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Für mich war es ein Erlebnis mit den 200 kompressorgeladenen PS quer durch die Kurvenlandschaft meiner Heimat zu fahren und das vorwiegend im führerscheinfreundlichen Roadmodus. Meine Empfehlung für die H2 ist daher, einfach selbst mal testen und sich ein Bild von dieser Maschine machen. Sie kann sowohl Dr. Jekyll als auch Mr. Hyde sein und beides mit gehörigem Spaßpotenzial. Ach ja, das habe ich fast vergessen: Als V-Max gibt Kawasaki 267 km/h an. Ausprobiert habe ich es, mit Rücksicht auf meine Nackenmuskulatur, nicht, das dürfen andere testen. Kawasaki zh2 gebraucht 2019. Die Preise starten in Deutschland für die ganz schwarze Variante bei 17. 053, 95 Euro, gehen über die von mir gefahrene Schwarze mit rotem Rahmen für 17. 492, 61 Euro bis hin zur grün gerahmten Ausführung für 17. 687, 56 Euro, jeweils inkl. Überführung und den aktuell noch bis Jahresende gültigen 16% MwSt. Das sind natürlich nur Grundpreise, denn auch Kawasaki hat mittlerweile ein reichliches Sortiment an möglichen Individualisieungsmaßnahmen im Portfolio.
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