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Ohne diesen würde ich bereits bei den Einstellungen verzweifeln und im schlimmsten Fall manches Motiv verpassen.
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Anschließend Teil 2 Rechts auf Rechts zusammennähen. Den Reißverschluss in Teil 1 einnähen und die Naht schließen. Die Hülle auf Links wenden und die Nähte mit Seamtape abdichten Um keine Folie vor dem Sucher zu haben, habe ich ein kleines Rechteck ausgeschnitten und schiebe die Okularabdeckung darüber, so hat man freie Sicht.
Viele werden sich an die Fernseh- und Zeitschriften-Werbung "Nichts ist unmöglich … Toyota", gesungen von zwei Affen, erinnern. Damals ging es um Modelle wie Corolla oder Carina, aber diese Woche wurde uns vor Augen geführt, dass eben vielleicht wirklich nichts unmöglich ist, wenn ein Auto von Toyota stammt. Da stand doch tatsächlich ein Toyota Corona Mark II aus dem Jahr 1976 im Jahreswagenzustand vor uns. Schon seit längerer Zeit haben wir keine dieser Limousinen mehr gesehen. Dass der Wagen auch noch mit viel Originalität und robustem Gemüt für die Probefahrt beistand, überraschte uns und auch die Passanten, die zufällig vorbeikamen, doch sehr. Da wurde eben noch (fast) für die Ewigkeit gebaut. Heutzutage käme es Toyota wohl nicht mehr in den Sinn, einen Wagen unter der Bezeichnung "Corona" zu lancieren, aber damals hatte dieser Begriff natürlich noch keine negative Konnotation. Wir werden dem strammen Toyota Corona Mark II natürlich noch einen umfangreichen Bericht widmen, aber wir wollten unsere Leser schon mal daran erinnern, dass man bei "Corona" auch an etwas anderes denken kann als dieses mühsame Virus …
Fernsehwerbung ist für mich ein Gräuel. Deshalb wandere ich immer dann, wenn mir außergewöhnliche Produkte näher gebracht werden sollen, die ich eigentlich gar nicht kennenlernen möchte, zu einem anderen Sender oder ins Videotext-Angebot. Eine Werbung aus den 80er Jahren ist mir dennoch im Gedächtnis haften geblieben. Die des Toyota Corolla: "Nichts ist unmöglich... " hieß es damals von einer "Affenbande". Ein solches Fahrzeug erstand unlängst ein junger Hobby-Bastler. 1500 Euro sollte der Oldtimer kosten. Für 1000 Euro ging er, weil einige Mängel vorhanden waren, letztlich in seinen Besitz über. Jetzt staunte der stolze Pkw-Besitzer, als er in eine Fachwerkstatt fuhr, um ein besonderes Ersatzteil zu bestellen. Da schaute sich der Autohändler den mehr als 30 Jahre alten Corolla persönlich an und bot ihm anschließend beachtliche 8500 Euro. Noch lehnt der junge Mann das Angebot ab. Sicherlich in der Hoffnung, dass da noch mehr rauszuschlagen sei könnte. Wie behauptete Toyota noch gleich?
Als weiteren Grund nennen die Autoren der Studie die steigende Affinität der Kunden gegenüber Hybridfahrzeugen. Seit der Vorstellung des ersten Toyota Prius im Jahr 1997 ist der Absatz der Toyota Hybridfahrzeuge auf weltweit mehr als fünf Millionen Einheiten gestiegen. In Europa bietet das Unternehmen zwölf Hybridmodelle der Marken Toyota und Lexus an. Die Premium-Marke Lexus bestätigte mit einem Markenwert von 3, 5 Milliarden US-Dollar (2, 7 Milliarden Euro) ihre Platzierung unter den Top 10 der wertvollsten Automobilmarken. " Okay… verstehe, und welches Unternehmen erstellt diesen Report? "Der BrandZ Report wird alljährlich vom internationalen Marktforschungsunternehmen Millward Brown durchgeführt. Das Ranking basiert auf detaillierten Finanzdaten der untersuchten Unternehmen sowie auf den Ergebnissen aus Befragungen von rund zwei Millionen Konsumenten in mehr als 30 Ländern. " Gut, verstanden! Doch was hat nun der Endkunde davon? Was hat der Hersteller davon, außer der Tatsache, dass man einen weiteren Preis (und Toyota sammelt ja schon JD Preise ohne Ende) in der Sammlung hat?