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Es kommt natürlich auf den Kasten an, gibt vom Baumarkt Anhänger die wiegen nichts, da nur gekanntetes Blech. Die Breiten helfen ihm aber nicht, weil er Bordwände braucht, um ihn als Allzweckhänger benutzen zu können. Es braucht schon einen deutlichen Abstand zwischen Bordwand und Schiene, um dann auch wirklich noch ein Moped reinschieben zu können. Die Fußrasten vom Moped müssten eigentlich über den Kotflügel kommen, er müsste dann eben einen Kasten mit innenliegenden Kotflügeln bauen, ist eben etwas aufwendiger aber man kann dann auch die gesamte Spurbreite des Hängers nutzen. Offroad anhänger selber bauen 2019. #18 oder er bringt die wände schnell demontierbar an. beim mopedtransport ohne wände und für´s gerümpel dann mit. der mindestabstand der schienen ist logischerweise mitte-mitte schiene=etwas mehr als lenkerbreite. ein drittes moped passt dann rückwärts dazwischen oder versetzt nach hinten auch vorwärts. #19 Genau so würde ich´s auch machen. Wenn Motorräder transportiert werden, Bordwände weg. Die sind bei mir in 2min.
1 Seite 1 von 11 2 3 4 5 … 11 #1 Die Idee ist selber eine möglichst leichte Absetzkabine zu Bauen, die auf den Anhänger passt ohne diesen umbauen zu müssen. Die Kabine soll so gross und Breit sein, dass sie Die Aussenmasse des Defenders Mit X-Vision-X Hubdach nicht überschreitet. Da ich den Anhänger auch noch zum Motorradtransport und für Haus und Garten brauchen will, habe ich mich für die Lösung Absetzkabine entschieden. Darin enthalten sollen 2 Schlafplätze eine Küche und Platz für 2 Fahrräder sein. Wobei der eine Schlafplatz über der ausziehbaren Küche fix bleibt soll der andere aufgeklapt werden damit die Fahrräder Platz finden. Moppedanhänger selber bauen - Transport, Fahrzeuge und Anhänger - Offroadforen Community. Ich werde ev. mal noch Zeichnungen anfertigen und diese hier auch Zeigen. Gebaut wird das ganze da wir nächstes Jahr eine längere Reise mit Zwei Kinder Planen und von daher der Platz im 110 vor allem beim schlafen etwas knapp wird. #2 ideen hatte ich auch schon.................... nur bremst mich das ich meist allein oder zu zweit fahre und da brauch ich den anhänger nicht wirklich dringend.
in höhe der fussrasten versenkte airline schiene für das moto chinch. die restlichen wände werden auch gesteckt, damit habe ich dann maximale variabilität. mit ein bisschen glück reicht die zuladung dann auch für 3 moppeds. mal sehen. danke soweit, im frühjahr werd ich dann das basteln anfangen. 1 Seite 1 von 2 2
by BJ Axel » Thu 14. Mar 2019, 10:43 Ja nun, auch in Zeiten von eBay und Amazon sind gute Produkte weiterhin mit entsprechenden Kosten, aber auch passendem Nutzen verbunden Axel 22 Jahre - Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau, Hydraulik-, PTO-, Berge- & Energiesysteme vom Quad bis zum LkW, Victron Bordnetzsysteme - 20 Jahre Forumsmitglied BJ Axel hochzufrieden Posts: 5245 Joined: Sat 26. Jan 2002, 15:29 Location: Donauwörth Website Phoogle by coke » Thu 14. Mar 2019, 10:49 Ich sage ja auch gar nicht, dass der Anhänger seinen Preis nicht wert ist. Für mich ist der aber einfach eine Nummer "to much". Sowohl vom Preis als auch vom ganzen Setup. z. B. diese extra Seitentüren/Aufsätze bräuchte ich jetzt nicht... Das ist wie so ein teures Schubladensystem für den Kofferraum. Ist bestimmt qualitativ super und den Preis wert, aber mir reicht da trotzdem ein einfacher Ausbau, wo ich mit einfachen Kisten arbeite. Offroad anhänger selber bauen images. Hoffe du verstehst, was ich meine. Ich möchte ein solides/gutes Setup. Aber brauche kein "show & shine".
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Dann druckte ich einmal 2 -3 Tage nicht, mit dem Ergebnis das nun wieder keine Tinte auf das Papier kam. Jetzt Canon BJC 80 Druckerpatronen günstig kaufen. Auch bei Druckköpfen die noch eingeschweißt also Nagelneu waren kam keine Tinte heraus. Wenn man allerdings ein Ohrenstäbchen auf den Druckkopf tupft, sieht man das sehr wohl Tinte vorhanden ist. Bitte helft mir und sagt mir was ich machen kann damit der Drucker wieder ordentlich funktioniert. Mfg Puckyangehängte Bilder