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7 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Oelwanne aus Guß: schweißbar? Kann man eine Oelwanne aus Guß zwecks Reparatur schweißen? Bzw, lohnt sich der Aufwand oder besser direkt 'ne neue drunter bauen? Aluguss schweißen: Anleitung und Tipps - Frag-den-heimwerker.com. In der Ölwanne ist ein handflächengroßes Loch, es sind zwei Teile aus einer fast ebenen Fläche rausgebrochen. Fossi Beiträge: 884 Registriert: Di Jul 21, 2009 11:35 Wohnort: Rheinland Re: Oelwanne aus Guß: schweißbar? von Djup-i-sverige » Di Okt 26, 2010 9:04 schwierig, meist kann man Guß schon schweissen, aber der Verzug der Dabei entsteht, da ists fraglich ob du die Wanne jemals wieder dicht verschrauben du die Bruckstücke? Dumme Menschen suchen in der Geschichte nach Rechtfertigungen fuer Krieg, intelligente Menschen sehen in der Geschichte den Grund diese Dummheiten zu verhindern. Djup-i-sverige Beiträge: 9308 Registriert: Do Apr 08, 2010 13:18 von pacini » Di Okt 26, 2010 9:16 Hallo, wenn Du Guss schweißt, solltest Du die Ölwanne eh vorwärmen, wenn Du das ordentlich machst, hält sich das mit dem Verzug auch in Grenzen.
Dabei ist dann alerdings auch einiges zu beachten in Punkto gleichmässiger Erwärmung und Abkühlung. Bei der Belastung eines Hubzyliders wirst du aber damit keine Freude haben. Ich schließe mich der ersten deiner genannten Auskünfte an und sage: Des geht nicht.!! Beste Grüße Heino von CK - 15. 2005, 20:21 - 15. 2005, 20:21 #63581 Da muß ich Heino leider korrigieren... Stahlguß ist durchaus relativ problemlos schweißbar! Nicht zu verwechseln mit Grauguß bzw. Gußeisen! Kann man guss schweißen movie. Beim Schweißen von Gußeisen sind aufgrund der geringen Dehnung Vorwärmen und nach dem Schweißen langsames Abkühlen sowie Verwendung spezieller Gußelektroden unerläßlich. Stahlguß lässt sich ohne weiteres Verschweißen, es handelt sich hier um Stahl, der in bestimmte Formen gegossen wurde. Ein EN-GJMW-360-12 ist z. B. besonders zum Schweißen geeignet. Die Frage ist nur, ob Dein Bauteil nun aus Grauguß oder aus Stahlguß ist. Beim dem genannten Verwendungszweck würde ich auf Stahlguß tippen. Ist evtl. eine Nummer in das Teil eingegossen?
Hier das Ergebnis: Arbeitszeit 3 Stunden, Kostenpunkt der Reparatur ca. € 150, --. Ein Neuteil hätte knapp € 1000, -- gekostet Schweißende Grüße Jens64 P. S. : Die etwas ruppige Nahtoberfläche kommt vom Abklopfen der Schweißraupen. Rechts neben meiner Schweißnaht sind die Versuche des Besitzers zu erkennen, das Teil zu retten. #2 *wiederinErinnerungrufenderweise* #3 jau du, sag ma was anderes Getriebeglocke 404 kennst du ja, abflexen und neues Telgehäuse aus sagen wir ma St32 aufschweißen. Grundsatzfrage hällt das??? Kann man guss schweißen videos. Tschau Doc #4 St32? ( von welchem Laster ist dieser Stahl gefallen. Also handelsüblich sind ST 37 oder 42 *bemerk* Ja es geht, daß man un- oder niedriglegierten Baustahl mit Grauguß zusammenschweißt und es hält auch Allerdings braucht man dazu spezielle Elektroden, mit ner "normalen" Gußelektrode wird das nix. Beratenderweise #5 Das heißt also ich richte vor, so mit Kehle halt, mach das Stahlstück komplett fertig, hefte das zusammen und schick dir das für das Gußschweißen zu, so rein theoretisch!!!
Aber die Ölwanne muss auf alle Fälle weg unter der Kurbelwelle und den Lagern, weil es " spritzt ". Also meine Empfehlung: Wenn es keine totale Exoten-Ölwanne ist, wo Du nur sehr schwer herbekommst und diese unerschwinglich teuer ist, mach ne Neue drunter, haste mehr Freude dran. Frage: " Sind die Löcher von INNEN nach AUSSEN entstanden - oder umgekehrt Ich frag ja nur, vielleicht erübrigt sich das mit der neuen Ölwanne ja von ganz alleine. Pacini 2030AS pacini Beiträge: 2379 Registriert: Di Jan 09, 2007 12:06 Wohnort: Zollernalbkreis von Fossi » Di Okt 26, 2010 9:28 Ja, die Bruchstücke habe ich noch. Guss mit Stahl verschweißen ? - Allgemein - SXCE.DE - SX-Community Europe. Die Wanne ist - Gott sei Dank, aber trotzdem saudämlich - von außen nach innen gebrochen. 'Ne gebrauchte hätte ich schon an der Hand - 400 €uro + neue Dichtung. Würde das bei uns in der Schmiede schweißen lassen, die Jungs habens drauf. Also - direkt neu oder Schweißversuch? von Djup-i-sverige » Di Okt 26, 2010 9:35 Wenn die Gebrauchte ok ist (würd ich noch kurz den Preis einer Neuen checken), wenn Halb so teuer nimm die Gebrauchte, Schweissen wird dich auch einiges kosten, und der Erfolg ist, hmmm fraglich... hab schon genug gesehen die dann das "Ringschwitzen" angefangen haben weil die Schweißnaht doch irgendwie ned ganz dicht wie bei Frostschäden, von sowas lass ich normal die Finger... von Holzwurm 68 » Di Okt 26, 2010 11:33 Ironie on: 'Schweissbar' ist so ziemlich jedes Teil aus Metall und viele Kunststoffe....
Bild: Schritt für Schritt wächst die Schweißraupe, der Riss schließt sich. Wichtig ist, dass der Guss in seiner gesamten Stärke durchgeschweißt wird. Bild: Nun ist Geduld gefragt: Erst wenn die Wärme aus dem Krümmer gewichen ist, darf die Platte abgenommen werden. Das minimiert den Verzug. Bild: von Sternenfels
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