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Also 100%ig klappt das kaum, jedoch kann man Unwuchten eindämmen und erträglich machen, vorausgesetzt der Reifenmonteur hat Ahnung. #6 Vibration Hallo, 90 000 auf den Originalreifen ist natürlich schon viel. Da kann es natürlich schon sein, dass auch die Reifen sich ungleichmäßig abgenutzt haben. Allerdings kann bei der Laufleistung auch eine Bremsscheibe etwas ungleichmäßig abgenutzt sein, Irgendein Gelenklager Luft haben oder eine Antriebswelle nicht mehr ganz in Ordnung sein. Würde auch erst mal die Räder auf Unwucht kontrollieren lassen. Wenn das nichts hilft, dann mal das gute Stück vom Freundlichen checken lassen. #7 90. Lenkradzittern bei Tempo 120-140 ** LSUNG** [ 5er BMW - E39 Forum ]. 000km mit dem ersten satz reifen? die müssen ja hart wie beton sein. #8 @Alex, Du spielst mit Deinem Leben! Bei der Laufleistung ist der Weichmacher wohl raus, der Reifen wird spröde und verabschiedet sich spontan auf der AB bei 100Km/h! #9 Wieso?? Vieleicht sind die Reifen erst 2 Jahre alt......! #10 10 Jahre nach Herstellung dürfen Reifen nicht mehr verwendet werden (vom Gesetzgeber vorgegeben).
Profilblock ist dunkler als der Rest, das ist ein sicheres Erkennungsmerkmal. Außerdem verursacht Sägezahnbildung zunächst einmal eher unangenehme Laufgeräusche, als Vibrationen. Will sagen - ein Sägezahnreifen ist zwar sehr oft unangenehm laut, läuft aber dennoch rund und ohne Unwucht. Bei 195/50ern hatte ich dieses Problem auf fast allen Kadetten und Astras im letzten Drittel des Reifenlebens. Lenkrad zittert bei 140 pounds. Ich würde mal die Hinterräder montiert, direkt am Auto wuchten lassen - das geht. #18 He He mein Zittern ist weg bei 140 ist weg war eben auf der Autobahn So war mit meinem Schwager in der Autoselbst und er hatte da mal geschaut was das sein könnte also hier mal ne liste was ich beim FOH aus dem Zentrallager mir Kaufen musste. 2 x Koppelstangen a = 22, 06 € 2 X Surstangen a = 16, 69 €??? da weis ich das net ganz genau die wahren nicht auf der Rechnung hm komisch 2 x Staubmanschette a=14, 32 € 2 X Spurstangen-Kopf a = 34, 82 € nach 2 Stunden wahren wir fertig und alles gut danach schnell nachhause und die Kiste Porter raus gleich auf Anke Angestoßen
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 23. 06. 2006 Deutschland 33 Beiträge Nochmal hallo, habe hier im Forum interessiert die Diskussionen um das berchtigte Lenkradwackeln verfolgt, da ich es auch hatte. Bei mir war es am schlimmsten zwischen 120 und 140. Habe das Fahrwerk und die Federn checken lassen, alles i. O. Habe die Reifen wuchten lassen, die hatten tatschlich eine Unwucht, aber das Vibrieren war unverndert. Dann habe ich, aus optischen Grnden, die Style 33 runter und Style 66 (gebrauchte) nachgerstet und siehe da, liegt wie ein Brett, nichtmal das kleinste Zittern. Vielleicht hat ja der ein oder andere mit diesem Problem die Mglichkeit, mal andere Felgen zu fahren. Die Felgen sind also, auch gewuchtet, auf jeden Fall eine mgliche Ursache fr das Vibrieren. Ich hoffe, ich konnte helfen Bearbeitet von - xx634 am 23. Ab 140km/h Vibrationen. 2006 20:30:48 Ich fuhr Audi, bis ich BMW fuhr... Mitglied: seit 2005 Hallo XX634, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkradzittern bei Tempo 120-140 ** LSUNG**"!
Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #1 Hallo, ich bin heute seit längerer Zeit mal wieder mit dem Astra auf der Autobahn gefahren und hab bemerkt, dass etwas nicht stimmt. Bei etwa 130kmh beginnt das Lenkrad zu vibrieren, erreicht bei 140 kmh das maximum und ab etwa 150 kmh ist wieder alles ok und das vibrieren ist weg. Am Astra ist noch alles absolut original. Kein Fahrwerk etc und noch nichts selber an der Radaufhängung oder Lenkung geschraubt. Fahrzeug zittert bei 140-160 keiner findet den fehler - Renault Megane Forum - autoplenum.de. Ich hab jetzt die ersten Seiten der 82 Themen allein im Bereich Fahrwerk etc. durchgeblättert aber bis jetzt noch nichts gefunden, was mein Problem erklärt. Ich wäre euch echt dankbar wenn jemand mir Tips geben könnte, wo ich die Fehlersuche starten sollte. mfg jens Re: Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Hallo jensfkb, schau mal hier: Astra H. Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #2 Lass die Räder mal neu wuchten! Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #3 Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #4 Bei wieviel Umdrehungen genau?
Uwe #12 Ist mit Arbeit verbunden😎 Aber vielleicht mal die Räder von vorne nach hinten tauschen, ( und natürlich auch umgekehrt sonst wird das ruckeln noch stärker, stand der Technik). So ein Reifen kann auch mal einen Defekt haben. Schönes WE #13 Für mich ist es unfassbar wie das abläuft, Ich habe sie auch darauf angesprochen das sie schauen sollen ob ein Reifen einen höhenschlag hat, was mich auch stört so es ist freitag 16 Uhr Feierabend! Ich arbeite auch in der Dienstleistung wenn ein Kunde eine sonderbestellung oder irgend etwas reklamiert machen wir Überstunden um den Kunden zufrieden zu stellen! Ich habe noch nie einen Anwalt gebraucht aber ich denke fast das ich eine Wandlung anstreben werde! Zu guter letzt habe ich viele macken an den Alufelgen vom an und ab montieren. Lenkrad zittert bei 140.00. Anscheinend soll am Montag die weitere Vorgehensweise bei dem Autohaus besprochen werden. Ich bin gespannt was da raus kommen wird. Grüße #14 Kontaktiere Renault, melde wie dein Fall abläuft, das deine Felgen ruiniert sind usw. die werden dann schon aktiv werden.
#15 Sägezahneffekt muß nicht zwingend an falscher Laufrichtung liegen. Mein Geschäftsbaguette hat schon seit 2005 zwei Sätze Hinterlatschen vor dem eigentlichen Verfall in Kreissägeblätter verwandelt. Der Hersteller mit dem Rhombus sagt: Kommt Reifen passen einfach nicht zu dem stigerweise waren die ersten, die dran glauben mussten die Werksreifen *ggg* Mir ist es mittlererweile echt schnurz, da es ein Leasingwagen ist kommen dann halt immer neue drauf. Kann ich schon nicht vergessen nach dem Profil zu schauen. Wäre es allerdings mein Privatschlitten, würde ich in Paris den Eiffelturm umwerfen. Olaf #16 bei uns im Club hatten wir schon reifenhändler, die´s eigentlich wissen sollten. trotzdem sind die räder falsch aufgezogen worden. Und demnach, was Du geschrieben hast, ich hatte das auch meinem Kumpel von Euromaster gezeigt (hatte ihn angerufen und ihn auf Deinen Thread hingewiesen), handelt es sich um sägezahnbildung. Fahr doch mal zu einem anderen Reifen-Höker. ist nur ein Tip. LG markus #17 Sagezahnbildung kann man selbst am trockenen Reifen sehr gut erkennen: Regelmäßig jeder 3. Lenkrad zittert bei 140 kg. oder 4.
#11 Hallo Wie Ihr mitbekommen habt, habe ich meine Felge an nen Stück Holz, dass auf der Fahrbahn lag, geschrottet. Jetzt habe ich einen neuen Satz Felgen, sowie Reifen montiert. Das Problem ist jetzt weg. Läuft wieder so wie vorher. Trotzdem Danke für die Antworten. :clap: PS: Wenn einer eine RH Prstige Felge in 8J 18 ET 35 hat, bitte melden. Extreme Unwucht im Lastbereich bei 120km/h: Guten Morgen liebe Community, ich habe ein unlösbares Problem, bei dem mir die Suche nicht geholfen hat, ich hoffe jemand von euch kann mir... 'Rubbel'/Vibrieren ab 140 km/h: Hallo zusammen, bei meinem Passat fängt's ab ca. 140 km/h auf der Bahn hinten im Heck relativ kräftig an zu 'rubbeln'. Im Lenkrad vorne vibrierts...