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Trotzdem kein Fehler im Speicher Beiträge: 71 Registriert seit: 17. 03. 2015 Motor Bitte Service! Diese Meldung erschien letzte Woche nach dem Kaltstart im Display. Ursache war ein entladene Batterie! Nach Austausch ist nun alles wieder in Butter; es wurden keinerlei Fehler abgelegt! LG (Anette +) Hermann <= minimum 90% Stadtverkehr Beiträge: 659 Registriert seit: 03. 2014 Heute von der Autobahn runter gefahren. Dann kam die Meldung und der Kusg lief nur noch im Notprogramm. Also so mit 40 km/h. Der ADAC diagnostizierte den Abgasthemperatursensor als fehlerhaft. Abschleppen ist also angesagt. Motorstörung und Leistungsverlust bei FORD? (Werkstatt, Diesel). Gruss Eddi Kuga 2. 0 TDCI Titanium S (Individual) Chiptuning - wieder raus gemacht. Sonst alles AHK Man muss schon sagen. Alles perfekt organisiert von Ford-Assistance. Pannendienst verständigt. ADAC bescheinigt die Fehlfunktion, organisiert Abschleppwagen bis zur Werkstatt 60 km entfernt. Einen Leihwagen für Sonntagnachts um 23 Uhr in Wuppertal. Taxi von Wipperfürth nach Hertz Wuppertal. Drei Tage Leihwagen bis zur Fertigstellung des Kuga.
Foto: Bruce Warrington, Auto-Modelle von Ford melden sich regelmäßig und fordern einen Ölwechsel – mitunter allerdings ein bisschen zu oft. Hier erfährst du, wie man die Anzeige zurücksetzt. Zuallererst: Ein regelmäßiger Ölwechsel ist Pflicht – lest im Handbuch nach, in welchen Intervallen das ratsam ist. Der folgende Prozess erfolgt auf eigene Gefahr. Das Fahrzeug muss stehen, Motor und Zündung aus sein. Zündung starten. Wichtig: Keinen Gang einlegen. Bei Automatik: Wählhebel in der N-Position lassen. Ford s max motorstörung löschen wie geht das. Unmittelbar nach dem Zünden gleichzeitig Gas- und Bremspedal voll durchdrücken. Das ist nicht gefährlich, weil ja kein Gang beziehungsweise die Neutralstellung eingelegt ist. Gedrückt halten und warten. Im Bildschirm wird eine Meldung eingeblendet, nach der die Ölwechsel-Warnmeldung zurückgesetzt wird, unter Umständen auf Englisch (Bei mir so etwas wie "Oil Change Interval resetting" – den genauen Wortlaut weiß ich nicht mehr). Nach 10 bis 30 Sekunden erscheint eine neue Meldung, nach der die Zurücksetzung erfolgreich war ("Reset successful").
Dabei ist mir ausgefallen, dass der dicke Schlauch zum Luftfilter ziemlich locker war. Im Spätsommer habe ich die Batterie gewechselt, wozu der Luftfilterkasten raus muss. Anscheinend habe ich die Schelle nach dem zusammensetzen nicht mehr angezogen, was ich jetzt natürlich nachgeholt habe. Ich habe die Hoffnung, dass es das jetzt vielleicht war. Fehlermeldungen bzgl. Ansauglufttemperatur wären schlüssig. Vielleicht ja auch Fehlmessungen, da sicher Nebenluft gezogen wurde. Und da der Fehler seit einem unsanften Ausweichmanöver war, ist da vielleicht der Schlauch etwas abgerutscht. Testfahrt muss ich aber noch machen. Woher aber Motoröl-Stand oder Qualität kommt ist mir ein Räelleicht was Altes? Werden Fehler in der Reihenfolge des Auftretens im Speicher abgelegt? Falls ja, Neuester Fehler oben oder Unten beim Auslesen? Werden Fehler auch doppelt angezeigt, wenn sie wiederholt auftreten? #8 Testfahrt erledigt... Ford s max motorstörung löschen in ie chrome. Fehlerfrei!!! Es war tatsächlich der lockere Schlauch zum Luftfilter, der sich bei einem harten Manöver weiter gelockert hatte und Nebenluft gezogen hat.
KABELBRUCH? So simpel? Er war von der Sorte ADAC-Altmeister, auch wenn er gerade mal Mitte/Ende 20 war. Herr Stahl und ebensolche Nerven. Der Ehrgeiz hat ihn kurz gepackt. Noch ganze 8 Minuten weiter hatte er den Sicherungskasten, das rechte von den beiden Relais geprüft, den Scheinwerfer schnell mit zwei Schrauben ausbebaut und weiter gemessen. Also, alles klar. Motorstörung?? - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. Definitiv KABELBRUCH, kein Motorproblem, keine Getriebewartung nötig. Aber das Auto machte keinen Mucks. Er zeigte mir noch, wo unter der Wählhebelabdeckung die gelbe Entriegelung für den Schaltknauf war und bestellte den Abschlepper. Auch der kam dann pünktlich - am nächsten Morgen, weil ich es nicht so dringend hatte. ADAC-Abschlepper (echt sympathischer Profi hier aus der Gegend) nimmt den S-Max auf die Ladefläche, bringt ihn zu meinem FORD-Händler, einem aus dem grossen SCHWABENGARAGEN-Netz. Die waren vorab schon informiert. Hab die Geschichte vom ADAC kurz geschildert, man nahms zur Kenntnis und mein Auto in Empfang. Gerade mal vier Stunden später rief der Kundenbetreuer an, der Wagen ist fertig.