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Honda Dax als Langgabler-Umbau Baby-Chopper vorne steif und hinten starr Lemb Inc aus Jakarta baut eine Honda Dax zu einem Langgabler schwedischer Schule um. Mit Candy-Lack, Style und ohne Federung durch die Metropole. Kurz vor Vollendung des Ramone getauften Baby-Choppers stehlen Diebe das Werkzeug von Lemb Inc und stoßen dabei die 99 Prozent fertige Honda um. Volkswagen (VW) vz-Aktie in der technischen Analyse: short-Signal. Eine Beule und einige Kratzer auf dem aufwändig aufgetragenen Candy-Lack sind das Ergebnis. Reparatur fast unmöglich, doch die Meisterlackierer von RSSQ Painting können den Schaden beheben, ohne alles von vorne zu lackieren. Ramone ist endlich fertig. Ein Chopper namens Ramone Benannt ist der extreme Chopper-Umbau einer Honda Dax nach dem Hot-Rod Ramone aus Disney Cars. Das Lackbild setzt sich zusammen aus Lila mit Flammen und jeder Menge Candy, also einer vielschichtigen Lackierung mit hoher Tiefenwirkung. Vor dem aufwändigen Finish müssen die Blecharbeiten und vielseitigen Umbaumaßnahmen an der Honda Dax abgeschlossen werden.
Dazu zählen natürlich die neue Gabel ohne Federung mit über einem Meter Länge und einer 10-Zoll-Felge vorn. Minimale Dämpfung soll ein Reifen gegen, der mit sehr wenig Luftdruck gefahren werden kann. Das Federbein im Heck wurde gegen eine starre, dafür verchromte Strebe ersetzt. Für besten Chopper-Style bauen Lemb Inc das Heck aus Blech weit nach oben und ergänzen es durch eine hochgezogene Sitzbank – der schwierigste Teil des Projekts, denn der serienmäßige Dax-Rahmen hat in diesem Bereich nur wenig ergänzbare Masse zu bieten. Selbstmörder-Schaltung den Einzylinder Ebenso Old-School gestaltet Lemb Inc die Schaltung der Ramones. Mittels eines adretten Hebelsystems wird die Fußschaltung gegen einen Suicide-Shifter von Hand ersetzt. Nachbau honda dax.com anzeigen. Leider stellt sich der serienmäßige 70er-Einzylinder als Kernschrott heraus. Ohne große Änderungen am Material wird deshalb der 86-Kubik-Motor einer Super Cub das Herz von Ramone. Über den nach vorne gerichteten Vergaser atmet er ein, während ein sehr langes Auspuffrohr für einen wohl sahnigen Drehmomentverlauf und womöglich einen warmen Hintern sorgt.
Meine Tankanzeige (eventuell auch der Schwimmer) ist kaputt, daher hatte ich letztens zu wenig Benzin im Tank (mein Fehler) und bin stehen geblieben. Da ich nicht wusste was war, habe ich oft versucht zu starten, dabei ist die Batterie leer gegangen. Als ich zu Hause war und ich den Tank aufgefüllt hatte bzw. die Batterie aufgeladen hatte, hatte ich ein weiteres Problem: Sie ging nicht an und beim Startversuch ist Benzin aus so Drei (ich weiß nicht welche) Schläuchen, welche sich (wenn man von vorne guckt) sich auf der linken Seite unten befinden. Ist es normal, das sich da diese 3 Schläuchen befinden? Wieso läuft Benzin aus den Schläuchen? Hatte jemand schon mal das Selbe und kann mir weiter helfen? Danke im Vorraus.. Frage Frage nochmal, diesmal mit mehr Bildern. Was für ein Motorrad/Moped ist das? Honda Monkey, aber welche? Ist ne Monkey aber keine originale. Nachbau oder extrem umgebaut. Sieht fast wie Eigenbau aus. Honda dax nachbau. Es gibt keinerlei Embleme, Plaketten Aufdrucke o. ä. die auf den Herstelleller oder das Modell schließen lassen.