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Ich hoffe nur, das man auch rechtliche Schritte eingeleitet hat, um solchen Trittbrettfahrern diese Methoden abzugewöhnen! Nun zum Tread zurück: Meine Motorempfehlung ist King, wenns einfach und zuverlässig sein soll. Der Stern geht allerdings auch ohne Probleme, ich habe ihn selbst seit Jahren in einer Schleppmaschine. Auf der Wilga macht er jedenfalls eine gute Figur und einen guten Job! Gruß mokistern #29 Hallo Mokistern, hast du mal auf die Homepage des französischen Händlers geschaut? PZL 104 Wilga von Frisch 3,2m – RC-Network Wiki. Ich denke nicht das da nicht die geringste Verwechslungsgefahr besteht.... Zum Thema Motor für die Frisch Wilga: ich würde in die Mittlere immer einen King 100 und in die Große einen King 140 verbauen, ist am leichtesten und laufruhigsten. Damit schleppt sich alles, wenn es damit nicht klappt macht man was falsch.... Für die Doonki Wilga wird übrigends ein DLE 111 empfohlen, was dem Rest angemessen ist. #31 Hi monkele, ich würde die Doonki Wilga übrigends nicht wie Mokistern vorhin als drittklassig beschreiben, so hoch würde ich nicht greifen wollen.... Ja früher habe ich auch diverse Motoren in meinen Schleppern geflogen, mittlerweile verbaue ich nur noch King Motore in meine neuen Flieger.
Durch die groß dimensionierten Landeklappen kann jede Schleppgeschwindigkeit eingestellt werden. Sehr kurze Start- und Landeeigenschaften zeichnen dieses Modell aus. Landestrecke ohne Wind bei voll ausgefahrenen Klappen ca. 25 m. Bis zu drei Fallschirmspringer pro Flug können innerhalb kürzester Zeit auf die entsprechende Absetzhöhe gebracht werden. Großsegler mit dem entsprechenden Gewicht sind für die Wilga kein Problem. Bedingter Kunstflug einschließlich Messerflugstart erwecken auf jedem Fluggelände das gewisse Aufsehen. Bausatzbeschreibung Weiß eingefärbter Rumpf, Motorhaube und Deckel aus Epoxi in bekannter Frisch-Qualität. Verstärkungen wie Motorspant und Flächenaufnahmerippen sind schon eingeharzt. Frisch modellbau rc wilga arf price. Die abachibeplankten Styroporflächen sind bereits mit den Randbogen versehen. Die Ruder sind verkastungsfertig ausgeschnitten. Ein Kabelkanal in den Tragflächen erlaubt das rasche Durchziehen der Servokabel. Die Verstärkungen für die Landeklappenscharniere und die Flächenverschraubung sind bereits in die Flächen eingelassen.
Ein Blick auf die Homepage von Frisch-Modellbau gibt Klarheit, ansonsten ein Anruf bei Alex Frisch! Gruß mokistern #4 Hi Zusammen, könnte mir jemand die ca. "Spurbreite" des 1/3 Wilga Fahrwerks geben? Danke. Gruß, Ben #5 Gibt es den 1:3 Bausatz noch irgendwo zu erwerben? #6 bei Kempf-Modellbau.
Die Firma Frisch-Modellbau von Alexander Frisch in 63110 Rodgau/Deutschland ist auf Bausätze von Großflugmodellen in Gemischtbauweise, insbesondere für den Seglerschlepp spezialisiert. Bekannt ist Frisch-Modellbau in Seglerkreisen insbesondere durch die Wilga, die als Schleppmaschine in verschiedenen Größen angeboten wird. Frisch modellbau rc wilga arf 12. Darüberhinaus vertreibt Frisch auch King-Motoren. Modelle von Frisch (4) Bild Name Modellart PZL 104 Wilga von Frisch 2, 8m Schleppmodell PZL 104 Wilga von Frisch 3, 2m Vorbildähnliches Schleppmodell PZL 104 Wilga von Frisch 3, 7m Vorbildähnliches Motorflugmodell PZL 106 Kruk von Frisch Weblinks Webseite von Frisch-Modellbau