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ikiwiki - das online Lehrbuch ist ein Service von: Feedback: Sie finden die Antwort nicht hilfreich oder sogar falsch? Dann geben Sie uns Ihr Feedback! Wo ist zu schnelles Fahren besonders gefährlich? Wo ist zu schnelles Fahren besonders gefährlich? In unübersichtlichen Kurven An Fahrbahnverengungen An Bahnübergängen x Eintrag › Frage: 1. 1. 05-002 [Frage aus-/einblenden] Autor: potsdam63 Datum: 5/3/2009 Die StVO § 3 Abs. Wo ist zu schnelles fahren besonders gefährlich in de. 1 schreibt vor: "Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, dass er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wettervehältnissen [... ] anzupassen. " Antwort 1: Richtig In einer unübersichtlichen Kurve kann ich die Fahrbahn nicht sehr weit einsehen. Dadurch kann ich nicht vorausschauend fahren und auch nicht erkennen, was mich im nächsten Augenblick erwartet. Möglicherweise befindet sich ein liegengebliebenes oder ein langsam fahrendes Fahrzeug vor mir. Möglich ist auch, dass der Gegenverkehr die Kurve schneidet oder wegen eines liegengebliebenen Fahrzeuges ausweichen muss und somit meinen Fahrstreifen benutzt.
In Barcelona hat der Unfall mit einem E-Scooter eine 90-Jährige das Leben gekostet, jetzt hat Spanien die Elektroroller wieder vom Fußgängerweg verbannt. "Die Bürgersteige sind Schutzräume" Das Bundeskabinett hat Scheuers Pläne kürzlich genehmigt, am 17. Mai ist der Bundesrat am Zug. Stimmen die Länder zu, würde die Verordnung sofort in Kraft treten. Aber einige Länder haben bereits Bedenken angemeldet, darunter auch Berlin. Elektrokleinstfahrzeuge könnten zwar die innerstädtische Mobilität durchaus verbessern", sagt Verkehrssenatorin Regine Günther (parteilos, für Grüne). Zu schnell gefahren wegen Durchfall: Fahrverbot. Das dürfe aber nicht auf Kosten schwächerer Verkehrsteilnehmer gehen. "Die Bürgersteige sind Schutzräume für Fußgängerinnen und Fußgänger, gerade für Kinder, Ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen", sagt sie weiter. "Mir ist wichtig, dass sie sich dort frei und ungefährdet bewegen können. E-Tretroller auf Gehwegen konterkarieren diesen Anspruch. Deshalb werden wir uns im Bundesrat dafür einsetzen, dass E-Tretroller nicht auf Bürgersteigen zugelassen werden", kündigt Günther an.
Dann muss ich auch noch in den Rückspiegel schauen, was der Nachfolgende macht. Hat der zu wenig Abstand, dann muss ich vielleicht etwas eher bremsen, um keinen Auffahrunfall zu riskieren. Um alle diese Sachen sicher abzuarbeiten brauche ich genügend Zeit, das steht aber im Widerspruch zum schnellen Fahren und dadurch kann es gefährlich werden. Die Antwort ist also auch richtig.
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Meine bescheidenen drei Dampfradios werden im Laufe der Zeit gern vorgestellt. _________________ "Digital is a special case of Analogue", Bob (Robert C. ) Dobkin