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Hallo, und zwar bin ich kurz vor dem Start meiner selbstständigkeit in im Handel und Verleih von Baumaschinen. Jetzt habe ich momentan einen EC35 und einebnen KX019-4 und bin angesprochen wurden bezüglich der Minibagger von Sunward. Sunward minibagger erfahrungen international. Da ich was den Hersteller angeht keine eigene Erfahrung habe was Technik usw betrifft, wollte ich mal hier nachfragen was ihr davon haltet oder ob jemand vielleicht sogar selber einen Sunward Minibagger besitzt und mir dazu etwas berichten kann. Ganz klar ist mir natürlich der immens große Preisunterschied aufgefallen. Sunward ist gegenüber Volvo und Kubota fast 8000€ unterschied. danke euch im Voraus gruss aus der Eifel Edited March 30, 2021 by OliN
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In jedem Detail steckt Qualität, hervorgerufen durch den Einsatz bewährter Baugruppen und weltweit bekannter Technik. Nahezu komplett ist bereits die Grundausstattung. Standard ist die Verrohrung für Hammer und Greiferbetrieb. Abgerundet wird das Rundum-Angebot durch Serieneinbau von Klimaanlage und Radio, langer Löffelstiel, Arbeitsbeleuchtung, Spiegelpaket sowie Telefahrwerk. Service- und Wartung stellt der Generalimporteur in Deutschland direkt bzw. über sein Händlernetz sicher. Ersatzteile und Verschleißkomponenten werden im Zentrallager Sankt Ingbert vorgehalten. Dank ihrer Kompaktheit sind die Maschinen sehr servicefreundlich aufgebaut. Unter der weit öffnenden Motorhaube lassen sich alle Wartungspositionen gut erreichen. Sunward minibagger erfahrungen circle. Der Austausch von Verschleißware ist eine einfache Sache. Händler und Servicepartner, welche eine preis- und leistungsgerechte Alternative zu ihrem bestehenden Programm suchen, oder auch Ihre Verkaufsprogramm attraktiv erweitern wollen, dürfen sich gerne mit Gergen Spiesermühle GmbH in Verbindung setzen.
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Dieser Knopf rückt von unten in das Loch am Drehregler ein. D. h. wenn man ihn von oben im Drehregler drückt, kann man diesen abziehen. Das was ich als 'Blattfeder' bezeichne ist zwischen Drehregler und der Achse (Nr 14) auf Deinem Bild 3 zu finden. Dieses Teil fehlt bei Dir, daher rührt Dein Problem. Auf den Bildern kann man diese 'Blattfeder' nicht sehen. Möglicherweise ist sie Teil der Achse. Da kann Dir sicher einer der nächsten Schreiber helfen. Du kannst Dir das vielleicht bei Deinem anderen Regler anschauen bzw. überprüfen. Entschuldige ggf. für die etwas komische Beschreibung, ich bin kein Techniker. Octagonale Grüsse Andreas Noddy Beiträge: 2016 Registriert: 26. Aug 2012, 13:23 Fahrzeug(e): MGB GT Bj. 1979 Wohnort: Schalksmühle im Sauerland #3 von Noddy » 6. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sep 2019, 17:25 Hallo Andreas hat das schon richtig beschrieben und beim anderen Knopf nachsehen is ein guter Tip. Das Teil muss komplett ersetzt werden, ich denke Willi wird da was günstiges anbieten können. Mir war so als wenn er mal ein ganzes Konvolut in den Teilemarkt gestellt hat.
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8 Moin, habe gerade einen kompletten ausgebaut. ( ohne Klima) kanste für 25. --€ incl. versand haben. So denn.... Gruß Ado ich bin wie ich bin, die einen kennen mich, die anderen können mich. K-Adenauer 9 Ich würde dir auch raten das Teil auf dem Schrottplatz zu besorgen anstatt zu kleben. Wenn du dich trotzdem dafür entscheidest das zu kleben, raue die Klebeflächen etwas mit Schmirgelpapier an und entfette sie bevor du den Klebstoff aufträgst. Nimm am besten Sekundenkleber dafür. Drehregler heizung abgebrochen worden “ anmerkung. Trotzdem fraglich ob es dauerhaft halten wird. Wahrscheinlich eher nicht. Midnightstar | 190er-Community » Technik Allgemein »
(7) ist wohl der Wärmetauscher? Wenn ich das Heizungsventil [(4) + (5)] ausbaue, muß ich da vorher irgendwelche wasserführenden Verbindungen an der Spritzwand abklemmen (die Reparaturanleitung aus dem Motorbuch-Verlag behauptet das, nennt das Ding allerdings Heizungshahn)? Drehregler heizung abgebrochen politik und vereine. Und wie mach ich das Heizungsventil dann gangbar, muß das irgendwie zerlegt werden? Grüße und Dank im Vorhinein für Anregungen & sachdienliche Hinweise, Dietmar Edited December 10, 2016 by didomat
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#1 Hallo zusammen. Da wohl das Heizungsventil vom Vorbesitzer ausgetauscht worden ist, und man meinte, das Bedientteil (Nummer 2) ist nur gesteckt, wurden alle 5 Schraubbefestigungen abgebrochen. Weder die drei oben, noch die beiden unter den Drehregler können benutzt werden. Daher mal meine Frage, ob nicht einer von euch ein gut erhaltenes Bedienteil verkauft?! (Foto im Netz geklaut) für NFL BMW E21 323i Bj. 1980 SIcher ist es nicht ganz einfach, die Bodenzüge passend mitzuziehen und aus- und einzustecken, aber dann wäre es wenigstens zu befestigen. Alternativ könnte ich versuchen, nach Ausbau die Stellen mit 2K-Klebstoff zu flicken um dann wieder eine Angriffsfläche für die Schrauben zu haben. Danke Mexx #2 Hallo, ich muss mal gucken, ich glaube ich habe noch eins?? Bin am Montag oder Dienstag in der Garage und gucke mal falls du willst. Gruß #3 Hi Pepe. Ja schau doch mal. Drehregler der Heizung abgebrochen | Saab-Cars. Das wäre nett. Danke Mexx
Da es jetzt doch etwas kühl ist so ohne Heizung am Auto bin hab ich mich aufgerafft und angefangen, die beim 19 TRI aus der Signatur wieder in Gang zu setzen. Der Drehregler für die Heizung war schon immer quasi fest, vor ein paar Wochen wollte ich ihn durch Hinundherdrehen wieder gangbar machen, hab ihn aber stattdessen abgebrochen. Ich habe mir Friede05s Thread heizungsregler am bx abgebrochen und die von BX-HUNTER verlinkte Anleitung durchgelesen und drauflosgebastelt, komm aber grad nicht weiter. Zur Erleichterung von Erklärungen und Antworten und um mir und euch umständliche Laien-Benennungen zu ersparen hab ich ein paar Teile nach Gutdünken nummeriert: (1) betätigt hörbar ein Klappe, hab ich erstmal ausgehangen weil leichtgängig. Wenn ich (2) hin- und herbewege (was zäh ist), bewegt sich der verbliebene Drehreglerstummel im weißen Bedienteil um ca. 15°. Bei (6) bewegt sich gar nix, möglicherweise wegen mangelnder Hebelwirkung oder weil die Stange verbogen ist. Ich nehme an, daß (4) und (5) das eigentliche Heizungsventil bilden; (4) kann ich nicht bewegen.