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F. A. Z. Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 05. 04. 2012, S. 036 / Seitenüberschrift: Medien Ressort: Feuilleton Falls jemanden Zweifel überkommen sollten, zu welchen Informationsleistungen das hiesige Privatfernsehen in der Lage ist, sollte derjenige ab und an bei Vox vorbeischauen, gern am Wochenende zur Hauptsendezeit. Während im Ersten und Zweiten dann zumeist Unterhaltung dudelt oder (zumeist) anspruchsvolle Spielfilme laufen, setzt der Kölner Sender dann und wann auf geballte Information, Reportage, Dokumentation und Analyse. Gern auch monumental in der Dreieinhalbstundenversion wie an diesem Karfreitag, da es um die "Titanic" und die "Anatomie einer Katastrophe" geht. Es gilt das... Lesen Sie den kompletten Artikel! Untergang im Eisfeld "Titanic - Anatomie einer Katastrophe" bei Vox erschienen in F. Titanic anatomie einer katastrophe watch. Frankfurter Allgemeine Zeitung am 05. 2012, Länge 767 Wörter Den Artikel erhalten Sie als PDF oder HTML-Dokument. Preis (brutto): 4, 68 € Alle Rechte vorbehalten. © F. - Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Die Titanic als Wendepunkt der Weltgeschichte. Die vier Stunden des Abends sind eingeteilt in vier Kapitel: 1. Die Geburt einer Legende, 2. Jungfernfahrt ins Eis, 3. Kollision und Untergang und 4. Rettung und Schuld. Über 4000 geborgene Artefakte, darunter viele persönliche Gegenstände der Passagiere, lassen den Mythos nicht untergehen.
Und was hat die Schifffahrt seitdem aus der Tragödie gelernt? Wie kommt es, das es selbst heute noch zu solchen Katastrophen wie der Havarie der Costa Concordia kommt? Die Titanic hat ihre Jungfernfahrt nicht überlebt. Ihre Geschichte und ihr Mythos schon. Alles zu Titanic Anatomie einer Katastrophe – Quotenmeter.de. Dafür sorgen nicht zuletzt über 4000 aus dem Wrack geborgene Artefakte, die dem heutigen Geisterschiff wieder Leben einhauchen. So zeichnet die Reportage auch die persönlichen Schicksale von Passagieren nach, die oftmals mit großen Hoffnungen und Träumen auf das Schiff gekommen waren. Zudem untersucht die Dokumentation auch Ungereimtheiten und Lügen von Seiten der Reederei: Um sich vor den hohen Schadensersatzforderungen der Überlebenden und Angehörigen zu schützen, sollen Kommandos wie "volle Kraft zurück" und "hart Steuerbord" nur erfunden gewesen sein. Es sollte nach der Katastrophe nur so aussehen, als habe der Kapitän und auch die Reederei richtig gehandelt. Als fachkundige Experten werden unter anderem der ehemalige Schiffbau-Konstrukteur David Livingstone, der in der irischen Titanic-Werft Harland and Wolff arbeitete, der Titanic-Experte Claes-Göran Wetterholm und Buchautor Wolf Schneider zu Wort kommen.
"And now it's every man for himself" soll der Kapitän Edward John Smith gesagt haben, als nichts und niemand mehr zu retten war. Er hatte, wie es in der Dokumentation heißt, zuerst die Superreichen an Bord gewarnt, bevor er zu den Funkern ging und diesen auftrug, den damals neuen Alarmruf SOS auszusenden. Überlebende des Untergangs sahen derweil die Lichter eines Schiffes, das angeblich auf die "Titanic" zuhielt und dann wieder abdrehte. Die Geschichte ist bis heute nicht geklärt. Titanic anatomie einer katastrophe english. "Die, Titanic' gehört der ganzen Welt", sagt der Experte Claes-Göran Wetterholm schließlich. Sie sei "tief in das kollektive Unterbewusstsein eingesunken", ergänzen die Autoren der Dokumentation. Wer wissen will, warum, muss diesen Film sehen.