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Mit schnellen Kurven zum "Arschbackenzusammenkneifen". Berauf, berab und alles andere was man so braucht. Die Würzburger werden da wohl wieder hinfahren. 29. 03. 09 wäre auch Most (CZ) auch sehr geil. Also Meinungen dazu! Robert # 2 02. 2008, 17:32 joerg916 Dabei seit: Jan 2005 - Wohnort: 86687 Altisheim Alfa GTV 3. 0 24V/Alfa 33SW AW: Schleiz freies Fahren 2009 In Schleiz bin ich defenitiv dabei! brauchen wir uns übers zelten ja keinen Kopf machen. Most könnte eng werden. Sehen uns ja dem Weihnachtsmarkt. # 3 02. 2008, 21:03 feeelix Gesperrt Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 38102 Braunschweig Spider 3, 0 Bj. 00 | 156 SW 2, 5 Bj. 02 | verkauft: 33 1, 7 Bj. 93 Termin vermerkt und Thread hiermit abonniert. Aber mehr sage ich zur Zeit nicht. Schleiz - freies Fahren am 19.07.2009 - Seite 4 - Alfa Romeo Forum. Felix # 4 02. 2008, 22:22 klausd associazione Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 95 Bayreuth 72' Giulia Super 1. 6, 98' 156 V6 babyblau Galeriebilder von klausd Ich melde auch mal Intresse an. Ist nicht sehr weit weg. Gruß Klaus # 5 03. 2008, 06:12 armada Moderator Dabei seit: Sep 2002 - Wohnort: 85435 erding / by spider serie 4 Galeriebilder von armada Sounds & Videos von armada Persönliche Associazione-Galerie bin wohl dabei cya dd _______________ alles was du hast - hat irgendwann dich!
08. 2007. den tag (6 turns) gabs übrigens für 159€. ist im vergleich zu 6x35€ nicht mal sehr teuer. Schleizer dreieck freies fahren ohne. hab ich doch gelesen..., wusste gar nicht, dass die dort sowas veranstalten... 11. 2007 17:47 Ja war ein nette kleiner Ausflug. Zuri Offline Postmaster 12. 2007 11:51 war mal auf der seite com dreieck und da hab ich keine termine gefunden! Habe ja noch ein Ticket für den Lausitzring, glaube aber nicht, dass ich dieses Jahr nochmal dort hin fahren werde! Also wer es haben will- schreibt mir Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme. Kontakt:
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Und ging auch nicht mehr aus. Das wunderte mich, da der Motor perfekt zu laufen schien, keine erkennbaren Fehlzndungen, voller Ladedruck, Lambda war auch OK, keine Symptome fr irgendeinen Fehler. Da ich den Diagnosetester nicht dabei hatte (beim nchsten Mal dann), musste ich in Ungewissheit verbleiben. Ich fuhr so noch einen dritten Turn bis der Tank leer war und abends zu Hause dann las ich den Fehler aus: P0141 - berhitzung der zweiten Lambdasonde (Monitorsonde oder auch Korrektursonde) im Auspuff, die Heizungsregelung der Motorelektronik war wohl zweimal am Anschlag. Nippes. Schleizer dreieck freies fahrenheit 9. Fehlercode gelscht, Lampe wieder aus, gut ist. :) Das war schnell aus der Welt. Und dafr noch positiv: die Langzeit-Lambdaadaption liegt traumhaft nahe bei Null. Somit keine Probleme mit dem Luftmassenmesser. Weiterhin sollte ich mir angewhnen, einen Satz Belge fr die Vorderradbremsen auch solche Veranstaltungen mitzunehmen, denn meine Belge waren dann doch *berraschend* fast ganz am Ende. Irgendwo gibt es auch nach Jahren des Trackday-Fahrens immer wieder profane neue Dinge zu lernen.