actionbrowser.com
Stefan Bradl betreute gestern auf dem Sachsenring wieder neun deutsche Talente bei den «Stefan Bradl Rookies Days». Er schildert die Hintergründe und Zukunftspläne dieses Nachwuchsprojekts. Stefan Bradl hat im Vorjahr erstmals an drei Tagen die «Stefan Bradl Rookies Days» durchgeführt und seine Schützlinge in diesem Jahr bereits vor vier Wochen auf dem Hockenheimring und gestern auf dem Sachsenring betreut. Der Moto2-Weltmeister von 2011 hat für die neun deutschen Talente zwischen 11 und 15 Jahren über Honda Deutschland inzwischen acht Honda NS250R Production-Racer bekommen, die 48, 2 PS leisten und 84 kg wiegen. Die Teilnehmer fahren in der Saison 2022 in Serien wie im ADAC Mini Bike Cup, im Northern Talent Cup, im Austrian Junior Cup, im Ohvale Cup und in der Moto5-Serie in Spanien. Adac mini bike cup 2010. Das Wetter auf dem Sachsenring war gestern alles andere als ideal – 8 Grad und Regen. Trotzdem waren Richard Irmscher (12), Thias Wenzel (13), Valentino hHerrlich (12), Dustin Schneider (13), Luca Göttlicher (15), Ben Wiegner (13), Colin Friba (13), Jason Rudolph (11) und Anina Urlaß (12) mit Begeisterung dabei, als Stefan Bradl seine Ratschläge zum Besten gab.
Ein schöner Abschluss Das Osterwochenende wurde am Montag und Dienstag, gemeinsam mit unseren Freunden, auf der Heimstrecke in Fassberg abgerundet. "Osterabschlusstraining in Fassberg" weiterlesen Harzring mit der Zweiradakademie Am Osterwochenende ging es nun los - Auftakt war am Samstag das Training mit dem Zweiradteam auf dem Harzring mit Luca Alfredo, Sören und schönstem Sonnenschein, aber morgendlicher bitterer Kälte, gings auf die Zweiräder unter Aufsicht des Trainers Tim - Linie finden und Körperhaltung. War ein schöner Tag! Vielen Dank an das Zweiradteam, die extra eine Kids-Gruppe aufgemacht haben. Weiterlesen Das Schwarze dreht sich endlich wieder Es geht wieder los!! Es ist zwar noch etwas frisch, aber der Regen hat endlich ein Ende und wir können wieder auf unsere Kartbahn. In diesem Jahr haben sich unsere drei für eine Teilnahme an der Moto Trophy entschieden. Starkes Teilnehmerfeld beim ADAC Opel e-Rally Cup 2022 | SportSeiten24.de. Das heißt aber, dass die viel gefahrenen und heiß geliebten Honda NSF 100 von Mourice und Thias zu Trainingsbikes degradiert wurden.
Das Luftfahrwerk kommt mit der Leistung und den fast 2, 4 Tonnen Gewicht zu zurecht, wurde jedoch anders abgestimmt, um Rolleffekten entgegenzuwirken. Mit neuen Dämpfern, die über außenliegende Ventile verfügen, wurde eine um 200 Prozent größere Spreizung erreicht, Zug- und Druckstufe lassen sich jetzt erstmals unabhängig voneinander ansteuern. Zwei Drittel des Potentials wurden nach Kundenrückmeldungen in besseren Komfort investiert, AMG sagt jedoch, das Auto sei auch agiler geworden. Übrigens will der GT 63 S E Performance den Fahrstil des Fahrers erkennen und sich entsprechend anpassen. Hobby-Renningenieure können mannigfache Daten aufzeichnen und am heimischen Rechner auswerten. Auf dem Monteblanco-Rundkurs bei Sevilla konnten wir uns von der Rennstreckentauglichkeit des neuen Hybriden überzeugen. Trotz hohen Gewichts und Allradantrieb bleibt er erstaunlich lange neutral, zeigt nur bei Nässe leicht das Heck. Adac mini bike cup 2006. Dass man ihn auch elektrisch fahren kann, soll die "Akzeptanz der Umgebung" steigern; uns gefällt vor allem das Performance-Plus.
Dieser Anteil ist in diesem Jahr deutlich geringer, weil wir das meiste Equipment schon haben und auch mit Bridgestone neu eine Vereinbarung treffen konnten. Ein großer Posten bleibt jeweils die Streckenmiete, obwohl uns die Betreiber bei den Preisen entgegenkommen. Geschäftsführer Ruben Zeltner hat auf dem Sachsenring sogar zweimal persönlich vorbeigeschaut. ADAC Mini Bike Cup 2022. » «Wir bezahlen den Teilnehmern alles, nur um die Anreise, die Unterbringung und die Fahrerausrüstung müssen sie sich selber kümmern», erklärte Stefan Bradl. «Alles andere wird von uns gestellt. »
Dem attraktiven Terminkalender mit sieben Wertungsläufen im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) sowie bei Auslands-Gastspielen in Österreich, Frankreich und den Niederlanden trägt auch das internationale Teilnehmerfeld Rechnung. Den deutschen Rallye-Assen stehen Konkurrenten aus sechs weiteren Nationen gegenüber. Mit den Deutschen Lukas Thiele, Christian Lemke, Joe Baur, Max Reiter und Alexander Kattenbach sowie dem niederländischen Routinier Timo van der Marel gehen sechs "Wiederholungstäter" in ihr zweites e-Cup-Jahr. Adac mini bike cup 2021. Timo Schulz (22) gibt mit Unterstützung des ADAC Saarland sein Debüt im Corsa-e Rally. Sie alle treffen auf ehrgeizige Neueinsteiger wie den Schweden Calle Carlberg und den Finnen Kalle Markanen, die beide für das erfahrene Team Schmack Motorsport an den Start gehen. Mit dem 22-jährigen Sittendorfer Luca Pröglhöf tritt eine große österreichische Nachwuchshoffnung im von Stohl Racing eingesetzten Corsa-e Rally von Opel Austria an. Der Niederländer Jari van Hoof kam bei seinem letztjährigen Gaststart bei der Sachsen-Rallye so auf den Geschmack, dass er 2022 im Rennstall seines Mentors Timo van der Marel eine komplette Cup-Saison bestreiten wird.