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Gruß patrick
Danke! #15 @T6 Multivanneuling ich bin zwar noch kein glücklicher Besitzer aber in meinem Brief steht diese Nummer: e1*2001/116*0220*40 Gruß Malte #16 z. B. G6 150 KW Schaltwagen e1*2001/116/0220*37 G6 150 KW DSG 4Motion e1*2001/116/0220*39 #17 Ja, ich, schon seit einigen Jahren. Tachoabweichung laut GPS minimal. TWIN-ADJUST-PROJEKT TIEF GEWINDEFAHRWERK für VW T5, T6 ohne DCC | TWIN-MONOTUBE-PROJEKT. Kann ich empfehlen, die Größe. #18 Vielen Dank für die EG-Typengenehmigungsnummer, dann passt die etabeta eros in 8x18. Frohes Fest euch! Gruß, Jörn #19 @ Dirk, fährst du 255/40/19 oder 245/45/19? Die 245er gibt es ja problemlos mit LI 102 bin mir nur nicht sicher wegen der 2% mehr Radumfang... Tachoangleichung wäre, dank VCDS, kein Problem und wenn die Räder mit der Größe eintragunsfähig sind, würde ich Sommer und Winter mit 8, 5x19 mit 245er rumfahren... Wird Zeit das mein Auto kommt. (Bisher noch Liefertermin 1. Februar Woche) #20 die tachoangleichung muß man doch abnehmen lassen oder?
auch nur die Hinterachsdämpfung individuell nach seinen Wünschen eingestellt werden. Höhenverstellbar von ca. -50mm bis 90mm an Vorder-und Hinterachse. Für T5 T6 mit Klemmbefestigung an VA Art. -Nr. : TMP-TA-TIEF Für T5 T6 mit Schellenbefestigung an VA Art. : TMP-TA-T32-TIEF 1449, - € UVP. - exkl. MwSt Für T6. 1 mit Klemmbefestigung an VA Art. : TMP-TA-TIEF-T6. 1 Für T6. T5 20 zoll ohne tieferlegung 2019. 1 mit Schellenbefestigung an VA Art. : TMP-TA-T32-TIEF-T6. 1 1499, - € Natürlich inkl. Teilegutachten Teilegutachten Download Evolution statt Revolution Basierend auf den einzigartigen Erfahrungswerten mit den für uns im Jahre 2011 entwickelten VW T5/T6 Bilstein B14 Gewindefahrwerken, den B6 Komfort Stoßdämpfern und den aktiven, elektr. verstellbaren TWIN-MONOTUBE-PROJEKT DCC plug&play Gewindefahrwerken und Stossdämpfern, haben wir nun die mechanisch voreinstellbare TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV und TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF Gewindefahrwerke entwickelt. Da sich einige Kunden entweder ein, sogar noch komfortableres Gewindefahrwerk als das Bilstein B14, gewünscht hatten, oder andere den Schwerpunkt auf noch stärkere Tieferlegung gesetzt haben, wurden diese beiden Fahrwerke entwickelt.
#1 Hallo, habe mir nun entlich nen A6 4F geholt und wollte im sommer gleich MAL paar neue Sommerschuhe raufziehen. Gedacht waren 20er habe aber angst das das ein wenig sch..... aussieht ohne tieferlegung, wollte aber die Tieferlegung vermeiden nun MAL meine Frage hat hier jemand Bilder einer 4F Limo mit 20 zoll Rädern im originalzustand sprich nicht tiefergelegt? #2 Da die 20" den identischen Abrollumfang haben wie deine Serienbereifung wird die Distanz zur Karosse gleich bleiben. #3 was für ne bereifung wäre denn sinnvoll bzw. Nötig um keine Tacho Angleichung zu machen? TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT20 , 9x20 ZOLL IN STONE INKL. SCHWARZEN SCHUTZRING Für VW T5, T6, T6.1 | TWIN-MONOTUBE-PROJEKT. 225-35-20 wäre wohl zu klein von der breite oder? #4 Aber einiges zu klein. AB Werk gibts auf 20" folgendes: 265/30R20. Es gibt aber auch schon 4F, die mit irgendeiner 245er-Größe auf 20" rumfahren... Servus Frank #5 ja, war auch irgendwie ne dumme Frage. bin auf meinem 6N früher schon 225er auf einer 15 Zoll Felge gefahren:-) also sieht's denn da mit dem Verbrauch aus? merkt man da großen Unterschied? Hat jemand vllt ein Bild mit 20 Zoll ohne tieferlegung?