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Die M/F Menja transportiert bis zu 395 Passagiere (Sommer) und 35 PKW. Auch die frachttragende Passagierfähre M/F Fenja wurde in 1998 von der Schiffswerft Morsø Værft gebaut, kann ebenfalls 395 Passagiere im Sommer (nur knapp 300 im Winter) und 35 PKW transportieren. Die M/B Sønderho wurde in 1962 von der Schiffswerft Esbjerg Jernstøberi og Maskinfabrik gebaut. Sie ist eine reine Passagierfähre und wird nur für die Ausflugsfahrten eingesetzt, landet dabei aber nicht nur in Esbjerg sondern auch in Fanö. Fähre fanö esbjerg. Mit der M/B Sønderho werden die "Seehundsafaris" in der Ho-Bucht durchgeführt, die im Sommer von Montag bis Donnerstag zwei Mal täglich durchgeführt werden. Dabei geht es vorbei an Esbjergs Wasserturm und dem Konzerthaus von Esbjerg. Die Rundfahrten sind grundsätzlich Hafenrundfahrten, wenn das Wetter es erlaubt, werden die Hafenrundfahrten in die Ho-Bucht ausgedehnt, wo man Robben und die vielen Vögel im Wattenmeer der Nordsee von der Fähre aus erleben kann. Fährgesellschaft FanøFærgen Betreiber der Fähren zwischen Fanö und Esbjerg ist die Fährgesellschaft FanøFærgen, eine Tochtergesellschaft der Nordic Ferry Services (NFS), die in Dänemark neben der kleinen Fähre Esbjerg - Fanö verschiedene Fährverbindungen betreibt (AlsFærgen.
Die schwerwiegende Entscheidung wurde getroffen, nachdem Fanølinjen Anfang Oktober die neue Elektrofähre Grotte Esbjerg auf der Strecke zwischen Esbjerg und Fanø eingeführt hatte. Da drei Fanø Fähren auf der kurzen Strecke verkehren, wurde die bald 60 Jahre alte Fähre Sønderho überflüssig. "Die Sønderho war müde, stammte aus einer anderen Zeit und wir waren der Meinung, dass es nicht umweltverträglich wäre, eine neue Elektrofähre in Betrieb zu nehmen und gleichzeitig zu versuchen, die Lebensdauer einer so alten Fähre zu verlängern", erklärt Carsten Jensen. Auf der Fährlinie selbst ist die Sønderho in den letzten Jahren seltener zu Gast gewesen, aber sie wurde gelegentlich für Ausflüge und Firmenveranstaltungen gechartert. "Wir gehen die Fähre jetzt gründlich durch, um Gegenstände zu sichern, die möglicherweise einen lokalen historischen Wert haben. Fanø Fähre | So kommen Sie auf die Insel | Fanø Reisen. Bei Smedegaarden A/S wird, wenn möglich, alles andere recycelt", so Carsten Jensen abschließend.
Die Insel Fanø in Dänemark erreicht man vom Festland in Esbjerg ausschließlich mit der Fanø Fähre. Hierfür pendeln bis zu drei Fähren zwischen Festland und der Insel, um Fußgänger, Radfahrer, Wohnmobile, Wohnwagen und Autos sicher auf die Insel zu bringen. Zur Hauptsaison gibt es eine Fährverbindung alle 20 Minuten, in der Nebensaison alle 40 Minuten. Die Fährüberfahrt dauert dabei nur 12 Minuten. © Jan Vejvad Christensen Kosten der Fanø Fähre 2022 im Überblick (Letzte Aktualisierung am 07. 01. 2022) Fahrkarte Preis Nebensaison Preis Hauptsaison Fußgänger, Erwachsener 39, - DKK (ca. 5, 25€) 50, - DKK (ca. 6, 72€) Fußgänger, Kind 22, - DKK (ca. 2, 96€) 28, - DKK (ca. 3, 77€) Fußgänger, Rentner 22, - DKK (ca. Fähre Esbjerg Fanoe. 3, 77€) PKW < 6 Meter 249, - DKK (ca. 33, 49€) 479, - DKK (ca. 64, 43€) PKW > 6 Meter 249, - DKK (ca. 33, 49€) 549, - DKK (ca. 73, 84€) PKW mit Wohnwagen/Anhänger 249, - DKK (ca. 73, 84€) Wohnmobil < 6 Meter 249, - DKK (ca. 64, 43€) Wohnmobil < 12 Meter 249, - DKK (ca. 73, 84€) Motorrad oder Moped 83, - DKK (ca.
Mehr zum Thema Fanø Fähre Autor: Marco | Letztes Update: 07. 2022 Marco war das erste Mal auf Fanø als er gerade einmal sieben Monate alt war. Seit nun mehr als 25 Jahren kehrt der gebürtige Bremer so oft es geht zurück auf die Insel. Seit 2019 teilt er hier bei Fanø Reisen seine ungebrochene Begeisterung zur einzigartigen Nordseeinsel Fanø in aktuellen und zeitlosen Artikeln.
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