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Würde ich allerdings trotzdem aus von axelb genannten Gründen vorher klären! Beim Nach-GP sollten sie noch leichter zu montieren sein (je 2 Löcher bohren? ), meine musste ich auf Grund des Winkel etwas "Tunneln". #10 Wenn die Reflektoren dabei sind, müssen sie auch dran. Aber mal ganz ehrlich: schaust du beim Blick aufs Bulli-Heck auf die Reflektoren oder auf die schönen schwarzen Leuchten? #11 auf die häßlichen Reflektoren, weil sie den Blick ablenken. #13 Es gab Zeiten, da wurde die Integration der Reflektoren in die Lampengläser als Neuerung gefeiert, weil man keine hässlichen Reflektoren mehr zusätzlich anbringen musste. Und dann kam Jahre später der dusselige Mensch, und hat Rückleuchten erfunden, die hässliche, zusätzliche Reflektoren erforderten, die man irgendwo ankleben muss. Weiße Rückleuchten mit E-Prüfzeichen (?) Eintragungsfrei?. Oder sie eben mit etwas Mühe ins Heck integrieren kann, damit sie nicht mehr den Blick ablenken. #14 Die müssen ja nicht direkt neben den Leuchten kleben - Kleb sie doch wie beim T5 unten auf die Stoßstange.
Dann kommt noch die Gefahr, dass die nicht zugelassen werden. Ist sogar wahrscheinlich. Der Hersteller wird die Kosten scheuen, da er damit rechnet. Wenn er die zugelassen bekommen würde, könnte er einen höheren Preis verlangen. Gruß Bonny Hallo, Mogges hat´s erfasst. Die Kosten für ein erforderliches Einzelgutachten stehen sicher völlig außer Verhältnis für die Blinker. Ob´s nun 1000 Euro oder weniger sind, weiß der TÜV. Schwarze Rückleuchten ,eintragungsfrei ,Reflektoren ? - Fahrzeugtuning - T4Forum.de. Hast Du die schonmal gefragt? LG haifisch
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hey ihr, ich hätte gerne rot/graue Heckleuchten. Die gab es doch original oder nicht? Hat jemand ne Adresse wo man die günstig von mir aus auch gebraucht oder Nachbau kaufen kann? Aber schon mit E-Prüfzeichen. Und nicht so´ne gefälschte sache. Robin #2 Orschinool?? Ne, die wurden nur in Hannover nachträglich beim Panamericana draufmontiert. Ich habe Wochen auf ebay gesucht, bis ich die Original Hella mit E Prüfzeichen bekommen habe. Anbieter kenne ich keinen mehr, die neuen Hella haben keine Deutschlandzulassung.... Inpro bietet bald welche in Klarglasoptik in rot/ mal suchen im Forum.. #3 ich kann dir welche besorgen, hella mit e-prüfzeichen, kein problem... kosten günstige 90 euro pro stück, das macht dann 180 euro... #4 wie wär es damit?? click mich Thomas #5 Zitat Original von Thomas10 wie wär es damit?? Danke, dass war der Thread, den ich meinte! #6 Moin! Sacht mal weiß einer ob die klarglas In Pro RL mittlerweile ein E-Zeichen haben?
Den verlinkten Beitrag aus dem Opel-Forum wrde ich mal ganz schnell vergessen, der entspricht nicht der aktuellen Rechtslage. Es gab im Abs. 4 einmal eine entsprechende Auflage, da auch bei Teilen mit E-Prfzeichen entsprechende Unterlagen mitzufhren sind, wobei die Streichung dieser meines Wissens schon deutlich vor dem Datum des verlinkten Beitrags stattfand. mich hat die Aussage des Prfers und dier Passus aus dem genannten , Absatz 4 Nr. 1 verwirrt Edit: Stimmt hast recht, die Pflicht zur Aushndigung bezieht sich ja lediglich auf die Abs. (3) Nr. 1 und 3, nicht aber auf den Nr. 2 wer lesen kann.... Bearbeitet von: E36-Freak am 08. 2010 um 19:12:41.. klar im Vorteil. Die Regelung nach Abs. 3 Satz 2 in Verbindung mit der fehlenden Nachweispflicht durch den Halter/Fahrer scheint in Deutschland sowohl bei den Prforganisationen als auch bei den Behrden uerst unbeliebt zu sein und wird daher offenbar des fteren einmal ignoriert. Hier wird dann versucht, dem Fahrer/Halter die Erbringung eines Nachweises der Zulssigkeit aufzuerlegen, obwohl laut Gesetzeslage die Prforganisation bzw. Behrde den Nachweis der Nichtzulssigkeit erbringen mu.