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Warnung: Blicken Sie nicht direkt in den Laserstrahl, da dies eine Gefahr darstellen könnte. Beachten Sie die fol- genden Sicherheitsvorschriften: • Der Laser darf nur in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Herstellers verwendet und gewartet werden. • Richten Sie den Strahl ausschließlich auf das Werkstück und niemals auf eine Person oder eine andere Sache. • Der Laserstrahl darf nicht absichtlich auf Personen gerichtet werden. Er darf nie länger als 0, 25 s auf das Auge einer Person gerichtet werden. Anleitung Woodstar sl 10lu Anleitung PDF Download - BolidenForum. • Achten Sie immer darauf, dass der Laserstrahl auf ein robustes Werkstück ohne reflektierende Oberfläche gerichtet ist, das heißt: Holz oder Materialien mit rauer Oberfläche sind akzeptabel. Scheinendes, reflektierendes Blech oder ähnliche Materialien sind ungeeignet für Laser, weil die reflektierende Oberfläche den Strahl zur Bedienungsperson zurückwerfen könnte. • Tauschen Sie die Laserlichteinheit nicht gegen eine andere Type aus. Reparaturen müssen durch den Hersteller oder einen anerkannten Fachbetrieb repariert werden.
12 • Ersetzen Sie die Tischeinlage, wenn abgenutzt. • Benutzen Sie diese Säge nur zum Schneiden von Holz oder ähnlichem. • Benutzen Sie nur vom Sägeblätter, die EN847-1 entsprechen. • Schließen Sie Ihre Gehrungssäge beim Sägen an einen Staubfänger an. • Wählen Sie die Sägeblätter entsprechend dem zu schneidenden Material. • Prüfen Sie die maximale Schnittiefe. • Benutzen Sie beim Sägen langer Werkstücke für besseren Halt immer Verlängerungsstützen und setzen Sie Spannbacken oder andere Klemmvorrichtungen ein. • Tragen Sie einen Ohrenschutz. WARNUNG! Lärm kann gesundheitsschädlich sein. Woodster pc 11 anleitungen. Wenn der zulässige Geräuschpegel von 85dB(A) überschritten wird, muß ein Ohrenschutz getragen werden. Zusätzliche Sicherheitshinweise für Laserlicht Das in diesem System verwendete Laserlicht und die Laserstrahlung entsprechen der Klasse 1 mit einer Maxi- malleistung von 390 µW und 650 nm Wellenlänge. Diese Laser stellen normalerweise keine optische Gefahr dar, obwohl das Starren in den Strahl zu einer Blitzerblindung führen kann.
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Die seit 2018 laufende Roadmap Elektromobilität in der Schweiz wird weiter ausgebaut und bis 2025 verlängert. Bestimmungsgemäße Verwendung - Woodstar sl 10lu Anleitung [Seite 12] | ManualsLib. Mit einem "breiten Spektrum" an neuen und überarbeiteten Massnahmen sollen die neuen ambitionierten Ziele bis Ende 2025 erreicht werden. Vertreterinnen und Vertreter der Automobil-, Strom-, Immobilien- und Flottenbranche sowie von Bund, Kantonen, Städten und Gemeinden haben am 16. Mai mit ihrer Unterschrift diese neue Etappe der Roadmap lanciert. 75 Massnahmen...
:P 20. 2011, 21:55 - 4 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 ne habe das komma vergessen:-) Der Bosch AU Tester in unserer Firma zeigte das an. Wert war im Leerlauf immer zwischen 1, 760-1, 952 ca. Also wird das dann ja viel zu hoch sein. Was könnte das für Gründe haben? Lambdasonde ist neu. Luftmassenmesser ist i. O. - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09. 10. 2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10. 5 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge Max Motorleistung ist bei 0. 90 bei Vollast theoretisch. Bei 0. 97-1. 03 funktioniert der Kat am besten. Lambda zu hoch... am verzweifeln :-/. Turbos laufen so um 0, 80 am haltbarsten, kommt auch immer auf die Abgastemperatur an. Ich fahre zurzeit ca 0. 75 recht fett, habe aber trotzdem eine Abgastemperatur von ca 950C. Welchen MWB hast du gemessen? Nach Testfahrten und ausrollen in Schubabschaltung und kurzes laufen in stand hatte ich auch schon 1. 945. Hatte sich aber nach wenigen sekunden im stand wieder bei 1. 00 eingependelt 20.
Dass es dadurch nicht schlechter wird ist mir klar, es ist aber meistens nicht notwendig. Hier wird aber teilweise behauptet, dass das Auto ohne diese Anlernprozedur gar nicht richtig laufen KANN und das stimmt so einfach nicht. Geändert von jopo001 (12. 2011 um 10:08 Uhr) 12. 2011, 10:04 #19 Agree! Genau so ist es auch. Batterie abklemmen = Lernwerte weg. Aber jedes Mal die Prozedur mit Zündung an, 50km Lernfahrt usw.. Lambda wert zu hoch ist. ist völlig überflüssig. Das Steuergerät lernt sich dann mit der Zeit neu an und halt nicht fest angebunden an die RESET Prozedur. 12. 2011, 10:07 #20 gut ich wollte es nur nochmal wiederholen weil es nach deinem vorherigem post nicht unbedingt klar war....
Wie sven schon schrieb beim m52 tü ist ggü dem m54 keine getriebe und kat zu kat strebe verbaut, daher reisst der " längere" kat gerne an den schweissnähten unter dem hitze blech, das ist teilweise nur im kalten zustand zu hören da sich bei zunehmender erwärmung der " kleine " riss wieder zudrückt.... Zuletzt bearbeitet: 24 März 2016 #10 Das sagt das Diagnosegerät. 188, 9 KB · Aufrufe: 41 #11 Das sagt doch, nws auslaß, das würde ich mal tauschen ( aus erfahrung würde oe bmw nehmen, auch wenns turer ist) #13 Sind die Lamdadonden auch defekt? Lambda-Wert im erhöhten Leerlauf zu hoch. Beeinflusst der Nockenwellensensor die ASU Werte? #14 Der Nockenwellensensor ist Abgasrelevant, ist der im fehlerspeicher ist es aus mit dem TÜV #15 Inwiefern beeinflusst der die Werte? #16 na wenn das timing nicht mehr stimmt regeln die lambdas mehr! wohin auch immer daher würde ich den sensor machen, fahren, dann fs auslesen #17 Super danke für den Tipp:) #18 Nockenwellensensor getauscht danach hat es min ASU geklappt:) danke nochmal #19 Super, schön das es geklappt hat!
Das mir vll einer nen Tipp geben kann, hab einen Termin bei BMW bekommen aber erst in 3 Wochen.. Alles anzeigen die dekra bemängeln sogar neuwagen mit 0 KM, fahr wo anders zum AU, am besten zu einer freien werkstatt #4 warm fahren und noch einmal probieren. 0. 001? haben die einen Dachschaden? Die hätte ich noch einmal messen lassen.