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Hallo, mein erster Post hier und das auch nur stellvertretend für meinen Vater, der zur Zeit einen Audi A2 fährt. Seit ca. einem halben Jahr leuchten die EPC / Motorkontrollleuchte mehr oder weniger regelmäßig auf, verschwinden aber ab und an auch wieder. Er war letzte Woche bei einer Werkstatt die dem meiner Meinung nach schön das Geld aus den Taschen gezogen haben: Die haben dem für das Fehlerspeicherauslesen 30€ abgezwackt Naja auf jedenfall haben Sie ihm dann einfach gesagt, er solle dann doch bitte wiederkommen, wenn die Leuchten wieder leuchten sollen, hat den Fehlerspeicher gelöscht und war dann auch schon mit seiner Diagnose fertig. Außerdem sagte er dann noch wohl, dass es keine wirkliche fehler sind und wollte da wohl auch nicht mehr großartig beraten. Audi epc leuchtet motor springt nicht an ihr geld. Naaaaja. Naja wie es der zufall will, leuchten wieder beide Leuchten, hier die beiden Fehler die auf dem Ausdruck standen: aftstoffverdunstungssystem ungenuegende wirkung sterfassung grenze unterschritten A2 1. 4 Benziner, BJ 10.
GL #6 heute kompression gemesssen: alle zylinder zwischen 11 und 12bar. einspritzventile raus und mal in die luft spritzen lassen und die vom 3. Zylinder hat nicht ganz so schön zerstäubt wie die anderen. neue bestellt, kostet im 99, - + MwSt abzgl meiner Händlerprozente. Hoffe die Kiste läuft dann.
Seit 3 Tagen zeigt mir mein Auto die gelbe Motorkontrollleuchte an. Da der Wagen eh am Dienstag zur Inspektion geht dachte ich mir das ich die 5 Tage damit fahren kann und das Problem dann mit der Inspektion behoben wird. Leider hat der Wagen das wohl nicht durchgehalten. Heute Abend wollte ich los und nun springt er nicht mehr an. Der Motor ist nicht komplett still sondern gibt noch die üblichen nicht Start Geräusche von sich. Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte? Das Auto ist ein Audi A4, 1. Audi epc leuchtet motor springt nicht an den exit. 9 TDI aus dem Jahr 2006 Wenn er nicht anspringt würde ich den Kurbelwellensensor vermuten. Den kannst du nur noch abschleppen und auslesen lassen. Ein mechanischer Schaden kann es auch sein, falls der Fehler ein unplausibles Signal der Nocken und Kurbelwelle war. In dem Fall wäre die Steuerkette übersprungen. Kann vieles sein hinter so eine Warnlampe. Ferndiagnose ist somit sehr schwer. Abschleppen lassen und Fehlerspeicher auslesen. Im schlimmsten Fall ein Motorschaden. Man sollte auch wenn die Leuchte an ist keinen meter mehr fahren sonder sich direkt in die werkstatt schleppen lassen.
#1 Hallo Ibiza-Forum! Ich fahre einen Ibiza 6K mit einem 1, 4 MPI 60 PS Motor. Seit kurzer Zeit kommt es zu folgendem Problemen... Die EPC Kontrollleuchte geht an, der Motor nimmt nur noch Gas an bis max. Halbgasstellung. Der Ibiza läuft dann quasi wie im Sparmodus. Sobald man dann stopp, den Motor neu startet ist der Fehler weg. Normale Motorleistung. Ich kann keine Unregelmässigkeiten feststellen. Kein Mehrverbrauch, kein unrundes laufen des Motor. Vor ein paar Wochen, als das Wetter extrem schlecht war (Schnee, Kälte) hatte ich allerdings zweimal Probleme mit stotterndem Motor. Unter Laßt klang das ganze wie auf 3 Zylindern, lief auch so. Und einmal Kaltstartprobleme. Musste zum ersten mal Gas beim Anlassen geben. Zu dem was ich nun bereits erfahren habe, deutet es auf ein Problem mit der Lambdasonde hin. Audi epc leuchtet motor sprint nicht an dich. Einem verschmutzen Ansaugrohr und oder defekter Zündkabel/Zündkerze. Stimmt? Oder totaler Blödsinn? Hat sonst noch jemand ähnliches erfahren oder eine Idee woran es liegen könnte?