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Lenz war auch der Mann, der am Sonntagfrüh den Ton angeben konnte. Der 20-Jährige setzte sich auch im zweiten Rennen des SV650 Cup durch und verwies Carsten Stork und Justus Weinke auf die Plätze. Alle Ergebnisse Suzuki SV650 Cup + Suzuki GSX-R Cup Suzuki GSX-R Cup Suzuki Christof Höfer siegte mit seiner Suzuki GSX-R 1000 im zweiten Rennen. Im GSX-R Cup präsentierte sich das Feld noch ausgeglichener und so gab es mit Martin Mattivi und Christof Höfer gleich bei der Auftaktveranstaltung zwei verschiedene Sieger. Im ersten Rennen hatten die Piloten mit einer nassen Strecke und einer schnell auftrocknenden Ideallinie zu kämpfen. Da konnte die Reifenwahl durchaus rennentscheidend sein. Alles richtig machte bei diesen Bedingungen Martin Mattivi. Der Österreicher gewann mit 4, 240 Sekunden Vorsprung und verwies Georg Einzmann und Dominik Jung auf die Plätze. Der zweite Durchgang am Sonntagnachmittag wurde hingegen bei trockenen Bedingungen ausgetragen und bot allen Piloten einheitlich gute Bedingungen.
Views: 54. 863 Dauer: 00:05:37 Online seit: 05. 06. 2016 Anzeige Testbericht Suzuki SV 650 Pannoniaring 2016 9 Naked Bikes im großen 1000PS-Rennstreckentest Naked Bikes werden immer stärker, immer besser, immer schneller - und machen immer mehr Spaß! Gilt das aber auch für die Rennstrecke? Wir testen 9 Naked Bikes auf ihre Pisten-Tauglichkeit. Die Suzuki SV 650 ist zwar "nur" ein großartiges Einsteiger-Bike, stellt sich auf der Rennstrecke aber besser an, als man erwarten könnte. Ich hab es schon bei der Präsentation der neuen Suzuki SV 650 zu Beginn des Jahres bemerkt: Dieser Mittelklasse-Einsteiger ist ein genialer Schachzug, denn der klassische Rundscheinwerfer an der Front ist nur auf den allerersten Blick ein Rückschritt in Richtung Ur-SV 650. In Wahrheit geht der Trend immer mehr in Richtung klassische Elemente auf modernen Bikes - Yamahas XSR-Modelle sind da nur die Spitze des Eisbergs. Außerdem sind diese Modelle eine teilweise empfindlich teurere Variante von günstigen Mittelklasse-Einsteigerbikes, bei Suzuki ist bereits diese preiswerte Einsteigerin das klassische Modell!
Suzuki SV 650 kämpft gegen die Großen in Mettet - YouTube
Aber Suzuki tut gut daran, am etwas teureren V2-Prinzip (immerhin braucht man einige Teile doppelt) festzuhalten, schon alleine der kernige Sound ist sehr gelungen und wirkt trotz der gesetzlichen Lärmvorschriften nicht arg zugestoppelt. Überraschende Rennstrecken-Performance der SV 650 Besonders überrascht war ich dann von der Rennstrecken-Performance - man fühlt sich mit der neuen SV 650 keineswegs deplatziert und sonderlich langsam. Das Handling ist dank schmalem Hinterreifen im 160er-Format ausgezeichnet und man freut sich so richtig über enge Kurven auf der Piste. Für die Jagd nach der letzten Zehntelsekunde ist dann aber das weiche Fahrwerk ohne großartige Verstellmöglichkeiten doch zu sehr auf Einsteiger getrimmt und dem niedrigen Preis geschuldet. Die Suzuki SV 650 ist ideal für lehrreiche Track-Days Wer allerdings einfach nur gelegentlich auf die Rennstrekce möchte, um sein Fahrkönnen in sicherer Umgebung aufzubessern, ist mit der Suzuki SV 650 gewiss nicht ganz falsch bedient.
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Auch bei mittleren Drehzahlen hängt sie ruckfrei am Gas und ist voll und ganz unter Kontrolle. Schlanke Erscheinung Die knappen Seitenverkleidungen und die ergonomisch optimierte Sitzform verleihen ein schnittiges Profil. Der Fahrer steht mit beiden Beinen sicher auf dem Boden. Die schmale Sitzbank ist nur 785 mm hoch und lässt dem Fahrer genügend Raum für Haltungsänderungen auf kurviger Strecke. Mit den praktischen Schlaufen unter der Sitzbank lässt sich Gepäck 14, 5 Liter fassende Tank ist schlank und für ein Höchstmaß an Komfort ergonomisch geformt. Low RPM Assist Über die Leerlaufregelung wird die Motordrehzahl beim Anfahren und bei niedriger Fahrgeschwindigkeit geringfügig erhöht. Diese neue Funktion erschwert das Abwürgen des Motors beim Losfahren oder bei sehr niedrigen Drehzahlen, was besonders im Stop-and-Go-Verkehr nützlich ist. __________________________________________________________________________ - Finanzierung mit oder ohne Anzahlung möglich - Inzahlungnahme Ihres gebrauchten Motorrades - Bundesweiter absolut zuverlässiger Versand - Seit über 40 Jahren Ihr Motorradpartner in Düsseldorf - Suzuki und Kawasaki Vertragshändler __________________________________________________________________________ Mansour Motorradtechnik Burgunderstr.
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