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Später konnnte ich dann der Versuchung nicht widerstehen und habe dann nach entsprechendem Fortschritt mit einem Modell begonnen. Zuerst nur um die Rumpfform zu überprüfen, dann wurde es doch mehr, einen Baubericht dazu kannst du bei Interesse bei Model Ship World lesen. Ich werde aber die Golden Hind nicht aufgeben und irgenwann schon weiterbauen. Was meinst du übrignes mit "die DVD zum Schiff"? Klaus Servus... DVD? Es gibt die alte S/W Serie "Sir Francis Drake" jetzt auf DVD... Golden hind englische galeone 1575 2. mit der bin ich als BUB zu den Segelschiffen gekommen... ist nett anzuschauen.... Beste Grüße:winken:MIKE Seiten: 1... 9 10 [ 11] Nach oben
Ich stoße mich halt an Aussagen wie "so war das weil wiki das schreibt.... " Nichts für ungut. Allerdings würden Hinterlader, die zudem aufgrund der Bauweise (Undichtigkeit) kaum einen merklichen Rückstoß besessen haben sollen, das Problem lösen. Baubericht Golden Hind, engl. Galeone 1575, Teil 5: Fortsetzung Beplankung. Das Problem der Hinterlader war eine langsame Geschoßgeschwindigkeit. Das man aufgrund eines Sülls, auf bessere Kanonen verzichtet hat will mir bei der GH nicht einleuchten. Aber wie gesagt "Wir waren nicht dabei" Also Bitte schmeiss die Golden Hind nicht an die Wand, ist ein super Modell, und ich will mir noch soviel von Dir ab gucken. PS: Zu den Unterschieden Süll ja oder Nein auf Handels- und Kriegsschiffen, so könnte ich mir vorstellen das man auf Handelsschiffen eher mit allen Mitteln versucht hat die Ladung vor der Witterung zu schützen, während auf Kriegsschiffen nun mal die Wehrhaftigkeit im Vordergrund stand. « Letzte Änderung: 10. März 2010, 12:05:59 von Andy771 » Gespeichert Ich möchte zu bedenken geben das meiner Erfahrung nach Wikipedia als Quelle ohne Sekundärquellen doch sehr fragwürdig sein kann aber nicht muss (Ich muss aber zugeben das der Artikel sehr gut recherchiert aussieht).
Nach einer längeren Pauste konnte ich wieder ein wenig an dem Modell arbeiten. Ich habe mich nach langer Überlegung entschlossen, die Innenbeplankung in der Kuhl rot zu färben, wie dies bei englischen Kriegsschiffen des 17. Jahrhunderts üblich war. Dem Buch "Die Schiffe des Abel Tasman" liegt eine Farbkarte bei, die die Farbtöne der im 17. Golden Hind eBay Kleinanzeigen. Jahrhundert (in Holland) verwendeten Anstriche zeigt. Dabei ist auch Zinnoberrot, mein Rot kommt ziemlich nahe an diesen Farbton. Dazu habe ich eine rote Holzbeize genommen, da ich bei meinem Modell gern noch die Holzstruktur sehen und diese nicht durch Ölfarbe verdeckt haben möchte. Auf den Bildern kommt die Beize recht knallig rüber, ist aber im Original nicht so der Fall. Ich habe das Frontschott der Hütte eingebaut und dann mit der Innenbeplankung begonnen. Die Planken habe ich schon vor dem Einleimen rot gefärbt. Hier sieht man die unterste der Planken, bis zum Trocknen des Leims habe ich die Planke mit Leisten fixiert, die ich gegen die gegenüberliegende Bordwand geklemmt habe (siehe dazu obiges Bild).
Den Wiki-Link zur M. R. hatte ich in erster Linie wegen des Fotos des dort abgebildeten Port Piece gesetzt. Im übrigen ist der dort abgebildete aus Eisen. Und die im letzten Beitrag von mir niedergeschriebenen Informationen basieren auf den noch von mir in Erinnerung behaltenen Wissen aus Marsdens wissenschaftlich fundierten Buch das im übrigen vom Mary Rose Trust verlegt wird. Ein Teil der Informationen auf der Wiki Seite entstammt übrigens genau diesem Werk. Ob es auch andere Bezeichnungen für dieses Geschütz gibt kann ich nicht sagen, port pieces werden diese aber auch in Marsdens Buch genannt. So war das weil Wikipedia das schreibt habe ich nie geschrieben, wie gesagt ich beziehe mich auf ein wissenschaftlich erstelltes Werk. Golden hind englische galeone 1575 blue. Und auch wenn ich mich wiederhole ich habe keine Ahnung welche Geschütze auf der G. H. waren aber es erscheint mir nützlich zu wissen welche Geschütze zu der Zeit im gebrauch waren und da sind die paar Jahre Zeitunterschied zwischen beiden Schiffen keine große Spanne wenn man bedenkt wie lange Geschütze im Gebrauch waren.