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8x14 ET 15 an der VA für Golf 1 Cabrio Diskutiere 8x14 ET 15 an der VA für Golf 1 Cabrio im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; 8x14 ET 15 an der VA für Golf 1 Cabrio Hallo! Ich habe da ein Prob... Ich möchte Steffan Felgen in 8x14 ET 15 an der VA mit 195/45 an... Dabei seit: 21. 03. 2003 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Ich möchte Steffan Felgen in 8x14 ET 15 an der VA mit 195/45 an einem Golf 1 Cabrio BauJahr sept 90 montieren. Bei der Montage stellte sich heraus, das die Felge an dem Bügel des Bremssattels hängen bleibt. Kann mir jemand sagen, welche Grösse an Spurplatten verbaut werden müssen, bzw. was es für Lösungen sonst noch gibt? Schließlich möchte ich den Tüv-Segen bekommen... Felgen & Bereifung Golf 3 Cabrio Einpresstiefe HILFE - www.Golf3Cabrio.de. An der HA habe ich 9x14 ET 10 verbaut mit 215/40 Vielleicht hat jemand persönliche Erfahrungen, die Ihr mit mitteilen könnt.
Da muss man schon ordentlich was machen. Mit 9x16 ET15 reicht es wenn man die Kante an der HA umlegt und etwas zieht. (je nach Tiefgang) VA: 9x16 ET20 reicht Kante umlegen (Je nach Tiefgang) VA: 9x16 ET15 da muss schon ordentlich was am Kotflügel passieren (je nach Tiefgang) Ich fahre z. Z. an der VA: 9x16 ET15 und an der HA 9x16 ET5 Bilder von den ganzen Kombinationen findest du in meinem showroom Bigdog71 Beiträge: 4804 Registriert: 21. Aug 2005 15:20 Wohnort: Frankfurt von Bigdog71 » 8. Mai 2013 14:21 Also ich hatte auchmal 9x16 ET26 (vorne)und 9, 5x16 ET7 (hinten), das hat mit ordentlichem ziehen gepasst. Jetzt fahre ich 8x16 (vorne) und 9x16 ET14 (hinten), das sieht besser aus und passt auch viel besser. Golf 1 cabrio felgen einpresstiefe video. Würde auch eher zu 9x16 hinten raten, höchstens 9, 5x16. Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an"
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Bleib bei den o. a. Grössen und es passt. Alternativ geht nur noch eine 15Zoll mit entsprechender Grösse 6Jx15 ET35. Da gab es IMHO auch Stahlfelgen von VW. Michael Mein Thread vom Bel -Air mit Classic -Line-Karosse zum Classic-Air Die 45er ET sind die fürn Golf 3 vllt auch diverse Passat Modelle. Beim 2er passen die auch problemlos drauf, aber man müsste sie eintragen, falls das bei einer verringerten Spurweite dann überhaupt möglich ist abnehmen zu lassen. Die 15'' Stahlfelgen gabs soweit ich weiß beim 2er und Corrado G60 in 4x100 Ausführung. luvz Cabbys Dabei seit: 18. Einpresstiefe - Golf 3 & 4 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de. 2005 Beiträge: 2715 Die 45er ET passen aber auch beim 1er Cabrio, oder? Jetzt abgesehen von der Zulässigkeit. Klar doch, sind halt 7mm weiter drin als die Serienfelge und solange nichts schleift geht das. Aber wie gesagt: Die 45er ET muss man eintragen lassen und ich weiß nicht inwiefern es möglich ist das einzutragen, weil die Spurweite sich gegenüber dem Serienzustand verringert. mhh grad gelesen: "Abgesehen von der Zulässigkeit" dann ja danke schön Dabei seit: 07.
First Official Post Thread ignore #1 Hallo, leider habe ich in der 'Suche nichts gefunden. Ich möchte gerne wissen, welche Einpresstiefe ich bei meinem Cabrio fahren darf. Auf meinen Alufelgen habe ich weder wo die Wuchtgewichte noch wo die Bolzen sind, etwas gefunden. Wäre schön, wenn Ihr mir helfen könntet. LG Golf vier Cabrio Baujahr 00 #2 Hallo, manchmal sind bei Alufelgen die Felgenmaße innen im Felgenstern eingegossen. Bei Stahlfelgen meißt außen. Hier mal zwei Bilder, einmal Alufelge, einmal Stahlfelge. Was du auf deinen Cabrio fahren darfst, steht jedoch im COC-Papier, oder wenn du das noch nicht hast, im Alten Fahrzeugschein, oder neuen FZS Teil 1. #3 Danke für Deine im Fahrzeugschein steht keine Einpresstiefe. Nur die Reifengröße #4 Es wäre sicher hilfreich wenn man wüßte welche Felgen du da überhaupt hast, ob zubehör oder OE, dann noch wieviel Zoll haben sie? 8x14 ET 15 an der VA für Golf 1 Cabrio. Am besten stellts Foto von vorne und innen ein und wo man sehen kann was an Hersteller Zeichen und Zahlen da ist. #5 und welche Reifengröße ist das?
so erhält man 2 Saiten die gestimmt werden sollen, die stimmt man dann zueinander sauber ein. Dannach dann halt die letzte Saite zu den 2 anderen und schon klingt es wunderbar. Aber halt wichtig ist, nicht zu drehen sondern mehr zu biegen, erst höher als der Ton wirklich sit und dann ruterbiegen bis er passt.. Hab diese Technik bei nem Klavierbauer gelernt. Klavier selber stimmen. Wenn ihr weitere Fragen habt, schreibt mir einfahc ne PM Gruß Patrick #14 Eine sehr ausführliche Anleitung findet man auch hier: Ich habe mich selbst ein wenig mit dem Thema beschäftigt und bei meiner Mutter steht auch ein potentielles Opfer. Ich glaube, es ist nicht sonderlich schwer, den einen oder anderen Ton nachzustimmen. Die große Problematik beginnt erst beim kompletten Neustimmen: Welche Stimmung soll es denn sein, und wie macht man das? #16 Patti 123, Das war wohl nix! Gruß Chief #17 Ich lege immer eine Große Temperatur, Passt zur heutige Musik meiner Meinung nach am besten.. #18 Pass auf, das dir nicht zu heiss dabei wird.
#1 Einige Tasten auf meinem Klavier haben sich in den letzten Wochen stark verstimmt (Ich hatte darüber schon mal in einem anderen Thread geschrieben). Genau gesagt sind es nach meiner Wahrnehmung drei Tasten. Ihr wisst ja, ein professioneller Stimmer verlangt 80 Euro oder mehr. Viel Geld! Deshalb meine Frage: Wenn nur wenige Töne zu regulieren sind – kann man da nicht selbst Hand anlegen, auch wenn man Laie ist? Der Schlüssel für die Wirbel müsste ja leicht zu beschaffen sein. Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht? Ist das machbar, was ist gegebenenfalls zu beachten, oder sollte man die Finger davon lassen? Gruß, Thomas #2 Hallo Thomas, schau doch mal hier unter Klavierbau > Praxis des Klavierstimmens nach. Überhaupt ist die Seite ob ihrer Überfülle an bestens aufbereiteten Informationen und dem reichlichen Notenmaterial nicht hoch genug zu loben. Wu Wei #3 Danke, Wu Wei, für den Link. Praeludio - Klavier stimmen - Leistungen. Habe mir den Text inzwischen runtergeladen. Ich stimme übrigens deinem Lob dieser Website voll zu.
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