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Welche weiteren Vorschläge haben Sie, habt ihr? Beste Grüße Daniel Th. #2 Wenn eine Rampenheizung kategorisch abgelehnt wird, wuesste ich noch die Varianten "Überdachen" oder "Räumen und Streuen"... #3 "Räumen und Streuen". soll und kann helfen. ausserdem gibt es geriffelte betonelemente, wie sie teilweise an den parkhausrampen verbaut werden. eine bezugquelle hätte ich jetzt nicht, aber baustoffhandel sollte helfen können. #4 ausserdem gibt es geriffelte betonelemente... Frage an wasweissich: Spricht etwas gegen Kleinpflaster Granit neu? Das hat doch eine recht raue Oberfläche, die sich von den paar Mal Auto in die Garage fahren nicht so sehr abfahren dürfte. Ist außerdem beständig gegen Streusalz, im Gegensatz zu Beton. Garageneinfahrt pflastern - so bereiten Sie den Untergrund vor. #5 beständig gegen Streusalz, das schon, griffig auch, nur mit dem schneeräumen etwas ungünstig. und stellt bei einer steileren rampe hohe anforderungen an den pflasterer, das kriegt nicht jeder sauber hin. #6 Frage an wasweissich: Spricht etwas gegen Kleinpflaster Granit neu?
#19 Auf dem Bild sieht man aber nur eine Kehrmaschine, da wird nix gefräst. Schön um im Sommer mal den Hof zu kehren, aber bei Schnee? Vielleicht bei 1 oder 2cm Pulverschnee, ansonsten für den Winter eher nicht zu gebrauchen. #20 Beim THW bei uns haben wir so ein Ding.. Teltow ist ja norddeutsche Tiefebene, und Schnee in Berlin noch weniger als jwd. #21 Auf dem Bild sieht man aber nur eine Kehrmaschine, da wird nix gefräst. Nun mach mal dem Berliner nicht seine borstige Schneefräse madig! Wenn bei viel Schnee gefräst wird, dann bei wenig erst recht! #22 Das liegt aber auch nur an den billigen Chinaborsten und der verlogenen PS Zahl des B & S. Welche Pflastersteine für steile Auffahrt?. Gscheite Drathborsten rein und gut angetrieben kreigst du dein Pflaster mit jedem Einsatz griffig (Auch wenn der Belag oberflächlich glatt war. ) Banale frage: Warum kein Asphalt? #23 Banale frage: Warum kein Asphalt? der Gedanke kam mir auch bereits. Zum Räumen ideal. #24 Lässt sich prima heizen und ist auch noch korrosionsfest! #25 Asphalt bei einer 12° Rampe könnte vielleicht noch funktionieren.
Gehen Sie also wie folgt vor, wenn Sie Ihren Hof pflastern. Circa 40 bis 50 cm tief sollte das Erdreich ausgehoben werden. Berechnen Sie ein kleines Gefälle mit ein, sodass Regenwasser besser ablaufen kann. Kleiner Tipp: Setzen Sie am Ende der Ausfahrt eine Grabenrinne, die das Wasser abführt. Eine Einfahrt kann auf verschiedene Arten befestigt werden. Pflastersteine für steile auffahrt schweiz. Neben Schotter, Kies oder Splitt eignen sich auch Pflastersteine, Beton oder Asphalt als Bodenbelag. Meist bedarf es bei der Verlegung des jeweiligen Bodenbelags nur etwas handwerklichen Geschicks, sodass sich jeder Laie selbst daran versuchen kann.
#8 Einen optisch ansprechenden geriffelten Beton habe ich noch nicht gesehen Einmal aus Denkmalschutzgründen gemacht: "Waschbeton" mit Split statt Rundkorn. Soll auch brauchbar zum Schneeschieben gewesen sein. #9 ich auch nicht. aber manchmal sollte man zu funktion vor design greifen eine brauchbare, optisch reizvolle lösung wäre eine granitleistenstein(palisade? /kleinpflaster lösung....... nicht unbedingt trivial und nicht unbedingt billig. aber sicher was fürs herz und auge #10 genau die nicht #11 Ich hab bei mir teilweise Pflastersteine mit glatter Oberfläche und welche mit kugelgestrahlter und topographierter Oberflache. Sehr steile Zufahrt zur Garage. Die letzteren sind wesentlich griffiger, kosten allerdings auch mehr als das doppelte. Gruß #12 Ich fürchte, der TE spricht nicht von einem EFH/DHH, sondern von einer WEG und muss nehmen, was der BT zu bezahlen bereit ist (also billichwillich) #13 Einen optisch ansprechenden geriffelten Beton habe ich noch nicht gesehen,... Kennt man z. von Haltestellen des ÖPNV: Betonplatten mit taktiler Oberfläche.
Die Abfahrt ist, da wenig genutzt und eher stiefmütterlich bei der Gartenpflege behandelt, nicht gerade eine Augenweide, das gleich gilt für das Garagentor (das noch aus den 70ern stammt und schon allein wigen der Sicherheit ausgwechselt gehört). Die Abfahrt ist gepflastert, aber zwischendrin und an den Seiten sprießt das Unkraut. Meine Überlegung wäre nun, das Garagentor bis auf eine ca. 1 m breite Tür zumauern zu lassen, und die Zufahrt bis auf eine Rampe, die zu der Tür geht, aufzuschütten. Die dadurch entstehende ebene Fläche müsste man dann in den Vorgarten interieren - vermutlich muss die Mauer, die momentan die Auffahrt vom Vorgarten trennt, weg. Auf jeden wird man wohl für die neue Raume auch eine neue Mauer brauchen. Kann man sowas mit bauerfahrenen Laien überhaupt hinkriegen? Oder braucht man da einen Profi? Mit wieviel Kosten muss man rechnen? Pflastersteine für steile auffahrt 2022. Ohe Rampe wäre es sicher einfacher und billiger, aber es ist der einzige direkte Zugng zum Keller, und da will ich nciht daruf verzeichten.