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Auf diese werden ultrabreite Sportreifen von Metzeler aufgezogen: Vorne in der Dimension 110/70, hinten gar in der Größe 150/70. Obwohl die Federwege mit 250 Millimetern gleich üppig wie bei der Enduro sind, konnte die Sitzhöhe von 860 auf 825 Millimeter abgesenkt werden. Außerdem ist der Lenker etwas schmäler geworden, zudem wurde die Bremse progressiver ausgelegt, da die Reifen höhere Verzögerungen übertragen können. Sachs zx 125 erfahrungsbericht mit. Der Motor, ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Zweitakter mit elf kW (15 PS) oder wahlweise acht kW (elf PS) ist ebenso unverändert wie das restliche Fahrwerk und die Ausstattung. Die leistungsstärkere Version ist für ältere Klasse 3-Besitzer gedacht und erreicht etwa 110 km/h, die Elf-PS-Version ist für 16- und 17jährige 1 b-Besitzer auf Tempo 80 gedrosselt. Der Preis für die ZZ 125 beträgt 7995 Mark; die ZX 125 kostet derzeit noch 7760 Mark, sie wird aber vom Januar 1998 an um 135 Mark teurer. Von Ulf Böhringer
Probier mal, dass du vorne am Motorblock ein anderes Ritzel reingibst. Wenn du ein kleineres reingibst, z. B. ein 11er, hast du weniger Beschleunigung aber eine höhere Endgeschwindigkeit. Funktioniert auch hinten, nur halt umgekehrt. Musst du meines Wissens nach aber eintragen lassen, frag besser mal nach. Sachs ZZ 125 - 2 Gebrauchtwagen Sachs ZZ 125 - Mitula Autos. Community-Experte Motorrad Was kann das sein? Ich würde sagen ein Tipfehler. Die hat nich 23 sondern 12 ps und da ist halt mal bei knapp über 100km/h Ende. Und zum Topspeed hin (wenn 95% der Motorleistung gebraucht wird um das Tempo alleine zu halten) wird es immer ultra zäh, das ist doch logisch. Deswegen ist der Topspeed ja auch allgmein ziemlich unwichtig.
*muhahahaha* Nabend... so nach viel harter Arbeit und einem Nachmittag Zeit ist es vollbracht! (Naja eigentlich wars sehr easy und hat mir viel Spaß gemacht! ) Auf jeden Fall is est jetzt fertig! ZUERST... DIE BILDER SIND MIES... in RL sieht es so aus, also ob der gesamte gelbe Sitz fluresziert! Und generell ist alles heller! Aber die Kamera nimmt das nich wirklich auf! Wie man hier sieht! Trotzdem... hier die Bilder: Mmhhh... erinnerte mich irgendwie so daran! mmmh naja, fliegt dir bei der nächste gelegenheit ab sag ich mal. Sachs zx 125 erfahrungsbericht specs. is nix für dauer, warte mal auf richtig derben regen oder den dampfstrahler, da gfleigt das wieder auseinander *weißwovonerredet* ich weiss auch wovon du redest! meine erste konstruktion ist nach der ersten crossfahrt rausgebrochen! in sofern hab ich erfahrungen umgesetzt und bin auch schon gecrosst und dat hält! hmm bei mir zeigts die pics net an.. was hast denn gemacht? ZX-POWER