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Mit dem hochwertigen Fahrwerk sind Schotterpisten kein Problem, selbst Sprünge macht der Roller-Hybrid mit. Dank dem breiten Lenker bleibt der Fahrer immer in voller Kontrolle und kann sich präzise durch leichtes Gelände pflügen. Einen besseren Allrounder im Roller-Segment wird man zurzeit wahrscheinlich sonst nirgends finden. Platz 2: Yamaha T-MAX Von vielseitigem Einsatzbereich geht es zu reiner Performance auf der Straße. Platz 2 für den Yamaha T-MAX. Zwar liegt der Preis relativ hoch für einen Roller, der T-MAX liefert aber ein Fahrverhalten, wie kein Zweiter. Unter der hübschen Verkleidung ruht ein hochwertiges Chassis, das an das eines Motorrads erinnert. Bei sportlicher Fahrt wird das deutlich. Gegenüber dem vergleichbaren Suzuki Burgman ist der Yamaha T-MAX in jeder Kurve überlegen, auch beim Speed müssen keine Abstriche gemacht werden. 50ccm roller mit viel ps 40. 150 160 km/h stellen kein Problem dar, womit auch längere Autobahnetappen möglich sind. Einzig in Sachen Stauraum steht der T-MAX dem Burgman nach.
Metrakit SP3 Der Metrakit SP3 ist die etwas Drehzahl abgeschwächtere Version des Prorace 3 was noch lange nicht heißt das dieser Zylinder früh zumacht. Das Drehzahlband erstreckt sich von ca 7800-13800. Das relativ sanft ansteigende Drehmoment in kombination mit dem breiten Drehzahlband macht ihn zu einem durchaus attraktiven Zylinder. Auch der Preis von 234 € (Scootfast stand 2018) ist durchaus in gerrechtfertigt wobei es aufgrund des Restsetups trozdem noch einiges zusammenkommt. Metrakit Prorace 70 Die Prorace reihe von Metrakit stand schon immer dafür Drehzahlen zu generieren die jenseits von gut und böse sind und das zeigt der Prorace 70 wiedermal. Es wurden wieder 2 Auspüffe getestet einmal der Voca Racing (70-80ccm) und einmal der SCR Racingline (70-80ccm) SCR Racingline gilt unter erfahrenen Tunern schon lange als geheimtipp da dieser sehr ähnlich zu den Auspuffanlagen von Metrakit ist. Somit ist klar das der SCR auf einem Metrakit Zylinder die Nase vorne hat. 50ccm roller mit viel ps veut. Bei beiden Auspüffen setzt der Reso erst sehr spät ein und endet beim Voca bei ca 13500 und beim SCR bei 14500.
Da ich immer wieder die Frage gestellt bekomme wie viel PS man den mit welchem Setup erreichen könnte habe ich mich entschlossen einen kleinen Sammelthread von Prüfstandläufen zu starten. Das Ziel dieses Threads ist, einem eine ungefähre einschätzung zu geben wie viel PS man den aus seinem Setup rausholen könnte. Wie viel PS hat ein 50 ccm Roller? – ExpressAntworten.com. Ich habe einige Diagramme von oft gekauften Zylindern gesammelt und werde erläutern wie man diese am besten interpretieren sollte. Fast alle Diagramme wurden von Scootfast erstellt aber falls ihr noch interessante habt lasst sie mir bitte zukommen ich werde sie dann dem Thread hinzufügen. Wichtig wäre noch zu wissen, dass die untere Linie bei den Diagrammen das Drehmoment angibt und die ober für die Leistung steht. 50ccm: Ori Zylinder mit Voca Warrior Hier sieht man ein schönes breites Drehzahlband das relativ früh einsetzt und ziemlich langsam abfällt. Vor dem Resonanzberreich ist wie üblich bei 2-Taktern ehr weniger los jedoch fängt der Reso bei ungfähr 7000 umdrehungen an und endet bei 12000-12500 upm.
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