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Hallo Leute, ich brauche dringend Hilfe und weiß ehrlich nicht mehr weiter... Meine Airbag Check Lampe leuchtet auf und ich muss im Dezember zum TÜV: So folgendes Problem, ich habe den Fehler 2x auslesen lassen und das Ergebnis ist das mein Airbag Steuergerät defekt ist. Ich habe mich schlau gemacht bei VW und meine Teilenummer ist 1C0909605A 027!! Ich war in mehreren Werkstätten und jeder erzählt mir was anderes, man könnte nur neue Airbagsteuergeräte einbauen. Eine Werkstatt baut auch gebrauchte ein und codiert sie neu, so wie ich es verstanden habe. Jetzt habe ich bei ebay mal geguckt und zwar ist da ein Gerät mit der Teilenummer 1C0909605A 026 würde nicht passen. Außerdem sind da noch welche mit der Teilenummer 1C0909605A und der Verkäufer sagte mir das dies für mein Gerät zutreffen würde. Stimmt das? Kann ich ein Gerät kaufen mit dieser Teilenummer? Muss das neu sein oder kann das auch gebraucht sein? Lenksäulensteuergerät/ Schleifring defekt - Codierung beim Austausch mit VCDS? - Elektronik - www.EOS-Forum.de. Was ist nun richtig und was ist falsch? Ein anderer ebay sagte sogar auch, das ein Gerät mit der Teilenummer 6Q0 909 605 A baugleich ist mit dem 1C0909605A, stimmt das?
#7 Zitat Original von Sebastian99 Beim internen Steuergerätefehler geht das sichern der Codierung (manchmal) nichtmehr, wenn ich mich richtig erinnere. Die dann manuell rauscodiert dann war alles gut. Dazu muss dann aber auch der ZCS richtig sein, deshalb kommts zu differenzen im System. #8 Original von Rallye Am besten mit NCS Expert das alte Steuergerät auslesen, Daten speichern und dann wieder auf das neue Steuergerät drauf schieben und Fehlerspeicher löschen. Beachte aber, dass das neue gebrauchte Steuergerät schon vorher mindestens so viele Airbags codiert hatte, wie du hast, nach unten codieren ist kein Problem, nach oben codieren führt zu Problemen, so weit ich weiß. Bitte die Regeln beachten. Airbagsteuergerät zurücksetzen , crashdaten löschen in Essen - Essen-Borbeck | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. #9 Rallye: Da sich die Stg teilweise von der Softwareparametern her unterscheiden, sollte man niemals blind alles vom alten Stg auf das neue Stg schreiben. "Leer codieren" und dann die einzelnen Parameter wie im alten Stg anpassen ist die richtige Herangehensweise. #10 Original von MWSEC Ok, ka.
Wenn was schief geht ist es hinüber, nur als Info! Bmw verbaut nur neue und uncodierte STG! #13 Original von se-pro Einfach das Airbagsteuergerät anhand des ZCS codieren, dann ist es so codiert, wie das Auto auch ausgelifert worden ist und die Airbagleuchte sollte nicht mehr an sein. Ich habe inzwischen jemanden gefunden, der das für mich codieren könnte. Was meinst du aber mit ZCS? #14 Wenn einen mit Ahnung hast, wird er es schon wissen! #15 Da bin ich mal gespannt #16 Original von X-Men Wenn einen mit Ahnung hast, wird er es schon wissen! so großes Geheimnis? Würd mich halt interessieren was hier für Abkürzungen durch den Raum fliegen!? Dafür ist doch ein Forum da? #17 Aso, dachte du willst erklährt haben was mit dem machst usw.... Airbag-Steuergerät beim Codieren zerschossen. Das kannst dein codierer fragen. Zentraler Codier Schlüssel #18 Wie wird denn ein gebrauchtes umcodiert auf das eigene Fahrzeug? #19 Wird dir hier keiner beantworten. Warum solltest du nach so langer Zeit hier eigtl wissen. (Kleiner Tipp wenn Unklarheiten zurück bleiben sollten: ein Blick in die Regeln hilft)
Man könnte es seit 2008 nicht mehr bei VW bestellen und deswegen wäre das Gerät 1C0909605A eine neuere Version., Also könnte ich auch ein Steuergerät mit der Teilenummer 6Q0 909 605 A einsetzen? Ich würde nämlich dann ein Steuergerät kaufen und einbauen und dann nur zum neu codieren oder einlesen weg bringen und es würde mir sehr viel Geld ersparen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen Es ist wichtig... I
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#1 Ein freundliches Hallo, wer kann mir beantworten, ob mein nagelneues Airbagsteuergerät codiert werden muss? Zur Info: Nachdem im Display meines Ducato die Warnmeldung "Airbag defekt" auftauchte, bin ich in die Werkstatt eines Bekannten zum Auslesen gefahren. Der konnte folgendes feststellen: Fehlercode B0100 -Airbag-Steuergerät, Interner Fehler teilweise Kommunikationsprobleme mit dem Steuergerät Glücklicherweise habe ich ein passendes, identisches und neues Steuergerät günstig kaufen können. Das alte habe ich ausgebaut ( vorher die Batterie abgeklemmt, ca. 1 Stunde), das neue eingebaut.... ABER im Display steht immer noch "Airbag defekt " Könnt Ihr mir weiterhelfen??? Vielen Dank #2 Hallo, Wenn das Airbag-Steuergerät für verschiedene Fahrzeugkonfigurationen (unterschiedliche Lenkräder, unterschiedliche Anzahl/Typen von Airbags vorgesehen eist, musst du es definitiv codieren. Wenn es für das Steuergerät nur eine fixe Airbag-Konfiguration gibt, kann es sein, dass es so läuft. Es ist aber auch genauso möglich, dass man den anderen Busteilnehmern die ID vom neuen Airbag-Steuergerät mitteilen muss.
Hab's wie immer gemacht. Trat auch nur das eine mal auf Naja, Weiteres würde wohl einen Regelkonflikt bedeuten @TF: wo ist das Problem? Er hat doch nur eine pauschale Vorgehensweise geschildert, wie sie auch mit Software vom freien Markt möglich ist. Dazu noch ncs genannt aber das ist ja nicht verboten.. #11 Wenn du der Meinung bist, dass mein Post oben nicht zu den Forenregeln passt, dann lösche ihn bitte. BTW: Jeder, der in der Lage ist, die Wortkombination "BMW codieren Anleitung" zu googeln, findet Hinweise auf die genannte Software direkt bei den ersten Einträgen, incl. ausführliche Anleitungen als PDF oder auch als Video. Der Inhalt meines Posts ist also absolut nichts Geheimes, sondern inzwischen öffentliches Wissen, was sich jeder ohne viel Aufwand aneignen kann. Leider findet man aber häufig in deutschsprachigen Foren diverse Formen eines vorauseilenden Gehorsams in Bezug auf vermeintlich illegale Tipps, den man in englischsprachigen Foren so nicht findet. Daher noch folgender Tipp: Wer ins Eingemachte gehen möchte, sollte gezielt in englischer Sprache suchen, das ist häufig sehr ergiebig.
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