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: MOT822001 16, 45 € * verfügbar als Lagerartikel Dieser Artikel ist in unserem Lager vorrätig und kann bei Bestellung sofort verschickt oder persönlich bei uns abgeholt werden! Lieferzeit: ca. 1 - 2 Tage* Stk Kühlerfrostschutz Motul Motocool Expert 1Liter ArtikelNr. Roller öl nachfüllen 4 takt 2. : MOT818601 9, 55 € * Kühlflüssigkeitsadditiv Motul MoCool 500ml ArtikelNr. : MOT847405 17, 45 € * 34, 90 € pro 1 l Mehrbereichsgetriebeöl Motul Scooter Gear 80W90 150ml ArtikelNr. : MOT832376 4, 45 € * 29, 67 € pro 1 l Stk
Roller Ersatzteile Vespa Ersatzteile Vespa Primavera 50 4T 4V 13- ZAPC531 Öl & Pflegeprodukte Hier finden Sie eine Übersicht an Öl- & Pflegeprodukten für Ihren Vespa Primavera 50 4T 4V 13- ZAPC531 Roller. Neben verschiedenen Ölen für Motor und Getriebe, führen wir auch andere Flüssigkeiten wie Gabelöl, Kühlflüssigkeit, Kühlerfrostschutz in unserem Sortiment. Roller öl nachfüllen 4 takt online. Unser Tipp: Nutzen Sie den MOTUL Ölberater, um die geeigneten Motul-Produkte für Ihr Fahrzeug nachzuschlagen! Artikel mit Filtern eingrenzen: Alle Hersteller Diverse / Import 1 Motul 5 Preisspanne 0, 00 € - 5, 00 € 5, 00 € - 10, 00 € 2 15, 00 € - 20, 00 € 3 4-Takt Motorenöl Motul Scooter ArtikelNr. : MOT831901-V Hersteller: Variationen in: Variation 1 ab 15, 49 € * Bitte Variation wählen zum Artikel 4-Takt Motorenöl Vision vollsynthetisch 5W40 - 1 Liter ArtikelNr. : 20459 9, 60 € * nicht verfügbar Dieser Artikel ist leider nicht verfügbar und kann nicht bestellt/geliefert werden. Gabelöl Motul Fork Oil Expert Heavy 20W 1 Liter ArtikelNr.
Bei unseren Rollern mit Drehzahlen weit unter 10 000 und einer Literleistung von gerade mal 50 Ps ist es brauchbar, aber völlig übergeeignet. DH Wieviel Öl kommt rein? Beitrag #6 Was mich mal noch zu dem Thema Ölwechsel interessieren würde: Wie messe ich denn den Ölstand? Soll ich den Stab nach dem abwischen ganz einschrauben oder nur so weit wie es geht ins loch stecken und dann ablesen? 2. Wenn mein Roller ein paar stunden steht zeigt der mir zuviel öl an (über den markierten bereich) wenn ich ihn aber anlasse, 2 min warmlaufen lasse und dann wieder den ölstand kontrolliere, ist der markierte bereich nur noch bis zur hälfte benetzt. Das kann ich mir nur damit erklären, weil das bischen öl sich im morort verteilt und nicht mehr soviel im sumpf ist. Und wie messe ich nun richtig??? Wieviel Öl kommt rein? Roller öl nachfüllen 4 takt plus. Beitrag #7 Richtig Ölstand messen denke ich tust du im kalten zustand auf dem Hauptstäder und den Meßstab ganz reinschrauben. Wenn der Motor gelaufen ist dann verteilt sich das Öl doch im kompletten Motor und somit zeigt die der meßstab wenigter an!
Ich weiss, blöde Frage. Aber ich habs vergessen was für einen Roller ich habe. Habe den Piaggio Liberty Type: C42 mal für meine Frau gekauft. Auf dem Certifikat finde ich kein Hinweis. Vielleicht übersehe ich es auch nur, denn es ist alles auf englisch. Nun wollte ich Öl nachfüllen. In meiner Kammer habe ich nun 2 verschiedene gefunden: - Mobil Racing 2T, Fully Synthetic, 2 Stroke Engine Oil und Mobil Extra 2T, Super Premium, 2 Stroke Engine Oil auf beiden ist ein Motorrad abgebildet. Wie erkenne ich ob mein Roller ein 2 Takter oder ein 4 Takter ist? (Öl). Sind beide gut für mein Roller? Was ist denn der Unterschied von den beiden? Kann ich beide verwenden/mischen? Danke. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Beide 2T-Öle kannst du deinem Zweitaktroller problemlos mischen, solange die Viskosität ( = Fliesseigenschaften) in etwa ähnlich ist, z. B. 10W-40. Das Mobil Extra 2T ist ein teilsyntheti- sches Zweitaktöl, das sich aus synthetischen- und mineralischen Bestandteilen zusammensetzt.
Batterie könnte es eigentlich nicht sein, weil ich letztens noch gefahren bin. Ich hatte mich auch gewundert, dass sie schon Öl braucht, da ich sie noch nicht all zu lange habe. Ich probiers mal mit Öl und ansonsten wohl doch über Batterie #11 von braun » Di 13. Okt 2015, 18:59 Ja, die leuchtet immer vor dem Starten, dann während des Startens und kurz auch nach dem Starten, aber dann muss die Leuchte ausgehen. Wen nicht, sofort abstellen. Du kannst den Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls auffüllen. PrimaVespa Beiträge: 8326 Registriert: Mi 25. Feb 2015, 07:44 Vespa: PV 4t Land: in der Nähe vom Eck #13 von PrimaVespa » Mi 21. Okt 2015, 20:01.... nunja, er ruht jetzt bereits eine Woche, doch ich kann mir vorstellen, dass es Menschen gibt, die lieber erst mal fragen, bevor der Schaden groß ist. GT Union Ersatzteile Öl & Pflegeprodukte Ersatzteile. Und wenn nicht, egal oder #14 von braun » Sa 24. Okt 2015, 19:18 CaldaroVespa hat geschrieben: Ist dieser Thread "echt"?????????? Jeder fängt klein an und die Kleinen brauche erst recht unsere Hilfe.
Viele Motorroller sind heute nach wie vor Zweitakter, vor allem solche mit 50ccm Hubraum. Für diese Motoren ist es die Grundvoraussetzung, dass sie zur Schmierung mit 2-Takt-Öl versorgt werden. Da viele 2-Takt-Öle auf dem Markt angeboten werden, ist es nicht leicht das am besten geeignete Motoröl zu finden. Was bei 2-Takt-Öl für Roller wichtig ist und welches Produkt für Roller empfehlenswert ist, erfährst du hier. 2-Takt-Öl im Motorroller Während Roller früher über eine Gemischschmierung mit 2-Takt-Öl versorgt wurden, besitzen heutige Roller überwiegend eine Getrenntschmierung. Hierbei gibt es neben dem Benzintank einen eigenen Tank für das 2-Takt-Öl. Es ist deshalb immens wichtig, dass sich in diesem 2-Takt-Öl-Tank immer etwas 2-Takt-Öl befindet. Ansonsten kann kein Öl mehr zum Benzin hinzugemischt werden und der Motor wird nicht mehr geschmiert. Die Folge wäre ein rasches "Klemmen" oder "Fressen" des Kolbens im Zylinder. Vespa Primavera 50 4T 4V 13- ZAPC531 Öl & Pflegeprodukte Ersatzteile1. Um diesen Schaden zu vermeiden, sollte man das 2-Takt-Öl im Roller nicht erst nachfüllen, wenn die Lampe leuchtet, sondern am besten schon vorher.
Specialmode Themenersteller Wo kann ich Öl nachfüllen? Beitrag #1 Hallo alle zusammen, habe ein so genannten China-Böller. Ist ein YIYING. Habe keine Öl-Lampe oder sonstiges. ist ein 4Takter. Habe unten rechts nur so eine Messstange oder wie auch immer, (wie beim Auto) wo ich den Stand sehen kann. Habe ein 10w40 noch vom Auto, atu meinte das geht klar für ein roller. HAB ABER KEINE AHNUNG WO REIN DAMIT? (Bitte keine antworten wie: warum hast du dir so ein scheiß geholt, hättest länger sparen sollen und dier ein piaggo oder so kaufen sollen bla bla.. ) solche Bemerkungen sind unproduktiv. Hab nun mal den und würde mich freuen wenn jemand helfen kann. Mfg Spec