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Dort geht ein Schlauch rein welcher vom Ansaugschlauch des Turbos kommt. Für was ist das Teil? #12 Das ist eindeutig das das Problem von der Kupplung kommt. Glaub mir, ich habe schon die ein oder andere verheizt, daher fahr ich mittlerweile Automatik #13 Hattest du denn auch schonmal so ein ruckeln unter Last? Da du ja schon einige verheizt hast kennst du dich ja aus Kann man eigentlich die Kupplung sehen ohne das Getriebe vorher aus zu bauen? #14 Die Kupplung kann man ohne Ausbau nicht sehen, das geht grad so beim Mopped. Sind ja auch nur die Lamellen verschliessen, stell dir vor die sehen aus wie Bremsbeleäge. Bei meinem letzten Auto mit verschlissender Kupplung merke ich ein ruckeln beim Anfahren unter Last mit Anhänger. Deutliches zappeln des Drehzalmessers. Sporadisches Ruckeln beim fahren - Motor & Auspuff - Audi A6 Forum. Vielleicht ist im 4f ja der Drehzahlmesser zu träge. Aber das die Kupplung durchrutscht ist eindeutig. #15 OK dann werde ich MAL zu meiner Werkstatt fahren und das mit denen bereden. Dir erstmal vielen Dank für deine Hilfe. Sobald ich natürlich was weiß schreibe ich hier.
Gruß Roland #17 kurze Info aus der Werkstatt: An der Kupplung sitzt ein Fühler, der bei Überlast abschaltet(daher das Ruckeln). Dieser Fühler ist stark Ölverschmiert und man weiß nicht warum. Dieses wird nun in Wolfsburg geklärt... Morgen mal Gruß vom Niederrhien #18 Hallo, ich bin Neueinsteiger im Forum und lese mit Interesse eure Berichte über eure Schwierigkeiten. Habe meinen ersten Touareg V6 Automatik nach 14 mal Werkstatt wegen Getriebeproblemen gewandelt. Seit Februar 2007 fahre ich V6 Diesel als Schalter. Bisher relativ unproblematisch, jedoch neueste Macke: die Kupplung kommt nur noch ganz oben, parallel dazu kann ich neuerdings das Bremspedal bis zum Boden durchtreten. Seit heute habe ich ebenfalls dieses Ruckeln beim Beschleunigen, extrem im vierten Gang. Die Überprüfung durch meine Werkstatt bezüglich Kupplung und Bremse: kein Grund zur Sorge, alles Stand der Technik!! A4 B5 2.4 Tiptronic ruckelt beim beschleunigen - Reparaturen & Service - audi4ever. Ich: Ist klar. Hat einer dazu vielleicht eine Idee, Kombination Bremse-Kupplung mit dem selben Hydraulikbehälter???
#6 Ja ist noch ein PD. Als ich vor einigen Monaten mal wegen dem Problem in der Werkstatt war, konnten die beim Auslesen keinen Fehler finden. Werd mal sehn ob sich bei nächsten Werkstattbesuch was anderes ergibt. #7 Hallo, habe das gleiche Problem. Konntet ihr die Ursache finden Gruß Jürgen #8 Nick-85 Hmm, das Problem kommt mir bekannt vor, bei mir war das Wastegategestänge defekt, musste mit dem ganzen Turbolader getauscht werden. Seitdem keine Probleme mehr. #9 Hmm, zwischen der 1. 4 TSI Maschine und der 2. 0 TDI Maschine existieren mehr Unterschiede als die Sorte der Flüssigkeit, die man zum Auffüllen des Tanks verwendet. Auf deutsch - Diesel und Benziner kann man nicht wirklich miteinander vergleichen. So hat der 2. 0 TDI z. Starkes Ruckeln unter Last am A6 2.0 TDI - A6 4F Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. B gar kein Wastgateventil... Pfeifen im 6. Gang: Hallo! Ich habe vor kurzem einen Seat Leon SC 1. 4 TSI Baujahr 2013 gekauft mit ca. 127000 km gelaufen. Wenn ich in den 6. Gang schalte kann man... Startprobleme - keine der Üblichen Probleme: Hallo, ich habe einen 1P BJ.
Nur diesmal kuppelte ich, im Nachhinein dummerweise, den Motor nicht nur aus, sondern schaltete auch in den Leerlauf. Da der Motor wieder weit hinter dem "roten Bereich" drehte und pechschwarz rußte, schaltete ich schnell die Zündung aus. Es passierte erst gar nichts, erst nach 10 Sekunden ging die Drehzahl langsam bis auf "0" herunter. Nach ein paar Minuten habe ich den Motor dann mit Hilfe des Anlassers erneut gestartet, in der Hoffnung, dass sich das Problem erneut von alleine beseitigt hat. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen english. Diesmal lag ich aber falsch, der Motor drehte erneut kurzfristig hoch und ging erst nach Abschalten der Zündung zögerlich aus. Nach weiteren 15 Minuten versuchte ich noch einmal einen Startvorgang, in der Hoffnung, das Gespann schnellstmöglich (mit langsamer Geschwindigkeit) in eine nahe liegende Werkstatt fahren zu können. Dieses hat auch geklappt, bei langsamer Fahrt entstand auch keine auffällige Russentwicklung mehr. In der Werkstatt hat man dann den Ansaugschlauch des Ladeluftkühlers gelöst.
Am Stadtrand 24, 22047 Wandsbek - Hamburg Bramfeld Marke Audi Modell A6 Kilometerstand 299. 479 km Erstzulassung Juni 2005 Kraftstoffart Diesel Leistung 179 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kombi Anzahl Türen 4/5 HU bis April 2023 Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Silber Material Innenausstattung Alcantara Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Festpreis EXPORT!!!! Kombi Gebrauchtfahrzeug Unfallfrei Hubraum: 2698 cm³ Anzahl der Türen: 4/5 Türen Anzahl Sitzplätze: 5 Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette: -- Anzahl der Fahrzeughalter: -- HU: 4/2023 Farbe: Silber Metallic Farbe (Hersteller): -- Innenausstattung: Alcantara Farbe der Innenausstattung: -- Airbags: Front-, Seiten- und weitere Airbags Anhängerkupplung: -- Radio: Tuner/Radio Pannenhilfe: Pannenkit Ausstattung ABS, CD-Spieler, ESP, Elektr. Fensterheber, Elektr. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen in de. Seitenspiegel, Elektr. Wegfahrsperre, Gepäckraumabtrennung, Isofix, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Partikelfilter, Regensensor, Servolenkung, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung Weitere Informationen bei 23558 St. Lorenz Süd 16.