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Da is nix mit Spannung. Mal sehen wer in def Nähe wohnt bei dem ich mal testen darf. Beiträge: 2, 317 Themen: 62 Danke erhalten: 3, 110 in 1, 633 Beiträgen Bedankt: 3, 240 Ort: Hamm Bike: Moscow+ 48V Attachments: 538 Muss nicht zwingend das Ladegerät sein. Ich kann bei meinem 48 V Original-Ladegerät die Spannung am Stecker auch nicht messen. Es könnte auch die Sicherung im Akku (5A) defekt sein. Auch dann bleibt die Lampe grün. 30A-Sicherung defekt. Nach Tausch sofort wieder defekt!?!?!?! - Pedelec-Forum. DIese ist unten im Gehäuse hinter der schwarzen Abdeckung und sind mit 4 Schrauben zugeschraubt. Leider sind dort noch ein paar Siegel, würde ich also vorher mal mit Leon abklären. Beste Grüße Chris Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur! 25-03-2018, 08:11 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25-03-2018, 08:11 von Soncebos. ) Chris hatte Recht. Die Sicherung war durch. (5A Flachsicherung aus dem KFZ Bereich). Hauptsache es funktioniert wieder An der Stelle: es gibt dieses Sicherungen in 19 + 11 mm. Die hier gebrauchte ist die 19mm Variante - aber die 11mm gibt es auch häufiger als gedacht Ich hatte neulich eine in 11mm die defekt war - wo landet man dann meist = bei ATU = 5 Sicherungen für 4, 49 Euro.
Dabei nicht vergessen, das E-Bike selbst gut zu sichern, stellt es doch einen viel höheren Wert als der Akku dar. Mehr Ratgeber zu E-Bike Kauf und Nutzung E-Bike Test-Überblick 2019 - Pedelecs Tests, Vergleich, Angebote Fahrradschloss Test-Überblick: Vergleich der beliebtesten Modelle Fahrradsattel sichern von Pedelec, E-Bike & Co – so geht's Mehr Trends und Smart Home News
Die Leistung wird dabei über die 3 Phasenkabel übertragen. E bike akku sicherung wechseln youtube. Eine Sicherung hier ist unnötig bis kontraproduktiv, da im Fehlerfall (Kurschluss zwischen den Phasen) ohnehin der Controller sofort kaputt ist, bevor jedwede Sicherung ansprechen könnte. Ein Kurzschluss hier muss also mit allen Mitteln verhindert werden. Dazu ist es eine gute Idee, das Motorkabel mit den besten verfügbaren Steckern zu versehen (wir empfehlen: Powerpoles), behutsam zu verlegen und dann nicht mehr anzutasten. Insb muss nach jeder Manipulation am Motorkabel (zb beim Reifen-Wechseln) dieses penibel auf Verletztungen untersucht werden, und beim kleinsten Verdachtsfall repariert oder getauscht werden.