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Ach so: Es muß der Gefahrenklasse AIII entsprechen (steht auf dem Aufkleber), dann ist der Flammpunkt >55°, nur das darfst Du gefahrlos verwenden (Klasse A I, A II und B machen unterhalb von 55° schon Bumm). Ich verwende Lampenöl von GSK oder ARO (Metro-Billigmarken), Liter dr*i Mark:D, Obi um die Ecke hatte auch mal Wunderblitz oder so, des haben sie aber auch knapp sieb*n Mark, viel zu teuer. Christian #13 Endlich, das Paraffinöl ist da! Der Postbote hat ganz schön geguckt, als er die 20 Liter ans Haus schleppte. Hab die Maxe, wie auch die anderen Dochtlampen damit betankt. Die Maxe stinkt nicht mehr und brennt sehr gut damit. Hab ihr auch noch ne 250er Düse mit passender Nadel eingebaut. Petroliumlampe: Eine Blinddarm-Operation brachte den "Durchbruch" | Grillen und Chillen. Sie ist nun bei etwa 1, 3 bar nicht mehr so laut und nicht mehr so grell, wodurch sie endlich bei meiner mehr Zustimmung erhalten hat! Beim Ausmachen riechts genauso, als ob man ne Kerze auspustet. Grüße aus dem Saarland HaDe #14 HaDe, habe auch meine MAXE mit Lampenöl betankt und die brennt ganz super Ich weiß ja nicht genau ( man möge mich aufklären) aber eigentlich ist ungefärbtes Lampelöl ( ohne Duftzusätze) doch nix anderes wie Petroleum dass nochmals gefiltert wurde oder Ich habe nur festgestellt, dass es bei den Lampenölen eine sehr unterschiedliche Preisgestalltung gibt, wobei das Günstigste ( das übrigens den selben Flammpunkt wie das Teuerste hat) in meiner MAXE und in meiner Aladdin 23 sehr gut brennt!
Petroleumlampe, jeder kennt sie, doch keiner weiss etwas von ihrer "Geschichte"! Offiziell ist weder das Jahr der Erfindung noch der Erfinder bekannt! So muss nicht nur nach Erdöl ( engl. Petroleum), sondern auch in der Geschichte dieser Lampe "gebohrt" werden! Hand auf Herz: Kennen den Erfinder der sogenannten Petrolium-Lampe? Frage zu Feuerhand und Petromax Petroleumlampe - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum. In der Recherche findet man schließlich den polnischen Pharmazeuten Ignacy Lukasiewicz (1822-1882) – der sich durch seine Destillation des Erdöls und des sogenannten "Runddochts" einen Namen machte. Um einen sauberen Brennstoff zu erhalten, begann er in Lemberg klares, dünnflüssiges Petrolium herzustellen und entwickelt zusammen (vermutlich 1852) mit dem Blechschmied Adam Bratkowski die erste Petroliumlampe. Wie meist in der Geschichte, spielt "Meister Zufall" die Hauptrolle: Am 31. Juli 1853 wurde Łukasiewicz abends in das Krankenhaus von Lemberg gerufen, um mit einer seiner Petroleumlampen bei einer Blinddarmoperation für Licht zu sorgen. Vom hellen, sauberen Licht beeindruckt, bestellte das Krankenhaus bei Lukasiewicz mehrere Lampen und 500 Liter Petroleum.
Lampenöl ist im Prinzip ja gereinigtes Petroleum, dem die Aromaten (stinken und sind nicht sonderlich gesundheitsfördernd) größtenteils entzogen wurden. Gruß, Aladdin #3 Hallo Aladdin Soetwas habe ich mir in der art schon fast gedacht. wie ist das eigentlich wenn die Lampe längerezeit steht ist das dann genauso verschmutzt wie bei Petroleum. Petroleum oder Lampenöl - Hilfe und Tipps zum Thema Petromax - Pelam.de Forum. #4 moin gausling ich nutze lampenöl in meine dochtlampen und petro in maxen das ganze aber auch nur aus geruchsgründen. wenn ich nur eine sorte habe nutze ich die auch in allen typen. mfg andreas #5 Keine Ahnung, wie sich Lampenöl bei längerem Stehen verhält. Könnte mir vorstellen, daß es etwas besser ist als Petroleum, weil Aromaten (in Petroleum) reaktiver sind als Paraffine, aber Erfahrungswerte habe ich da nicht (bin noch nicht jahrelang im Lampengeschäft, und die Lampen werden auch regelmäßig angeheizt). #6 Moin @Alle, wegen des Geruchs hatte ich auch bereit Lampenöl versucht, dasl ging aber heftig danneben, obwohl ich kein billiges Lampenöl genommen hatte Ich werde bei Gelegenheit einen neuen Versuch starten #7 Was bedeutet "ging heftig daneben" denn konkret?
Jetzt ging allen ein Licht (Petroliumlicht) auf! In Oktober 1853 zug Lukasiewicz in die Stadt Gorlice und 1854 erleuchten die die ersten Straßenbeleuchtung mit Petroleumlampen das Städtchen. Petroleumlampen bestehen – wie vor 100 Jahren – meist aus Glaszylinder, Docht, Brenner und Tank. Dank des sogenannten Kapillarwirkung steigt das Petrolium im Docht nach oben. Der Docht ist oft durch einen Zahnradantrieb im Brenner höhenverstellbar. An diesem freien Ende des Dochtes im Brenner vergast das Petroleum und kann angezündet werden. Der Brenner hält den Docht und führt nur soviel Luft zu, dass die Flamme weiß und hell brennt. Zu wenig Luft lässt die Flamme rußen, zu viel Luft führt zu einer blauen Flamme, die als Lichtquelle ungeeignet ist. Petroleumlampen haben gegenüber Kerzen den Vorteil größerer Helligkeit und des sehr viel billigeren und längeren Betriebes. Übrigens: Je nach Tankgröße leuchten Petroleumlampen mit einer Füllung bis zu 20 Stunden. Nach Anpassungen am Brennstoff, am Brenner, am Docht und am Zugglas (Lampenglas, Lampenzylinder) zur Überwindung des Rußens und der Geruchsbelästigung, lösten Petroleumlampen innerhalb kurzer Zeit zum Verkaufsschlager.
Der Inhaber betreibt auch ein Forum wo sich alles um das Thema dreht. Wie waren gerade wieder in dem Ladengeschäft. Leider war unser gewünschtes Lampenmodell gerade nicht mehr verfügbar, ist aber schon wieder auf dem Weg über den großen Teich. Eigentlich gibt es dort nix, was es nicht gibt und wenn, dann wird es beschafft. Nach wie vor unsere Adresse wenn wir da etwas brauchen oder Fragen/Probleme haben So brennt nun auch unsere schöne Petroleumlampe wieder einwandfrei. Es lag an minderwertigem Brennstoff. Gruß Peter #12 Hiho zusammen, ich besitzte seit Jahren eine Petromax. Das ist eine dieser "Petroleum Starklichtlaternen". Die Lichtleistung soll 300W betragen, ich wüsste nicht wie ich das nachprüfen sollte, aber gerne schaue ich nicht im Betrieb in die Lampe. Ausser "viel Licht" macht sie auch "viel Warm". Nachteil der Laterne ist, das bei fast jeder Transportfahrt (auch in dem recht robusten Bundeswehrkoffer) der benutzte Glühstrumpf kaputt geht. Auch für die Petromax wird hochreines Petroleum empfohlen (und ich würde dem beipflichten).
dass benzin gleich explodiert, ist totaler humbug. trotz alledem sollte man eine öllampe nicht mit benzin betreiben, da es, sollte die lampe einmal umkippen, sich driekt entzündet und nur schwer zu löschen ist. lampenöl und diesel haben einen weit höheren flammpunkt und sind daher ungefährlicher, brennen also nur mit hilfe von katalysierenden materialen wie zb. dem docht, der lampe. diesel/heizöl und lampenöl unterscheiden sich meines wissens nach kaum. wer diesel in seine öllampe füllt, muss eher mit ruß und gestank rechnen, als mit explosionen. lampenöl und diesel bestehen aus hochsiedenden alkanen, was im diesel sonst noch so enthalten ist, und ob es bei der verbrennnung zu gesundheitschädlichen substanzen kommt, kann ich nicht genau sagen. zuhause in der wohnung würde ich zur vorsicht von der verwendung von diesel abraten. draussen, wo die abgase keinen stören, kann auch ohne gefahr diesel verwendet werden. naja.. ich kenne mich nicht aus. von erfahrung weiß ich aber nicht zu viel zu experimentieren.
aus Reinhardshagen 30. 05. 2021 Verkäufer: Relaxdays Bewertung melden
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