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Antwort erstellen 1 Beitrag • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Suche Intermotor IM 350 oder ähnlich von thomas123 » So Mai 29, 2011 19:03 Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einem Intermotor Im auch defekt sein. Oder gleichwertiger Motor. Also 9 PS mit kurzem konischen Wellenstummel. Platinum Tipps + Kondensator Für Intermotor IM 250-300-350 BG002236.... Angebote an Grüße Thomas thomas123 Beiträge: 2 Registriert: Mo Dez 20, 2010 15:53 Nach oben Zurück zu Biete und Suche Gehe zu: Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], da-giagl, egnaz, Google Adsense [Bot], ManniRau, manofstihl, Neuland79
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Wichtig ist erstmal ein WHB mit den korrekten Daten. Die Amis sind meist eher zu mager abgestimmt wegen den strengen Abgasvorschriften. #3 @Det: Lambdasonde soll recht weit vorne sein, die braucht Hitze damit sie funktioniert, das darfst nicht mit der schnöden Abgasuntersuchung verwechseln #4 Ich hab leider kein abgasuntersuchungsgerät bei mir auf der arbeit daher meine frage mit der lambdasonde. Suche Intermotor IM 350 oder ähnlich • Landtreff. und die lambdasonde muss ich nicht zwangsweiße weit vorne in den krümmer schrauben den eine sonde mit zwei heizkreisen sollte genügen um sie auf temperatur zu halten. weit vorne im krümmer hab ich nur das problem das eventuell durch die verengung des rohres meine einstellung nach entfernen der sonde nicht mehr passt. wenn ich wüsste wie die einstellung nach herstellerangabe wäre würd ich das erst mal so einstellen und die feineinstellung dann mit lambdasonde oder abgastester durchführen. aber ich finde nirgendwo im netz informationen dazu. wenn sich jemand von euch auskennt oder informationen für mich hat wär ich sehr dankbar.
Ich brauche Nachhilfe beim 4 Takter! Wenn ich bei meiner 350er den Schieber bei Leerlauf schnell voll aufreiße, dann geht sie aus. Das Ganze nicht ganz so schnell verschluckt sie sich nur ein bisschen. Düsen sind laut Handbuch. Leerlaufgemischschraube 1, 5 Umdrehungen raus. Ist das normal? Liegt es an der Vergasereinstellung? Beschleunigerpumpe? Leerlaufschraube? Wie geh ich an das Problem ran? Könnte ein paar Tipps der Profis brauchen! Gruß Stephan Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Ja. Hatte ich auch. Habs mit ner neuen Nadel und Haupt + Leerlaufduese versucht. Vergaser reinigen auch. Leerlauf Schraube 1/4 bis 1/2 wieder zudrehen. Schauen ob es dann besser wird. Bei mir ist sie kalt auch ohne Choke angesprungen. Sie hat zu viel Öl gezogen. Im Endeffekt war es dann eine Motor Revision. Wieviel BH oder Km hat Deine runter? Meine hat ca. 90h runter. Motor hatte ich übern Winter zerlegt. Durchsichtige Zündkerze zum Vergaser einstellen - Simson Vergaser - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Neuen Kolbenringsatz, Ventilschaftdichtungen.
muss jedes mal wenn ich an die ampel hin fahre paar mal am hahn ziehen. kann es vielleicht sein das die schwimmerkammer zu voll läuft und das gemisch zum ankicken zu fett ist? genauso beim bremsen? die dekompression musste ich bisher nicht mal noch ziehen #8 Ich hab nicht damit angefangen @cube: kann´s sein das dein Vergaser zu heiß wird und du Dampfblasenbildung hast? #9 Klingt nach typischen XL-Fehlern. 1. Intermotor im 350 vergaser einstellen englisch. Vergaser überprüfen bzw Schwimmernadeln und Nadelventilsitz. 2. Zündsystem renigen (Kontakte) und neue bzw. gleich ne Iridiumkerze. Die Dekompression sollte auch automatisch über den Kicker betätigt werden(zumindest bei den größeren XL's) Einstellung meinte ich.....
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