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03 Dez 2013 09:06 - 03 Dez 2013 09:25 #5474 von Magnus Hallo Zusammen, ich bin jetzt von der Werkstatt darauf hingewiesen worden, dass es Kühlerfrostschutz in Rot und in Blau gibt und diese unter keinen Umständen gemischt werden sollen, da dies zu schweren Schäden führen kann! Der Kollege berichtete von einem Motorschaden infolge gemischten Frostschutzmittels. Angeblich wurden die Leitungen durch dieses Mischen zersetzt und der Motor wurde nicht mehr gekühlt. Kommt mir irgendwie komisch vor. Reich der Fantasie? Fragen: 1. Ist da was dran?? 2. Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt youtube. Beim 12m ist ein blauer Deckel auf dem Ausgleichsbehälter drauf, darf ich also nur blaues Frostschutzmittel verwenden? 3. Was sind die Unterschiede der beiden Mittel? Danke im Voraus, Lorenz Nachtrag: habe mal ein enig im www gestöbert - wirklich ein Thema für sich. Werde dann wohl mal beim dem farblichen Zeug bleiben, was drin ist Letzte Änderung: 03 Dez 2013 09:25 von Magnus. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Kühlwasser gemischt (rot + grün) - großes Problem??? #1 Hallo, ich hatte mein Auto beim Schrauber und der hat nach dem Kopfwechsel ca. 1 Liter grünen Frostschutz ins Kühlsystem gekippt. Gut gemeint, aber ich habe roten Frostschutz drin. Meines Wissens soll man die verschiedenen Farben nicht mischen. Muss ich jetzt komplett tauschen? Gruß Andi #2 von armino Hallo Andi, ja Du hast leider recht. Silikathaltiges (grün) und ~freies (rot) dürfen nicht gemischt werden. Ablassen, durchspülen nicht vergessen und neu befüllen. VG! Armin ---- No matter what happens, never lift the throttle (Nigel Mansell) #3 von tifosi Hallo Andi, kleiner Rat: organisiere dir in der Fiat Werkstatt gleich das richtige PARAFLU für die alten Fiat-Motoren. Nicht wirklich billig, aber extrem gut!!! LG Tifosi.. was ist mit blau? #4 von der Stefan Servus, bei mir ist nicht zu erkennen, ob da grüner oder roter Frostschutz drin ist. Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt von. Sieht eher braun aus. Was machen ich nu, wenn ich Kühlflüssigkeit nachfüllen will. Zudem habe ich noch zwei Flaschen Kühlwasserfrostschutz von Aral in der Garage rumfliegen.
noch einiges an "Nicht-Alu". Und selbst bei einem Motor mit Alu-Block kann das auch beim Motor selber noch der Fall sein. Z. die neuen Diesel haben ja ebenfalls einen Alu-Block, aber Laufbuchsen aus Grauguss. Wobei ich mir da jetzt gerade nicht ganz sicher bin, ob die Grauguss-Buchsen da direkt mit dem Kühlmittel in Kontakt stehen. Sind ja keine sog. "nassen" Buchsen, sondern sind die fest eingegossen. Könnte aber trotzdem sein, dass die zumin. teilweise direkten Kontakt zum Kühlmittel haben. Was bedeuten die verschiedenen Farben bei Frostschutzmitteln? (Auto, Wartung). Aber egal wie genau, schadet es eben nie, wenn zusätzl. auch noch Silikate für den Korrosionschutz enthalten sind.
Das Zeug ist allerdings blau (was hätte man auch anderes von Aral erwartet). Kann ich das irgendwie verwenden? freundlich grüßend, Stefan #5 von ManfredS Wenns (rost-)braun ist, dann schnell raus damit und neues mit ausreichend Frostschutz rein. Das Frostschutzmittel (kurz FSM), ist nämlich zugleich auch Rostschutz im Kühlkreislauf. Welches Frostschutzmittel für unsere Kühler. Wenn wenig bis kein FSM gefahren wurde (was bei Autos aus Italien oft ist), kann der ganze Wasserkreislauf rostig sein. Wenns nicht vom Rost kommt, dann ists wahrscheinlich grünes und rotes FSM gemischt, also auch raus damit. mfg., Manfred #6 von der Stefan Da ich den Kühler aber im Herbst eh zur Überholung geben will, möchte ich natürlich ungern noch vorher die gesamte Kühlflüssigkeit wechseln. Ich wollte nur vorher den Kühler mal entlüften und den eh schon recht kleinen Kühlwasserbehälter (ist nen VW Kühlwasserbehälter) nen bissken auffüllen. Ich schätze wird reden hier also vielleicht von etwa 0, 2 - 0, 3 Liter Kühlflüssigkeit.. der FSM Anteil ja sogar davon nur die Hälfte ist bei ner guten Mischung.
Ein Wechselzyklus von 5 Jahren ist leider auch davon abhängig, wie viel von Ihrer alten Frostschutzmenge im System verbleibt. Ein normaler Wechselzyklus ist: Neufahrzeuge nach 2 Jahren, danach zwischen 3 und 5 Jahren. Bei kompletter Füllung mit unserem G13 sind 5 Jahre kein Problem. Mit freundlichen Grüßen, Gerd Jenisch ALDE Deutschland GmbH Mühläckerstraße 11 D-97520 Röthlein Tel: +49 9723 911660 Fax: +49 9723 9116-66 Mail: Web: schöne Sonntag noch #7 Update: habe gerade nachgegoogelt (war also etwas vorschnell mit meinem gefühlten "Wissen", sorry dafür) aber danach gibt es evt doch Frostschutzmittel, welche sich nicht wirkllich "vertragen". Also überprüfen, welche Mittel hier verwendet wurden, an der Farbe liegt es aber keineswegs, wie wirksam ein Mittel ist ähnlich wie bei eingefärbten Kraftstoffen (Benzin) der jeweiligen Hersteller. Kühlerfrostschutz Mischbarkeit • Landtreff. #8 Habe gerade mal im Etzold für Ducs ab 1982nachgesehen: "Achtung: Im Handel sind silikathaltige Frostschutzmittel, erkennbar an der blaugrünen Farbe, und silikatfreie Frostschutzmittel, erkennbar an der rote Farbe, erhältlich.
steht G11 G12 etc auf den Flaschen drauf irgendwo, oder gibts da art datenblätter zu. grobes Unterscheidungsmerkmal ist jetzt der motor: alu grauguss oder wie? gruss #16 Ne ne keine Kompromisse. Ich habe gerade erst nen neues Automatikgetriebe bestellt - nicht auchnoch der Motor jetzt. Also konkret: Was muss ich machen für den Wechsel? Hat einer ne kleine Anleitung? Wie funktioniert das genau? Unten alles rauslassen, oder wie? Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt video. Dannach oben einfach neues einfüllen und laufen lassen? Wie spült man und mit was? Weleches Material benötige ich. Es wäre nett wenn einer von den Spzies das ala 1) 2).. 10) hier riensetzen könnte, dann hätten wir das mal detailert.
Projekte kaum möglich gewesen wäre. Ein besonderer Dank gilt der Stadt Haren mit ihrem Bürgermeister Markus Honnigfort, welche uns immer, wenn möglich, unbürokratisch unterstützt haben. Die Einweihung des neuen Vereinsheimes fand am 3. 9. 2004 statt.
Bienenhaus - das zukünftige Vereinsheim Dem Eschweger Imkerverein ist es gelungen, das altes Bienenhaus von Karl-Heinz Schröter aus Niederhone im Immengarten aufzustellen. Zu Hochzeiten wurden hierin 24 Bienenvölker gehalten. Das Haus musste den Bahnbauarbeiten für den Eschweger Stadtbahnhof weichen und wurde von einem Imker erworben, der für das Aufstellen auf seinem Gartengrundstück keine Genehmigung erhielt. Bei einem Imkerstammtisch kam das Gespräch auf das schon Jahre in Einzelteilen lagernde Haus. Bienenhaus. Wir konnten es günstig erwerben, erhielten eine Baugenehmigung und bauen es in Eigenarbeit als zukünftiges Vereinsheim wieder auf. Unser Dank gilt der Stiftung der Sparkasse Werra-Meißner, ohne die eine Finanzierung des Bienenhauses nicht möglich gewesen wäre. Hier ein paar Bilder von den Baufortschritten: Die zerlegtes Einzelteile des Bienenhauses werden kontrolliert und letzte Nägel aus den Brettern und Balken entfernt. Dann werden sie ordentlich gestapelt und wetterfest verpackt, gegen Wind und Wetter geschützt.
Es sind dieselben Vorteile beim Vereinsheim, beim Ferien- oder Wochenendhaus, dem vermietbaren Ferienbungalow, dem Bürogebäude für Firmen oder für Sie selber als privates Gartenbüro, der Werkstatt, dem Hobbyraum, der Sauna, dem privaten Fitnesszentrum im Garten, bis hin zum Gartenhaus, welches vielleicht auch nicht ausschließlich nur als logistische Zentrale der häuslichen Gärtnerei genutzt wird, sondern auch einmal für Gartenpartys, zum Basteln von Weihnachtsschmuck mit den Kindern, zur Überwinterung oder Voranzucht von frostempfindlichen Pflanzen. Denn selbst bei Gartenhäusern kann man dann von einem Blockbohlenhaus sprechen, wenn es im sogenannten Blockbohlenbau errichtet ist, bei dem waagerecht aufeinander verbundene Blockbohlen ausschließlich durch ausgefeilte Eckverbindungen zu einem Holzhaus zusammengefügt sind. Was sind die 5 Schritte zum eigenen Blockbohlenhaus? Vereinsheim günstig bauen mit. Wir gehen im Folgenden einmal davon aus, dass Sie sich für ein Blockbohlenhaus interessieren, welches mindestens zeitweilig bewohnt sein soll oder wo Sie sich jedenfalls, wie etwa in einem Hobbyraum oder einer Werkstatt ab und zu auch im Winter längere Zeit aufhalten möchten und welches daher auch beheizbar sein sollte.