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000 Km Fahrleistung wirtschaftlich gesehen ein Totalschaden! Erstmalige Veröffentlichung von Bildern zur Schadensverursachung -Ölverbrauch VW T5 BiTDI – welche in den Foren weitläufig diskutiert und erwartet werden! DIE HERZTRANSPLANTATION AUF EIGENE KOSTEN! Neuer Motor T5 Die Reparatur des Motors wurde bei den Spezialisten der Fa. Kroiss durchgeführt. Bei technischen Fragen bzw. Angebote wenden Sie sich bitte an: Chef Markus Kroiß KFZ-Techniker-Meister Markus Kroiß Kfz-Service Kroiß Vilshofener Str. 34 94535 Eging am See Kontakt: Telefon: +49 (0) 8544 / 974708 Telefax: +49 (0) 8544 / 974709 Für die Motorschäden wurde nach langer Zeit und vielen Erfahrung der Verursacher analysiert und gefunden. Wenn Sie derartige Motorschäden oder künftige Motorschäden auch nach Motortausch vermeiden wollen, dann kontaktieren Sie KFZ-Techniker-Meister Markus Kroiß. So wird dem programmierten Motortod ein Schnippchen geschlagen und die tickende Zeitbombe aus ihrem Auto entfernt! Zur Kontaktaufnahme oder weiteren Informationen melden Sie sich bitte bei Herrn Markus Kroiß.
2 V6 kaufen Motor Code BDL, 3189 cm³ Hubraum, 235 PS Motorleistung, hergestellt 08|2003 - 05|2006. ab 1. 100 € für den VW T5 3. 2 V6 Austauschmotor VW T5 3. 2 V6 Austauschmotor BDL 3189 cm³ 173 kW (235 PS) /6200 315 Nm /2950 08|2003 - 05|2006 Motoreninstandsetzung VW T5 3. 2 V6 mit Motorschaden Zurzeit lieferbare VW T5 Austauschmotoren - Dieselmotoren Austauschmotor für den VW T5 1. 9 TDI kaufen Motor Codes AXC AXB, 1896 cm³ Hubraum, ab 86 PS bis 105 PS Motorleistung, hergestellt 04|2003 - 11|2009. ab 790 € für den VW T5 1. 9 TDI Austauschmotor VW T5 1. 9 TDI Austauschmotor AXC 1896 cm³ 63 kW (86 PS) /3500 200 Nm /1750 - 2750 04|2003 - 11|2009 AXB 77 kW (105 PS) /3500 250 Nm /2000 Motoreninstandsetzung VW T5 1. 9 TDI mit Motorschaden Austauschmotor für den VW T5 1. 9 TDI (DPF) kaufen Motor Codes BRR BRS, 1896 cm³ Hubraum, ab 84 PS bis 102 PS Motorleistung, hergestellt 01|2006 - 11|2009. ab 790 € für den VW T5 1. 9 TDI (DPF) Austauschmotor VW T5 1. 9 TDI (DPF) Austauschmotor BRR 62 kW (84 PS) /3500 200 Nm /1600 - 2400 01|2006 - 11|2009 BRS 75 kW (102 PS) /3500 06|2006 - 11|2009 Motoreninstandsetzung VW T5 1.
000 Teuer Marke: vw |Modell: -|Preis: 25000. 00 eur|Kilometerstand: 250000|Leistung:173 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 2005-11|Getriebe:... vor 15 Tagen Vw Bus t5 Ausstattung highline 4 Motion Wilhelmsthal, Kronach € 30. 900 Guter Preis Navi zusätzlich zu erwerben Austauschmotor bei ca. 80000 Kilometer 2 integrierte... 14 vor 30+ Tagen VW Multivan Highline mit Austauschmotor Groß-Bieberau, Landkreis Darmstadt-Dieburg € 33. 000 Fairer Preis € 36. 000 Marke: vw |Modell: -|Preis: 33000. 00 eur|Kilometerstand: 129062|Leistung:132 kw|kraftstoffart: Diesel|Farbe: -|Erstzulassung: 2013-01|Getriebe:... vor 14 Tagen Vw t5 multivan Bönen, Unna € 21. 980 Guter Preis **\\\\Fahrzeug wurde vom Tierarzt genutzt\\diverse Gebrauchspuren\\Beule hinten rechts im Seitenteil siehe Fotos. \\Winterräder Stahl\\ Austauschmotor... vor 27 Tagen Vw t5 hochdach Frankfurt am Main, Frankfurt € 3. 500 Sehr guter Preis Austauschmotor von vw Original Notverkauf tragestuhl zusätzlich 9 vor 13 Tagen Vw t5 Transporter t5 multivan 2.
Motor versteht sich im Austausch gegen einen typgleichen, instandsetzungsfähigen original Motor. Altteilpfand zzgl. 600, - EUR zum Kaufpreis. Definition Austauschmotor / General Überholter Motor lt. Verbandes der Motorinstandsetzer VMI e. V. : (gekürzte Fassung, Quelle Wikipidia) Austauschmotor (kurz: AT-Motor oder ATM) ist eine im Kfz-Handel übliche Bezeichnung für einen aufgearbeiteten Motor eines Fahrzeuges, der einen baugleichen Originalmotor ersetzt. Die offizielle Bezeichnung ist? Generalüberholter Motor nach RAL-GZ 797?. Ist der Motor nicht aufgearbeitet, spricht man von einem Gebrauchtmotor. Normalerweise wird der Begriff nicht für ein neues Aggregat verwendet, sondern für einen gebrauchten Motor, der in der Regel generalüberholt wurde. Meistens wird ein Austauschmotor aus einem defekten Motor wieder aufgebaut, beispielsweise durch leichtes Aufbohren und Honen der Zylinder, Überholen des Zylinderkopfes und Erneuerung der Lager. Die gängige Gewährleistungsdauer von 12 Monaten spricht ebenfalls für die rechtliche Behandlung eines AT-Motors nicht als Neu-, sondern als Gebrauchtteil.