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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo! Bei meinem F11 Bj. 2013, habe ich vorne links einen nassen Scheinwerfer. Hierdurch ist der Scheinwerfer komplett funktionslos, also keinen Blinker, Tagfahrlicht, Abblend- und Fernlicht und auch die Leuchtweitenregulierung soll laut Bordcomputer nicht funktionieren. Mein BMW-Händler wollte den Scheinwerfer anfangs reparieren, also trocknen und abdichten, meinte dann aber, dass die Elektronik defekt sei und ich einen komplett neuen Scheinwerfer benötige. Die Kosten lt. Händler lägen dann bei ca. Bmw f11 scheinwerfer ausbauen de. 2. 500 EUR ohne Montagekosten. Leute, ich bin am Boden zerschlagen, da ich durch Corona keine Einkünfte mehr habe und derzeit quasi jeden Euro umdrehen muss. Habt ihr eine Idee, wie ich aus der Sache kostenlos oder zumindest wesentlich günstiger rauskomme? Einen Kulanzantrag hat der Händler schon gestellt, meinte aber, dass man für so ein altes Auto wohl kaum eine Chance hätte. Könnte es vielleicht sein, dass die Elektronik nicht defekt ist und der Scheinwerfer nur getrocknet werden muss?
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#1 Hallo zusammen, bei meinem Fahrzeug leuchten rechts die gelben Begrenzungsleuchten der Frontscheinwerfer. Auf der linken Seite sind sie ausgefallen. Ansonsten gibt es bei diesem linken Scheinwerfer keine Auffälligkeiten. Meine BMW-Werkstatt vermutet einen Schaden am Scheinwerfertreibermodul links. Man schlägt vor, die Treibermodule links und rechts zu tauschen, um zu sehen, ob der Fehler mitwandert. Scheinwerfertreibermodul einfach tauschen möglich? - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. So weit so gut. Der genannte Preis für die Durchführung dieses Tauschs (über 200 €) lasst mich zusammenzucken, zumal ich gelesen habe, dass man durch Lösen weniger Schräubchen im Radkasten die Teile herausziehen und tauschen kann. Das würde ich mir durchaus zutrauen. Da ich jedoch auch gelesen habe, dass ein ersetztes Modul anschließend initialisiert werden muss, stellt sich mir vorab die Frage, ob sich dieses Anlernen auf das Fahrzeug generell bezieht oder auch auf den Einbauort links/rechts. Denn wenn das Letztere zutreffen sollte, wäre ja ein versuchsweiser Wechsel von rechts nach links so einfach nicht möglich.
Hast auch schon mal alle Sicherungen geprüft wenn gar nix geht? Aber wenn Du das nicht selbst ausbauen kannst schaut es schlecht aus mit billig und sorry, auch wenn ich nachvollziehen kann, dass es zur Zeit einigen Leuten finanziell nicht gut geht wg. Corona - wir reden hier immerhin von einem 5er, also von einem Auto der gehobenen Mittelklasse - da ist es halt leider so, dass wenn mal Reparaturen anfallen die auch entsprechend teurer sind. Xenon is nun mal teurer wie ne Halogen Birne. Ob der Anbieter im I-Net wirklich so viel billiger ist siehst Du auch erst wenn Du prüfst ob die Ausstattung gleich ist - Henry hat sicher keinen Apothekenpreis genannt. Aber trotz allem bleibt erst mal nur der Ausbau und die Trocknung als erste Fehlerdiagnose. #6 Hab eben mal nachgesehen: der teuerste Scheinwerfer von Hella, mit adaptivem Kurvenlicht kostet bei Leebmann 784 Euro. Die mit weniger Ausstattung liegen bei 400-500 Euro. #7 Alles anzeigen Lieben Dank für Deine ausführliche Antwort! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sobald das Wetter mitspielt, also längere Trockenphase, werde ich mich an das Problem begeben.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 30. 07. 2005 Freiburg Deutschland 420 Beiträge Tag zusammen, Suche ergab null. Weder google, noch das Forum fand ansatzweise etwas. Beifahrerseite sind die Ringe ausgefallen da die Runde Kappe lose war, die hinter der Kappe im Radkasten. Nun mchte ich den SW ausbauen da ich auf Verdacht das Tagfahrlicht Modul mit Recht zur Rckgabe bestellt habe. Wrde mich ber hilfreiche Tipps und Tricks freuen. Werde in Zukunft nicht der Letzte sein der hier Hilfe in Anspruch nehmen muss. Gru Marco Mitglied: seit 2005 Hallo MB523iA, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausbau der Scheinwerfer"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Stostange komplett abbauen und dann hast du Einsicht auf alle Schrauben, um den Scheinwerfer auszubauen. Danke, ist erledigt. Im Radkasten die Verkleidung und Unterboden demontieren und Stostange lockern. Im Motorraum die die Abdekungen entfernen. Bmw f11 scheinwerfer ausbauen en. Fnf Schrauben am Scheinwerfer, dann kam dieser unter Vorsicht auch raus.
Lass es in einer freien Werkstatt machen, kann kommst du mit insgesamt 1000 Euro hin. #3 Lieben Dank für Deine schnelle Antwort! Deine Vorschläge sind mir leider zu teuer. Mein aktuelles Angebot bei einem Autoteilehändler um die Ecke ist da günstiger. Scheinwerfer und zusätzliches Vorschaltgerät kämen mich knapp 800 EUR. BMW würde mir für den Einbau ca. 150 EUR berechnen. Noch günstiger sind Internetanbieter, da kostet ein Hella Scheinwerfer ca. 475 EUR und das Vorschaltgerät ca. 50 EUR. Mit Einbau bei BMW käme mich das Ganze dann immer noch auf ca. 675 EUR. Bmw f11 scheinwerfer ausbauen in new york city. Aber auch das ist mir in meiner jetzigen finanziellen Lage zu teuer. Von daher suche ich günstigere Optionen. #4 Wenn du in so einer finanziell engen Situation steckst, hast du beim nächsten Schaden wieder genau das gleiche Problem. Vllt Auto verkaufen und was Alternatives suchen, was bezahlbar ist. #5 Letztendlich lässt sich manches erst sagen wenn der SW ausgebaut, zerlegt und getrocknet ist. Möglicherweise ist durch das Wasser nur ein Kurzschluss entstanden und das Lichtschaltzentrum hat die Ausgänge abgeschaltet.