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Drucken Kochgeräte wie Gas- oder Elektroherde, Fritteus... Dualit Toaster & Wasserkocher Dualit Zubehör Kategorien (61) Dualit Toaster (13) Dualit Wasserkocher (1) Dualit Ersatzteile (39) Preis - Anzeige pro Seite Sortieren nach Brötchenaufsatz für DUALIT Vario Toaster - Combi - NewGen Artikel-Nr. : 39-13027 34, 95 € * Nicht auf Lager Sandwichzange für DUALIT Vario Toaster Artikel-Nr. : 39-13028 32, 95 € Durch Produkte blättern * Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand
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Produktbeschreibung Toaster Mittelheizelement passend für DUALIT Classic Toaster - 230 V / 500 W Ab 8 Stück erhalten Sie einen Sonderpreis von 11, 80 EUR / Stück inkl. MWSt zuzügl. Versandkosten DUALIT empfiehlt, den kompletten Satz Heizelemente nach einigen Jahren zu erneuern, da die Heizleistung der Heizelemente im Laufe der Jahre unmerklich - wie das Licht einer Lampe - nachlässt. Erfahrungsgemäß wird durch die Mischung alter und neuer Heizelemente kein gleichmäßiges Toastbild erreicht. Sie benötigen für den leichteren Aus- und Einbau der Heizelemente den von uns angebotenen Ringmaulschlüssel 8779 mit 1/4" SW, da die Muttern im Dualit Toaster keine metrische Schlüsselweite haben. Wenn Sie in einem Combi-Toaster die Heizelemente tauschen wollen, benötigen Sie 2 End- und 2 Mittel-Heizelemente Eine Einbauanleitung auf Englisch finden Sie hier Bitte beachten Sie den Sicherheitshinweis Dieses Heizelement passt nicht in Dualit Lite oder Dualit Architect Toaster!
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Moin zusammen, ich wurde heute beim TÜV darauf hingewiesen, das meine Bremsscheiben-Floater auf der linken Seite maximal zulässiges Spiel haben (1mm). Meine Z900 (2019) hat gerade mal 10. 000 km auf der Uhr, da war ich doch stark verwundert. Habe mir das auch zeigen lassen, rechts kein sichtbares/hörbares Spiel, links sieht man richtig wie sich die Scheibe bewegt und hört einen metallischen Anschlag. Für das bessere Verständnis: Der TÜV Prüfer saß vor der linken Bremsscheibe, also linksseitig vom Motorrad und nahm die Bremsscheibe wie ein Lenkrad in die Hand. Drehte dann nach links und rechts, dabei entstand das Spiel. Wenn man auf dem Motorrad sitzt ist das Spiel also von vorn nach hinten. Ich hoffe ihr könnt mir folgen. Der TÜV hat es als geringen Mangel angegeben, Plakette gab es immerhin. Bremsscheiben floater spiel group. Meine Fragen dazu: Ich bin etwas überfordert, was bedeutet das jetzt für die Bremse? Ist es normal, dass das Spiel links und rechts so unterschiedlich ist? Und wie kann das nach 10. 000 km sein? Kann man das Spiel einstellen lassen?
Aug 2016, 12:36 wie geschrieben ist der Floater für den Wärmeverzug / Ausdehnung der Scheibe zum Rad, und zum mittigen lauf zwischen den Belägen da. Sollte sich die Scheibe auf dem Träger in Raddrehrichtung verschieben lassen fängt es ja auch an bei jeder Bremusng oder auch bei Kanaldeckeln an zu klapperen und nervt. Dann machen die Leute halt neue drauf mitsamt Floatern. Schon bei 2 Zehnteln radialem Verschleiß klappert das dann vermutlich. Hat die Scheibe in den Floatern mehr Spiel trotz Wellscheibe ist das erst mal nicht schlimm, vl hört man da auch ein leichtes klackern ist aber erst mal unbedenklich für mich. Einen "Verschleißwert" kenne ich da auch nicht von Büchern. Ein Floatersatz müsste schon mehr als eine Scheibe aushalten die richtig gebremst werden. Also nicht 20 Jahre bei 19 000 km.. viel Grüße, Klaus gerd_ Beiträge: 3351 Registriert: So 17. Bremsscheiben floater spielen. Jun 2012, 20:40 von gerd_ » Sa 6. Aug 2016, 16:54 Hi Rheinländer hat geschrieben: Axialspiel ist gewollt, Radialspiel darf nicht sein und ist ein Grund die "Floater" zu tauschen.
Wie kann da sein, sind diese Scheiben nicht aus Federstahl? #14 Mir ist übrigens schon früher aufgefallen, dass meine Bremsscheibe nicht 100% plan ist. Beim Drehen des Hinterrades mit der Hand hat die Scheibe in einem gewissen Bereich immer etwas mehr an den Belägen geschliffen. Beim Bremsen selber ist mir diesbzgl. jedoch nichts aufgefallen. Ich werde noch prüfen, ob der Bereich, der etwas mehr schleift, genau jener ist, bei dem der Floater jetzt das große Spiel aufweist. Evtl. wurde der Floater und die Federscheibe aufgrund der Nichplanarität mit der Zeit "ausgeschlagen"? #15 Alles anzeigen Danke Ruby, die Beschreibung hatte ich auch schon gefunden. Aus der Erinnerung von heute Morgen weisen unsere Floater jedoch keinen Sprengring auf, sodass sich der Floater zerlegen lässt, sondern sie sind "genietet". Spiel im Bremsscheiben Floater - racing4fun.de. Muss ich mir nochmals anschauen... Andererseits weiß ich nicht, ob ich Bock darauf habe, die Scheibe selber zu reparieren - da möchte ich erst einmal hören, was die Werkstatt dazu sagt.
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