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2005, 17:51 # 10 Aus meiner Erfahrung ist es fast immer der Temperaturfhler im Khlerschlauch. Nach etwa 30Sek. luft der Visko dann auf Hochtouren. Probier doch einfach mal den Sensor im Wasserschlauch (msste in Fahrtrichtung untern rechts montiert sein) abzustecken. Dabei drauf dachten, dass Du nicht gleich den ganzen Sensor rausziehst, sondern nur den Stecker. Wenn dann der Lfter nicht mehr luft, ist das Problem behoben. Der Sensor kostet 14, 10. Hoffe ich konnte weiterhelfen! Gru Jack. Weitere Themen von Baschtell Antworten: 9 Letzter Beitrag: 30. 2005, 17:51 Antworten: 14 Letzter Beitrag: 12. 03. 2005, 11:05 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 17. 07. 2004, 22:39 Andere Themen im Forum BMW Werkstatt + Technik Letzter Beitrag: 12. Klimaanlage ohne Funktion. Einige Fehler ausgeschlossen. - E46 - Allgemeine Themen - BMW E46 Forum. 12. 2011, 22:30 Antworten: 40 Letzter Beitrag: 13. 2010, 20:30 Letzter Beitrag: 09. 01. 2008, 19:03 Letzter Beitrag: 04. 2007, 10:11 Antworten: 6 Letzter Beitrag: 24. 2007, 22:08 Sie betrachten gerade Khlerlfter luft stndig! Klimasteuergert?.
#1 Moin, hatte den Fehler schonmal jemand? Alle Stellmotoren für den Klappensteuerung der Klimaanlage funktionieren nicht. Fehler sind hinterlegt mit "Stellmotorx antwortet nicht (LIN Bus)" Klimabedienteil habe ich schonmal mit nem anderem LCI Bedienteil getauscht und die Verkabelung am Stecker ist auch i. O. Finde die Verkabelung vom LIN Bus -> Stellmotoren nicht, kann mir da jemand behilflich sein? Bmw e46 klimasteuergerät 2018. (Gelbe Kabel in Pin 1 vom rechtem Stecker hinterm Bedienteil. ) Gruß, Spark #2 Moin, falls irgendwann mal einer das Problem hat: Das Kabel vom Standheizungssteuergerät zum Klimasteuergerät hatte einen Bruch (aber noch Teilkontakt), dadurch wurde der LIN-Bus zu den Klappenmotoren wohl mit Müll überschwämmt bzw. konnte nicht richtig arbeiten. Gruß, Spark #3 Das ist ja mal ein krasser Fehler! Danke für die Info!
Wenn der Druck in der Anlage zu niedrig ist, schließt der Schalter nicht und der Strom fließt nicht. Wenn jetzt das Kabel gebrochen sein sollte, fließt genau so kein Strom und das Steuergerät denkt sich, die Anlage sei leer. Kann jemand meine Annahme bestätigen oder korrigieren? #6 Auslesen, dann weißt du es. da er den genauen Druck durchgibt, müsste es ein Sensor sein. #7 Nachdem ein Kollege nicht ein Mal mit INPA reinkam, war ich kurz davor aufzugeben. Dann kam ein Tipp eines anderen Freundes, dass ein defekter Lenkwinkelsensor die OBD2-Kommunikation blockieren kann. Also hab ich ihn abgesteckt, aber ich kam nach wie vor nicht richtig rein. Bmw E46 Klimabedienteil, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. In irgendeinem Foren-Eintrag war die Rede davon, dass die Xenon-Steuergeräte die OBD2-Kommunikation ebenfalls behindern können. Also habe ich in meiner Verzweiflung die beiden Stecker der Xenongeräte abgezogen. Immer noch war die Kommunikation mit der Klimaanlage blockiert. Dann dachte ich mir auf Nummer sicher zu gehen und zusätzlich die Sicherungen des Lichtmoduls zu ziehen -gemacht, getan.
Und was passiert? Wie durch Gottes Segen, konnte ich meine Klimaanlage auslesen. Ein Fehlercode war abgespeichert: "0029 Druckgeber" Zusätzlich konnte ich den Systemdruck ablesen, der soll angeblich bei 37 bar gelegen haben. Wie ist das zu interpretieren? #8 Erstmal löschen und wenn er wiederkommt ist wohl der Sensor hinüber #9 37 ist zu viel. Bei ca 20 grad sollten es hochdruckseitig um die 16 bar sein. #10 Weiß jemand wie ich den Drucksensor überprüfen kann? Ich würde versuchen den Stecker zu überbrücken. #11 Und was willst du damit erreichen? Wenn der drucksensor ein Signal gibt welches unplausibel ist, dann funktioniert die Klima net. Bmw e46 klimasteuergerät turbo. #12 Zieh doch mal den Stecker ab und schau, ob sich der Wert ändert. Nach möglichkeit auch mal nen anderen anklemmen. #13 Im WDS geht die Drucktabelle nur bis 24bar. In der Beschreibung steht dass es eine Kompressorabschaltung bei zu hohen Drücken gibt, jedoch nicht bei welchen Druck genau. Ich vermute aber dass 37bar schon zu viel sind und der Wert wahrscheinlich von einem defekten Sensor kommt.
#7 Alex: deine Antwort habe ich erwartet. BMW Spezie ist jemand, der sich auch mit BMW Klimaanlagen deines Baujahres detailliert auskennt. Der ist auch nicht immer bei BMW zu finden, aber äusserst selten bei freien Werkstätten. Das du keine Ahnung von Klimaanlagen hast, wirft dir niemand vor. (Druckschalter schaltet Klimakompressor an o. ä) Stell doch mal ein Bild mit ALLEN Sensorwerten der IHKA rein, dann kann man sagen wo der Hase im Pfeffer liegt. Nachtrag: Unterstellen wir, dass alle Sensoren korrekte Werte liefern, wovon du wohl ausgehen möchtest, dann tausche doch probeweise mal das Bedienteil. Kumpel, ö. ä. #8 Nachdem die sch... Klima nach dem Sommer noch immer nicht geht und mein Vertrauen in meinen "Freundlichen" im letzten Jahr erheblich geschwunden ist... kennt jemand eine Spezialisten der sich mit BMW und Klima auskennt und selbst schon gute Erfahrungen mit ihm gemacht hat? Raum Würzburg/Nürnberg/Frankfurt/Heilbronn Bin beruflich des öfteren auch in München #9 Ich kann dir eventuel weiter helfen, wenn du einen ausflug nach Luxemburg machst, dann melde dich einfach.