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Kaliberg-Vesper Neuhof "Und für wen gehst du? " Der Neuhofer Ökumenekreis hatte zur Vesper im doppelten Sinne und zum "Abendbrot im Abendrot" auf dem Kaliberg am 13. Juni eingeladen. Mittags befürchteten die Verantwortlichen schon, dass die Aktion auf Grund des Wetters in die evangelische Kirche verlegt werden müsste. Oben am Monte-Kali zog es nämlich wie Hechtsuppe. Aber: Petrus hatte doch noch ein Einsehen. Es wurde milder und windstiller – und so machten sich 84 Leute auf den Weg hinauf zu Neuhofs Hausberg. K+S-Werk Neuhof-Ellers startet Voranmeldung für Haldenkonzert. Ein wahrlich gemischter Kreis: Jung und Alt, Männer und Frauen – und so richtig ökumenisch. Rüdiger Dornieden begrüßte die Teilnehmer von offizieller Seite aus (Bergmannsverein) und begleitete die Gruppe als Haldenführer. Unterbrochen durch einige Impulse mit Texten/Gebeten und je einem Lied und der Möglichkeit, die Aussicht zu genießen, haben alle unbeschadet den Berg bezwungen. Diesbezüglich war es gut, dass die Temperaturen nicht so hoch gewesen sind, so die Meinung einiger Wanderer.
Den ausführlichen Bericht über das Konzert lesen Sie in der Montagausgabe unserer Zeitung und im E-Paper.
Mit der Entsenderichtlinie allein bekomme man das Problem unterschiedlicher Sozialstandards nicht in den Griff. "Dann müsste man ja bei internationalen Transporten die Löhne aller durchquerten Länder zugrunde legen. " In jedem Fall liegt der Ball jetzt beim neuen Verkehrskommissar, der erst noch bestimmt werden muss. Lenk und ruhezeiten lkw frankreich online. Die Brüsseler Behörde hat laut IRU jedenfalls von Frankreich bereits eine Erklärung eingefordert. Sie will untersuchen, ob die Prinzipien der Verhältnismäßigkeit und der Nicht-Diskriminierung gewahrt werden.
Brüssel. Als Beifahrer verbrachte Zeit einer Mehrfahrerbesatzung in Frankreich gilt nicht als Lenkzeit, sondern als Bereitschaftszeit. Das stellte das französische Transportministerium jetzt klar. Zuletzt war es hier zu Unsicherheiten gekommen, denn die französischen Kontrollbehörden interpretierten die neue EU-Verordnung 165/2014 über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr so, dass als Beifahrer verbrachte Zeit nicht mehr als Lenkzeitunterbrechung gilt, sondern als Lenkzeit. Wie der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) mitteilte, revidierte Frankreichs Transportministerium diese Interpretation jetzt bei der Enforcement Working Group in Brüssel. Der zweite Fahrer muss also nicht nach 4, 5 Stunden als Beifahrer eine Lenkzeitunterbrechung einlegen. Die französische Kontrollpraxis habe bis dato bereits zu hohen Strafzahlungen geführt, heißt es vom DSLV. Alte Lkw-Fahrverbote und Lenk- und Ruhezeiten in Frankreich gültig | verkehrsrundschau.de. Es seien Bußgelder in sechsstelliger Höhe ausgesprochen und gezahlt worden. Nach Informationen des Verbandes werden die bezahlten Strafen einer erneuten Prüfung unterzogen.
Frankfurt/Main. Das Verbringen der täglichen und wöchentlichen Ruhezeit ist seit 3. September 2020 in der Kabine von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht unter 3, 5 Tonnen untersagt. Das teilt die Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) in Frankfurt/Main mit. Hintergrund ist die neue Verordnung Dekret Nr. Lenk und ruhezeiten lkw frankreich in 1. 20201104 vom 31. August 2020, die zum 3. September 2020 in Kraft getreten ist. Ebenso untersagt sei damit auch, so der BSK, das Verbringen der täglichen und wöchentlichen Ruhezeit in einer Unterkunft, die gesundheitsrelevante Sicherheits-, Komfort- und Hygienebedingungen nicht berücksichtigen. Fahrer von Fahrzeugen unter 3, 5 Tonnen müssen somit nachweisen, dass sie die Ruhepause außerhalb des Fahrzeuges unter angemessenen Sicherheits-, Komfort- und Hygienebedingungen verbracht haben. Nachweise können durch folgende Belege erbracht werden: Hotelrechnungen, Nachweise über die Anmietung einer Wohnung/Haus und Telefonnummer eines Bekannten, in dessen Wohnung/Haus übernachtet wurde Des Weiteren sind Fahrer von Fahrzeugen unter 3, 5 Tonnen verpflichtet, ihre Lenk- und Ruhezeiten aufzuzeichnen.