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551 Euro). Sein 115-PS-Dreizylinder (85 kW) kommt jetzt auch im Basismodell F3 zum Einsatz. Die neue "Eine Leistung für alle"-Losung beschert dem Einstiegs-F3 (ab 20. 351 Euro) zehn PS mehr Power. Highlight des 2022er Line-ups ist die "Special Series", die es neben "Manta Green" auch in schwarz mit blauem Rahmen gibt. Beide fallen extrem auf im Straßenbild, selbst an der Supercar verwöhnten Côte d'Azur. Einzelsitzabdeckung, neuer Frontgrill, Instrumentenspoiler für die fast 20 Zentimeter breite Digitalanzeige – die Special Series macht was her, auch in "Viper Red" beim bekofferten F3 Limited Special Series (ab 30. 751 Euro). Dank Windschild und seitlicher Verkleidung hält der Limited den teils erstaunlich kühlen Frühlingswind effektiv vom Fahrer fern. Nach den ersten 30, 40 Kilometern am Morgen fror der Kollege auf dem unverkleideten F3-S bitterlich. Dafür war er mit den neuen Gasdruckstoßdämpfern vorn fahrdynamisch ganz weit vorn. Sehr dynamisch lässt sich der F3-S damit durchs kurvige Terrain scheuchen – in puncto Fahrspaß ist er klar die Nummer eins bei Can-Am.