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Angeblich lt. Aussage meines Opas funktionierte in letzter Zeit das E-Bike immer mal und dann wieder nicht, was sich nach einem Kontaktproblem anhört. Inwiefern das wirklich so ist oder vielleicht nur eingebildet kann ich leider nicht sagen. Ich/ bzw. mein Opa wären euch wirklich sehr dankbar wenn ich uns ein paar Denkanstöße geben könnt in welche Richtung ich denn weitersuchen könnte. Bestimmt gibt es doch so ein paar "Standartsachen" die immer kaputt gehen. Kurze Info zu mir: Ich traue mir durchaus zu so ein E-Bike auseinander zu legen, komme aus der "Mechanik-Ecke". Grundkenntnisse in der Elektronik sind auch vorhanden. Nur leider habe ich aktuell keine Ahnung als Pedelec-Anfänger in welche Richtung ich schauen soll. Danke Der Elch Moselhubert Beiträge: 402 Registriert: Di 17. Umbau zum E-Bike / Pedelec: Montagevideo für das 4 Kant Tretsensor Set - werkzeugfreie Montage - YouTube. Mai 2011, 13:48 Wohnort: Bernkastel-Kues/Mosel Kontaktdaten: Re: Aldi E-Bike - Motor funktioniert nicht mehr Beitrag von Moselhubert » Mi 25. Mai 2016, 13:44 Fehler eingrenzen! Das Rad auf den Montageständer und mit einem Voltmeter direkt am Motor messen, ob Spannung ankommt beim drehen der Kurbel bzw. beim Betätigen der Anfahrhilfe.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und Problem gelöst? bin für Tipps dankbar... Akku / Elektromotor wird nach dem Zufallsprinzip zwischendurch furchtbar laut und läuft dann wieder normal weiter, wie wenn nichts gewesen wäre. Heute ist der Elektromotor überhaupt von einer Sekunde auf die andere ausgefallen: Akku ist noch geladen, Anzeige funktioniert auch noch, aber keine Elektrounterstützung mehr da. Das muss sich jetzt der - Gott sei Dank recht engagierte - Händler anschauen. Probleme mit dem Tretsensor - ebike-forum.net. Und so kommt das Vado wieder in die Reparatur, mittlerweile zum X-ten Mal innerhalb eines Jahres. Zahnkränze wir haben den vorderen Zahnkranz nach einem Jahr ausgetauscht, die kette sogar schon zwei Mal. Ich vermute, dass das Rad nicht auf die Belastung von kräftigem Treten und Elektro-Unterstützung ausgelegt ist. Dadurch nutzt sich alles viel schneller ab, als es sein sollte. Oder liege ich hier falsch und es hat jemand einen Tipp, wie man dieses Problem in den Griff kriegt? lg Martin
Lieben Gruß Dominik Eingang des Bedienfeldes Das abgerissene Kabel am Tretlager Der Controller Das Kabel am Motor Re: Passender Tretsensor für älteres Bakfiets gesucht Beitrag von Dominik_G » Mo 18. Jun 2018, 22:59 Beim Öffnen des Controllers ist jetzt noch ein dreidariges-Kabel zum Vorschein gekommen. Auf dem Foto unten das untere am Controller fixierte. Dieses scheint auf der Platine an der selben Stelle verlötet zu sein wie das obere, zu dem das vieradrige Kabel vom PAS geht (genau ist das wegen des Epoxydharzes? zum Abdichten nicht zu sagen). Tretsensoren und Magnete. Ist die Frage, ob daran dann ein dreiadriger PAS angeschlossen werden kann oder ob das für Handgas oder ähnliches ist. von Dominik_G » Fr 29. Jun 2018, 21:46 Also, nun hab ich endlich einen Kurbelabzieher gekauft. Und an der Tretkurbel ist der PAS montiert! Das Kabel war direkt am Gehäuse abgerissen. Werde jetzt mal versuchen die Drähte wieder anzulöten und dann al schauen. Hat jemand so was schon mal gesehen? Scheinbar sind zwei Sensoren verbaut.
Einer der auf die 6 an der Kurbel verbauten Magneten reagiert und einer auf einen weiteren Magneten. Der evtl. auf den Rücktritt reagiert. Muss mir das nochmal genauer anschauen.