende Preise erhalten: Tank + Seitendeckel + Schutzbleche ca 150 € Tank + Seitendeckel ca 80 € Rahmen komplett ca 120 € Felgen ohne Speichen ca 50 € KEINE Sonderlackierungen Tank + Seitendeckel ca 120 Candy Lack Bin mir zwar nicht sicher aber ich glaube Sandstrahlen ist jeweils mit inbegriffen. Mit freundlichen Grüßen
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