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Diese werden in eine Stütze aus Beton eingebettet und dann wird auf der dazwischenliegenden Fläche das Substrat verteilt. Um die Ableitung des Regenwassers zu gewährleisten, muss der Unterbau in einem Gefälle von mindestens 2, 5% vorbereitet werden (2, 5 cm Höhenunterschied auf einem Meter Einfahrt oder Terrasse). Es ist darauf zu achten, dass dieses Gefälle weg von Gebäuden geplant oder zu einer Drainage geleitet wird. Randsteine erleichtern die Arbeit. Um dem Einsickern der Kies-Aufschüttung ins Erdreich vorzubeugen, kann auf dem Unterbau eine Drainagefolie ausgelegt werden. Unterbau pflaster lkw befahrbar man. So bleibt die Bodenkonstruktion eben und stabil, und zugleich werden ständige Reparaturarbeiten an auftretenden Verformungen (Bodenwellen, Mulden und Spurrinnen) vermieden. Die Oberfläche der Frostschutzschicht muss gegenüber dem anschließenden Bettungsmaterial filterstabil geschlossen sein, d. h., dass der Bettungssand nicht in die Tragschichten einrieselt oder durch Wasser eingeschwemmt wird. 3. 2 Pflasterbett Auf die Frostschutz- bzw. Tragschicht folgt das Pflasterbett.
Hinweis: Die genaue Körnung des verwendeten Gesteinsbruchs, also die Größe der einzelnen Steine, ist für einen Pflasterbelag weniger relevant. Achten Sie aber darauf, dass die Materialien vom Hersteller, also dem Steinbruch oder Baustoffhändler, als verdichtungsfähig angegeben werden. Das Werkzeug Schon mit wenig Werkzeug und geringem Maschineneinsatz ist es möglich, Ihrem Pflaster einen technisch einwandfreien Unterbau zu bieten. Unterbau pflaster lkw befahrbar. Schaufel, Spaten, Spitzhacke optional: Minibagger (bei großen Pflasterflächen) Schubkarre, Eimer etc. Gartenrechen Rüttelplatte, motorgetrieben Setzlatte Wasserwaage Meterstab, Maßband Hinweis: Sonstige Gerätschaften und Fahrzeuge zur Behandlung Ihres Erdaushubs und der Anfuhr des nötigen Gesteinsmaterials ist hier nicht aufgelistet. Je nach eigenen Möglichkeiten kann hier ein Unternehmen beauftragt werden oder die Anlieferung frei Haus erfolgen. Die Anleitung Nun beginnen Sie, den Unterbau für die Aufnahme des Pflasters Schritt für Schritt aufzubauen: Schritt 1 – die Höhenlage bestimmen Bevor Sie mit den eigentlichen Arbeiten beginnen, sollten Sie die spätere Oberkante Ihres Pflasterbelags, sowie dessen Unterbaus bestimmen.
Dazu kommen nicht nur unterschiedliche Materialien zum Einsatz (Kiesbett, Beton, Stahlbeton) sondern auch entsprechende Schichtstärken. Tiefe nach Belag Je nachdem, ob die Einfahrt gepflastert, gekiest oder asphaltiert wird, sind unterschiedliche Unterbauten und Unterbautiefen erforderlich. Ashphalt benötigt beispielsweise einen besonders stabilen Unterbau von mindestens 100 cm, das gilt besonders auch für den dünnen Farbschicht-Asphalt, der nur in rund 1 – 2 cm Schichtstärke aufgetragen wird. Bei gekiesten Einfahrten kann die Tragschicht, insbesondere wenn Wabenmatten verwendet werden, oft geringer ausfallen. Die Matten selbst sind bereits hoch belastbar, das vermindert die notwendige Höhe der Tragschicht. Frostfreie Gründung Grundsätzlich sollte bei den meisten Belägen die Unterkante der Tragschicht im frostfreien Bereich (in rund 60 – 80 cm Tiefe) liegen. Verlegung Betonsteinpflaster - Betonsteinwerk Hartmann. Das verhindert später das Auffrieren des Belags. Grundsätzlicher Aufbau von Tragschichten Der Aufbau ist je nach gewünschtem Belag unterschiedlich.
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