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Home / Business / SKF auf dem VDI-Getriebekongress Dritev: Effizienzsteigernde Lösungen für den automobilen Antriebsstrang Foto: SKF 20. Juni 2018 SCHWEINFURT – Die Welt der automobilen Getriebe unterliegt einem drastischen Wandel: Durch die verschärften CO2-Diskussionen und die weiter voranschreitende Elektrifizierung wird das Getriebe zunehmend als "Powertrain-Manager" verstanden. Umso mehr kommt es darauf an, das Getriebe als maßgebliche Komponente im gesamten Antriebsstrang zu betrachten – und aus dieser Systemsicht heraus den vollständigen Antrieb zu designen. Vor diesem Hintergrund hat der Verein Deutscher Ingenieure seinen etablierten Experten-Kongress "Getriebe in Fahrzeugen" in "Dritev" (DRIvetrain Transmission Electrification in Vehicles) umbenannt. Welche effizienzsteigernden Lösungen SKF für moderne Getriebe bereithält, können sich die Besucher der Dritev in der Zeit vom 27. bis 28. Juni im World Conference Center in Bonn anschauen: Dort vermittelt SKF u. Dritev getriebe in fahrzeugen 2019. a. Einblicke in ebenso reibungsminimierte wie robuste und zudem kompakte Lagerungen.
Die Dritev wird simultan in die englische Sprache übersetzt. Wir sind seit 1957 Partner in der Weiterbildung für Ingenieure und technische Fach- und Führungskräfte. In jährlich mehr als 1. 750 Kongressen, Tagungen, Technikforen, Lehrgängen und Seminaren decken wir nahezu jede technische Disziplin ab. Der Bereich Soft Skills und Management rundet unser Portfolio ab. Mehr als 35. 000 Teilnehmer bilden sich mit Hilfe unseres Angebots jedes Jahr aus und weiter. 19. Internationaler VDI-Kongress "Dritev - Getriebe in Fahrzeugen" - Brandgroup - Website. Weitere Infos zu dieser Pressemeldung: Unternehmensinformation / Kurzprofil: Wir sind seit 1957 Partner in der Weiterbildung für Ingenieure und technische Fach- und Führungskräfte. 000 Teilnehmer bilden sichmit Hilfe unseres Angebots jedes Jahr aus und weiter. Bereitgestellt von Benutzer: PresseBox Datum: 20. 11. 2018 - 11:37 Uhr Sprache: Deutsch News-ID 1672162 Anzahl Zeichen: 3109 Kontakt-Informationen: Stadt: Düsseldorf Kategorie: Auto & Verkehr Diese Pressemitteilung wurde bisher 258 mal aufgerufen. Zuverlässige Sensorik dank Simulation von Verkehrszenarien...
Während durch das verringerte Eingangs-Drehmoment des Hochdrehzahl-Getriebes Gewicht und Bauraum des gesamten Antriebsstranges gespart werden kann, entstehen gleichzeitig viele neue Herausforderungen für das Getriebe. Dieses setzt sich aus zwei Teilgetrieben zusammen, die den parallelen Leistungsfluss der beiden Elektromotoren über ein Differential zusammenführen. Dritev getriebe in fahrzeugen e. Diese Leistungsteilung ermöglicht eine hohe Effizienz des Getriebes und die Optimierung seines NVH-Verhaltens ("Geräusch, Vibration, Rauigkeit"-Verhalten) dank ad hoc entwickelten Betriebsstrategien. Die beiden Teilgetriebe lassen sich wie Folgt charakterisieren: Teilgetriebe 1 (TG1): Das Teilgetriebe der Asynchronmaschine besteht aus einem Planetenradsatz mit einer nachgeschalteten Stirnradstufe und kommt so auf ein fixes Übersetzungsverhältnis von 26, 4. Für den Planetenradsatz existieren drei Varianten mit je nach Zielsetzung optimierter Zahnradgeometrie. Während eine Variante ein optimiertes NVH-Verhalten liefert, ermöglicht die andere Variante einen möglichst verlustoptimierten Betrieb.
Die Sensorik im autonomen Fahrzeug benötigt nur den Bruchteil einer Sekunde, um fundamentale Entscheidungen zu treffen. Diese basieren auf komplexen Algorithmen? entwickelt u. auf Grundlage aufwendiger Simulationen. Die VDI-Konferenz Umfelderfass... Daten sind Gold - vernetzte Lkw auf derÜberholspur... Lkw fahren künftig nicht nur autonom, sondern auch effizienter? dank besserer Datennutzung. Die internationale VDI-Konferenz? Autonomous Trucks?, am 27. und 28. März 2019 in München, präsentiert neue IoT-Lösungen und Ihre Vorteile für die Wert... Den Verbrennungsmotor "From Cradle to Grave"denken... Dritev getriebe in fahrzeugen english. In wenigen Tagen startet der? Internationale Motorenkongress 2019? in Baden-Baden. Vom 26. bis 27. Feburar geben Experten, Fach- und Führungskräfte aus Nutzfahrzeug- und Automobilindustrie Einblicke in den aktuellen Entwicklungsstand sowie die Prod... Alle Meldungen von VDI Wissensforum GmbH
Gerade auf Basis dieser skalierbaren Softwarelösungen sieht sich GWJ als idealer Partner der Automotivebranche angefangen vom Prototypenfertiger über Zulieferer von Komponenten und Systemen im Bereich Antriebstechnik bis hin zur Entwicklung von komplexen Getriebesystemen bei Fahrzeugherstellern. Vielen Dank für Ihren Besuch bei „Dritev -Getriebe in Fahrzeugen 2019“ - hGears. Weitere Informationen erhalten Sie direkt bei GWJ per Telefon: 0531 / 129 399-0 oder per E-Mail:,. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: GWJ Technology GmbH Celler Straße 67 - 69 38114 Braunschweig Telefon: +49 (531) 129399-0 Telefax: +49 (531) 129399-29 Ansprechpartner: Gunther Weser Geschäftsführer +49 (531) 1293990 Dateianlagen: Innovative GWJ-Berechnungslösungen Im Fokus der GWJ Technology stehen die Realisierung standardisierter Berechnungssoftware für den Maschinenbau sowie kundenspezifische Berechnungs- und Konfigurationstools mit CAD-Daten zur Optimierung technischer Vertriebsprozesse. Das Portfolio reicht von Standardsoftware für einfache Maschinenelemente bis hin zu kompletten Mehrwellensystemen oder Spezialverzahnungssoftware für exakte 3D Zahnformgeometrien zum 5-Achsfräsen.
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