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Ist wirklich alles nur Optik? Egal ob Winterreifen, Sommerreifen oder Ganzjahresreifen: Wenn man neue Felgen benötigt, beispielsweise bei der Bereifung oder wenn ein Autofahrer seine Reifen vom Fahrzeug einfach neu bestatten möchte, kommt man nicht umhin, sich mit den verschiedenen Arten von Felgen auseinanderzusetzen. Dabei geht es nicht nur um Geschmack und um optische Aspekte, sondern auch um das Material. Denn die Unterschiede zwischen Alufelgen, Stahlfelgen und Luxusfelgen sind vielfältig und haben einen Einfluss auf Reifen, Fahrer und Fahrverhalten. Man sollte sich also spätestens vor einem Reifenwechsel mit dem Thema befassen. Mithilfe eines Felgenkonfigurators kann überprüft werden, wie verschiedene Kompletträder und Felgen am gewünschten Fahrzeug aussehen. Besonders BBS Felgen erfreuen sich an Beliebtheit: BBS steht für extreme Leichtigkeit und gleichzeitig hohe Stabilität. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Alufelgen Aluminium ist ein Leichtmetall - dementsprechend wenig wiegen die Alufelgen. Und genau das ist auch der Vorteil: Durch das leichte Gewicht wird die Fahrdynamik des Fahrzeuges optimiert.
Alufelgen werden entweder gegossen oder geschmiedet. Vor allem im Tuningbereich werden sie gerne in der Farbe des Fahrzeuges gestrichen oder verchromt. Ansonsten ist das Finish oftmals ein klarer oder silberfarbener Lack. Alufelgen unterliegen einem aufwändigen Herstellungsverfahren und sind dementsprechend teurer. Viele Autofahrer greifen in der Werkstatt dennoch aus optischen Gründen auf diese Felgen zurück. Durch einen hohen Reflexionsgrad stechen die Felgen an Fahrzeugen besonders hervor. Klarlacke für Felgenlack. Deshalb ist es auch wichtig, dass Alufelgen besonders gepflegt werden. Matsch auf den Straßen oder Streusalze im Winter sind der Feind aller Alufelgen. Wenn von glanzgedrehten Felgen die Rede ist, bedeutet das, dass mit einem Diamantwerkzeug die Oberfläche einer dunkel lackierten Alufelge abgedreht wird. Es entsteht ein Kontrast zwischen hell und dunkel, welcher am Ende des Vorganges mit einer Schutzschicht aus Klarlack oder einem farbigen Lack versiegelt wird. Wenn es um Alufelgen geht, sind aktuell BBS Felgen hoch angesehen.
Hallo Lackexperten, bin neu hier im Forum, und hab gleich mal eine frage. Ich möchte meine Mercedes Alufelgen neu lackieren. Die Felgen haben an einigen stellen Korrosion von Salz unterm Lack, Habe diese Stellen komplett runtergeschliffen bis alles glatt ist und den rest der Felge mit 1000er angeschliffen. Grundierung wollte ich mir sparen. Ich möchte die Felgen mit Spraydose mit "Felgensilber" lackieren. Jetzt habe ich viele verschiedene Lackarten gefunden wie z. B Kunstharzlack, Acryllack, Nitro-Kombilack Jetzt habe ich angst, das der alte Lack, (übergänge zum Blanken hochzieht) Welche Lack kann ich da nehmen. Soll ich dann noch mit Klarlack drüber, oder ist er bereits im Felgensilber enthalten. Ich bedanke mich im voraus für eure Hilfe. Gruß Kevin
Die besondere Oberfläche von Chromfelgen ist die Folge einer chemischen Behandlung – einer sogenannten Galvanisierung. Die Galvanisierung macht Chromfelgen zwar besonders widerstandsfähig, wenn sie aber mal beschädigt sind, wird neuer Glanz teuer. Findige Bastler können kleine Metallteile vielleicht noch sebst galvanisieren, doch bei recht großen Alufelgen wird das wohl eher nichts;) Um eine alte Chromfelge zu lackieren, müssten Sie die Felge erst entchromen, damit der Lack auch wirklich hält. Eine chemische Operation, die wir nicht empfehlen können. Immer mal wieder hört man von Versuchen, auf angeschliffene Chromfelgen zu lackieren. Falls Sie sich dazu entscheiden, folgen Sie der Anleitung für Alufelgen. Doch eine lange Haltbarkeit dieser Lackierung ist wohl nicht zu erwarten. Chromfelgen sind ein echter Hingucker. Doch aufgrund ihrer besonderen Oberfläche sind sie nicht wirklich zur Lackierung geeignet. Nach der Lackierung: Felgenpflege Herzlichen Glückwunsch! Wenn Sie unseren Anleitungen gefolgt sind, sollten Sie nun flott lackierte Felgen haben.
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